Changement de triangles

[Boite de P4]

Moi j'avais fait une géo et le gars m'a dit que c'était pas obligatoire, mais le faire remettait tout en place au millimètre
En gros si il te reste un peu de sous, fait la ca mange pas de pain

[alex64_87]

Oui c'est quand même un plus de faire une géométrie après toute intervention sur le train avant.
A mon sens c'est loin d'être obligatoire lors d'un changement de triangle, mais comme dit Boite_de_P4 si payer une géométrie ne te fait pas trop chier, c'est quand même mieux.

Si c'est la première fois que tu change des triangles sur la 206, prévois un peu de marge niveau temps, car il a quand même un coup à prendre

[Boite de P4]

Pour info, un ami m'a aidé (il l'avais déjà fait sur la sienne). On a mis 3 heures en galérant un peu.

[dreads]

commandés le 9 , reçus le 11, ca le fait !


on verra combien de temps il me faut

[poop]

Honnêtement, je n'avais jamais changer de triangle de ma vie. J'ai mis 1H30 pour le premier et 40 minutes pour le deuxième !!

[dreads]

Honnêtement, je n'avais jamais changer de triangle de ma vie. J'ai mis 1H30 pour le premier et 40 minutes pour le deuxième !!

les moogs etaient rentrés tout seul , mais parait il que ceux la sont légèrement plus épais au niveau de la fixation du berceau

je risque de mettre un poil plus de temps sachant qu'il faut que j vidange ma boite et change le joint spy

[Schnoun39]

Honnêtement, je n'avais jamais changer de triangle de ma vie. J'ai mis 1H30 pour le premier et 40 minutes pour le deuxième !!

les moogs etaient rentrés tout seul , mais parait il que ceux la sont légèrement plus épais au niveau de la fixation du berceau

je risque de mettre un poil plus de temps sachant qu'il faut que j vidange ma boite et change le joint spy

Oui il faut ecarter legerement le berceau. Essai de retrouver mon tuto, j'avais montré ma technique.

[MikaX]

Je l'ai ai changé aujourd'hui les miens pour les PTS, j'ai mi 1h, ils sont rentrés pile poil sans devoir écarter le berceau donc sa été niquel
Et pour le résultat, c'est parfait plus de clac clac sur les route en mauvaise état

[grandpurs45]

Honnêtement, je n'avais jamais changer de triangle de ma vie. J'ai mis 1H30 pour le premier et 40 minutes pour le deuxième !!

les moogs etaient rentrés tout seul , mais parait il que ceux la sont légèrement plus épais au niveau de la fixation du berceau

je risque de mettre un poil plus de temps sachant qu'il faut que j vidange ma boite et change le joint spy

Oui il faut ecarter legerement le berceau. Essai de retrouver mon tuto, j'avais montré ma technique.

Moi aussi j'ai du ecarter le berceau pour rentrer mes pts. et pareil 1ere fois que je changé des triangles de ma vie
J'ai suivie la technique du tuto pour ecarter nikel

[dreads]

bon ...

résultat 2h30 pour changer les deux triangles + biellettes de barre stab +vidange de boite et joint spi coté conducteur ...

je me suis fait chier comme jamais

pourtant TRES bien outillé , clef a choc + fosse , jeu de clefs torx femelle , douilles a profusion

coté conducteur , deja la rotule du pivot voulait pas sortir , mais pas du tout la garce , accroché a deux ( 180kg ) au bout d'une barre a mine d'1m 50 et après avoir enfilé un burin plat dans l'encoche la pour desserrer un peut le bas , pas moyen de la faire sortir

on l'a copieusement arrosé de dégrippant , desserré un peu le berceau a l'arrière pour faire un peu de place pour passer les torx femelle pour venir contre , sorti le cardan apres vidange de boite ( de toute manière y avait le joint spy a faire ... ) , remis la barre a mine et tapé sur la barre pendant que l'un de nous s'accrochait au bout de la barre , et la c'est venu , j'étais fou

coté passager , même blague pour sortir la rotule , un peu moins grippé quand meme , mais la c est la vis du triangle coté berceau qui venait buter dans le barreau du cardan ... et hop on sort le cardan coté moyeu , on sort la vis , et c est sorti



sur la fin la femme du collègue est venu faire chier , ... gnagnagna en retard , gnagnagna
les deux PTS sont rentrés sans écarter les fix du berceau , les barres stab on aussi fais chier , mais a leur niveau, ca a pris 15min les deux
on a du remonter le tout un peu a l 'arrache , résultat j'ai toujours un claquement en passant dans les trous , deuxieme round demain je vais revérifier tous mes serrages ( je les verifie toujours2 fois ) mais la elle nous les a tellement meuler que je me suis speedé pour finir avant de l'envoyer chier

j'ai HORREUR de refaire le boulot

[Pierrot-206]

Ce sont peut-être tes butées à bille d'amortos qui fatiguent

[poop]

Tu dis que vous étiez deux pour sortir la rotule mais juste en vous appuyant ou en mettant un grand coup, car si c'est grippé ça sert à rien de mettre 200kg, faut juste mettre un gros coup bien sec car quand j'ai fait mes triangle, ils ont pas bougé quand on s'est mis debout sur la barre, après j'ai mis un gros coup de talon et hop il s'est dégrippé et ensuite je suis remonter sur la bar pour bien le faire sortir.
Voilà, petite info mais je pense que tu devais savoir.

[dreads]

Tu dis que vous étiez deux pour sortir la rotule mais juste en vous appuyant ou en mettant un grand coup, car si c'est grippé ça sert à rien de mettre 200kg, faut juste mettre un gros coup bien sec car quand j'ai fait mes triangle, ils ont pas bougé quand on s'est mis debout sur la barre, après j'ai mis un gros coup de talon et hop il s'est dégrippé et ensuite je suis remonter sur la bar pour bien le faire sortir.
Voilà, petite info mais je pense que tu devais savoir.

oui oui je savais pour le fait de mettre un grand coup , ca la faisait bien rigoler la garce

j'ai trouvé d'ou venait mon claquement restant .. dans l'enervement et la précipitation je n'avais pas bloqué la fixation arrière du berceau

la c est nickel , plus le moindre bruit sur route pourrie , pour info moi c'était les deux rotules a l'avant coté berceau qui étaient secouées complet

[franciss16]

pour savoir ou trouver les triangles PTS

sur GT2I yen a plus
peugeot sport idem

[fox02100]

Il n'y a plus de triangle pts chez Peugeot Sport ?!?
C'est quoi ce délire... Ils ont fait de la pièce pour les 309 pendant 20 ans et la 206 y'à déjà plus de pièce.
Ce devient grave si c'est le cas.

[combes_vannier]

Je ne comprends pas tout là, d'habitude la pièce est dispo quand il y a un prix, non ?
Et les triangles Gr.N ont toujours un prix, ce serait pas cool, je passe mon contrôle technique dans 1 semaine et je sais déja que j'aurai droit aux triangles

[franciss16]

je vais las appeler lundi pour voir sa

mais apparament, non, il n'y en a plus

[franciss16]

j'aime bien la musique chez peugeot sport

sinon, normalement ils vont ravoir des triangles a partir de début novembre, ya plus qu'a attendre

[fabien74]

salut donc si les triangle pts sont des triangle origine de 206 rc (161 euro sur peugeot sport) autant les commander sur oscaro (68 euro le triangle) a part le delai de livraison c'est la seul différence qu'il y a?

[combes_vannier]

Bonjour,
je viens de regarder pour commander, ce n'est plus 161 € mais 180 ou 190 car il y a du port maintenant en plus.