[ Emil - 206 GT ] N°883 Vendue

[Jo3Y]

Elles passent super bien ces petites challengers , là les pare-chocs GT ne font pas de trop ( contrairement au rendu avec les 16 )

J'aime beaucoup

[Tommy]

je garde toujours les jeu de jantes d'origine de mes autos

Mytho

[Emil]

Voiture remontée avec donc capot, les 2 parchocs, calandre, bequet repient

Le travail est trés bien fait mais on voit trop les écarts de couleur entre la voiture et les éléments repients
La voiture a été déjà repeinte, ce qui a mis un peu le bordel car le gris n'était pas celui d'origine...

Du coup ça ne me plait pas du tout, apres arrangerement avec le carrossier je la raméne dans quelques semaines et on fait tout le reste

Elle aura donc une compléte neuve, ça sera un vrai bijoux cette Gt

[Qrash]

[Djo-s16]

Elle va être au top çette GT emil

[ShootingR]

[ben-s16]

pourquoi tout ca ne m'étonne plus...

[stevegsxr]

Merci pour vos infos les gars

La prochaine fois je ne me ferais pas avoir comme un bleu
Je vais investir dans cette clefs la


Sinon petit achat d'hier soir:
Je trouve les ouragan un poil petites pour le kit Gt
J'ai trouvé un jeu de challenger pas cher (5 jantes dont 4 avec pneus quasi neufs) et près de chez moi donc je me suis laissé tenter
Elles seront dédié uniquement en usage sur route, les quelques fois ou elle ira sur piste je lui remettrait les ouragans noires
De toute façon elle n'est déjà pas stock donc ça ne la dénaturera pas trop a mon goût.
C'est juste histoire d'harmoniser avec le kit Gt

Tes ouragans ne sont pas a vendre?..?

[mat]

Génial, elle va être magnifique

[Emil]

Merci a vous.

La il ferme pour les 2 semaines donc je la rapporterais après.
Dans un sens ça me fait quand même bien chier car la peinture de l'auto était quand même très propre.

Le bon point c'est que je n'aurais plus de poc de portière
Le mauvais c'est que je vais pleurer des que j'en aurais un...



Non les ouragans ne sont pas a vendre

[v1N-c3Nt]

Elle va être toute neuve comme ça

Mais après elle demande encore un peu plus de précautions...

[Nik0]

Excellente nouvelle ça


Même si, comme tu le dis, ça va être une vraie galère une fois parfaite, et ça te fera d'autant plus mal au coeur



Sinon, y'a autant de diff' que ça entre les deux gris

[Emil]

Oui franchement il y a pas mal de différence
La ce n'est pas du chipotage

Du coup vu que le carrossier (chez qui je vais depuis longtemps) a pour habitude de faire du bon boulot, la ca ne lui plait pas et il m'a dit si je pouvais éviter de trop la montrer jusqu'à ce qu'il refasse le reste (pour sa pub je suppose) et vu qu'il fait un bon geste pour me refaire le reste pour pas grand chose, je ne met pas de photo

Par contre hormis cette histoire de nuance, rien a dire sur la peinture et réparation du parchoc Av qui avait fendu sur 10cm dessous.

[v1N-c3Nt]

En tout cas ton carrossier est très pro

[Nik0]

Clair, ça fait du bien d'entendre ça

[Beber]

C'est très professionnel de la part de ton carrossier, comme le dit Niko ça fait plaisir à entendre

Et c'est très réglo de ta part de ne pas mettre de photo




Elle va être bien jolie cette GT

[Emil]

Merci à vous, ça va être un bijoux cette Gt et ça me fait bien plaisir de garder une auto comme ça en super état

Ce soir j'ai eu un peu de temps donc je me suis occupé du montage de l'inter inoxcar qui ne s'adaptait pas sur le cata
C'est loi d'être du super boulot mais ne trouvant pas de morceaux de tube en inox au bon diamètre pour faire un raccord j'ai décidé de couper un morceau sur l'inter d'origine.


Intermédiaire

Voilà donc le morceau de l'inter d'origine qui s'emmenche dans le cata:
Le diamètre étant bien inférieur à celui de l'inter inox, j'ai coupé un morceaux de tube inox en 60 pour faire une bague:




N'ayant aucune connaissance en matière de soudure et seulement un poste à souder à l'arc 1er prix et de la baguette acier, je vous ai realisé une belle soudure de merde (à ce sujet je me souviens d'un poste de shorty sur mon ancienne 106 ou il en avait marre de voir toujours du joli travail et me demandait si un jour je ferais pas un truc de merde: bhé le voilà )
L'essentiel est que ça tienne



Ensuite silencieux Ar:

Alors le silencieux est en faite un Prowler (le corps est le même que les inoxcar, d'ailleur il est gravé inoxcar d'un coté, et prowler sur le haut)
celui qui l'a monté a donc ralongé la sortie pour l'adapter au parchoc Gt et monté une vilaine cannule ovale, vissée

Je me suis décidé à arranger ça:

Un coup de disqueuse:




Et hop -> un morceau de tube inox en 60 emmanché dedans et pointé pour en faire une vrai sortie GrN




Et voilà la ligne prète à être installée (avec un coup de peinture HT sur ma vilaine soudure




A défaut d'avoir réalisé une belle soudure, j'ai pris souin de tout ajuster sur auto avant de souder, du coup tout s'ajuste super bien
Bien mieux que l'ancien inter d'origine

Petite vue sur la sortie: je préfère largement





Demain je démonte le silencieux Ar afin de faire faire par Romain une belle soudure au mig pour le tube de sortie (j'ai juste fait 2 points pour qu'il soit positionné mais j'ai pas voulu gacher le silencieux avec une nouvelle soudure pourrie

plutot satisfait du bruit qui n'est pas trop prononcé mais bien plus joli qu'avec l'inter d'origine

Semaine prochaine je vais la démonter pour la préparer pour sa peinture compléte

[Djo-s16]

Nickel ca Emil le rendu du silencieux sur ta GT est top

[Didier16]

Impeccable ce catback, en plus sortie style gr n c'est bien sympa.

[v1N-c3Nt]

Visiblement, tu es faché avec la soudure

La sortie c'est top, et maintenant, c'est top aussi pour la ligne