[ Matthieu - 206 S16 ] 206S16 ONYX préparation piste

de **le limac** » 07 Mai 2009 21:57

ouai c'est vrai que sur route c'est dur de monté

mais enleve le thermostat c'est pas mal :wink:

de **Matthieu** » 09 Mai 2009 13:20

Bon bah il y a un problème quelque part :confus:

Hier soir ... runs du soir :surpris:

ma 206 tourner très bien , deux nouvelles auto de l'oise venu faire un tour, une volfwagen siroco et une honda VTI chépa koi qui dois faire 160cv, je sais pas si c'est d'origine ou maintenant , mais elle est préparer et le gars ne savait pas trop ce qu'elle valait :wink:

Pour avoir le résultat du premier essai en 2 a 45 faite un test 206S16 VS 206 1.9d c'est un peu ce qu'il c'est passer :bedo:

Il voulait tester dans les tours avec sont Vtec départ en 2 a 70 pour lui moi en 3 , il part avant mais je le remonte et passe très rapidement .... bref c'est pas la peine de tester plus lontemps :smoker:

Ensuite le siroco aller tester contre un Fiat couper turbo , alors j'ai décider de les suivres , tous le monde a suivi :lol:

Je me suis mis derrière la Fiat histoire de ne pas etre géner , c'est ce qu'il fallait faire , alors que j'étai entrain de baisser mes phares et que j'étai encore en 3 :roll:

ils partent

je lache le volant :lol:

clac la 2 a 50km/h et fini de mettre mes phares plus bas et pied au plancher , la siroco je mets pas lontemps a la remonter et la passe vers 150 ou un truc dans le genre et la fiat devant moi bah il ne m'en met pas des masses :bravo:

quelque voitures de distance mais si je parts a coté et en même temps a 200 il doit pas y avoir 4 voitures d'écart :wink:

La soirée c'est passer comme il faut et en rentrant chez moi , a 3 km voyant stop clignotant , l'aiguille de température qui passe de 70 a dans le rouge et le message "température du liquide de refroidissement trop élevé"

pas le temps de me garer que c'est parti

100m plus loin re

je me gare ventilo qui tourne .... je coupe le moteur attends un peu et redémarre au ralenti , au bout de 10s l'aiguille de température commence a redescendre , pu d'anomalie ni de voyant alors je repart....
1km plus loins RE :roll:

je me gare arrete redémarre et repart et j'ai étai me coucher :mrd:

Niveau du liquide , niveau d'huile ok, la sonde verte a était changer , je n'ai plus le thermostat et même pendant les runs la température de l'eau et de l'huile n'a quasiment pas bouger genre 73° pour l'eau et 95 pour l'huile :wink:

Je fai quoi je change de moteur :confus:

ou c'est électrique :dk:

Je vois pas de ou sa peux venir :confus:

si quelque a des idées je suis preneur :wink:

A+

de **Bruno13** » 09 Mai 2009 17:25

peut être la pompe au eau qui ne tourne plus ?

de **avite** » 09 Mai 2009 18:48

T'as pas une merde de masse électrique ?
Regarde toutes tes masses dans un premier temps .

de **tech-s** » 09 Mai 2009 20:03

tu a bien purger ton circuit d eau ??

de **Matthieu** » 09 Mai 2009 20:53

Pour la pompe a eau je pense pas , depuis que sa bricole j'aurai eu autre chose... :wink:

Pour les masses je vai y regarder , sa fera pas de mal :wink:

Pour le purge normalement sa devrait aller :!:

enfin j'ai quand même fait une journée de piste sans aucun souci , juste le soir en allant faire le plein des feux rouge stop .... ou elle avait tendance a monter un peu plus en température :wink:

Et sinon il y a juste deux purges : sur la durite de chauffage et la vis au dessus du thermostat :?:

Faut que j'essaye de faire sa quand j'aurai un peu de temps :wink:

Merci A+

de **tech-s** » 09 Mai 2009 22:24

Matthieu a écrit:Pour la pompe a eau je pense pas , depuis que sa bricole j'aurai eu autre chose...

Pour les masses je vai y regarder , sa fera pas de mal

Pour le purge normalement sa devrait aller enfin j'ai quand même fait une journée de piste sans aucun souci , juste le soir en allant faire le plein des feux rouge stop .... ou elle avait tendance a monter un peu plus en température

Et sinon il y a juste deux purges : sur la durite de chauffage et la vis au dessus du thermostat

Faut que j'essaye de faire sa quand j'aurai un peu de temps

Merci A+

oui 2 purgeur ...

ensuite sache que c pas bon de couper la voiture quand elle sur chaufe car l'eau ne circule plus l ideal et de la laiser au ralentie ...

quand le voyant et le mano s emballe ... le ventilo tourne ???

car si il tourne tu a bien un prob de refroidicement ou sonde ou cablage de sonde ...

si c 'est pas le cas : comteur hs ou cablage du comteur hs

de **Matthieu** » 09 Mai 2009 22:52

tech-s a écrit:
oui 2 purgeur ...

ensuite sache que c pas bon de couper la voiture quand elle sur chaufe car l'eau ne circule plus l ideal et de la laiser au ralentie ...

quand le voyant et le mano s emballe ... le ventilo tourne ???

car si il tourne tu a bien un prob de refroidicement ou sonde ou cablage de sonde ...

si c 'est pas le cas : comteur hs ou cablage du comteur hs

Oui le ventilo tourne , mais sa arrive d'un coup , j'ai le voyant stop et la phrase "température du liquide de refroidissement trop élevé" qui s'affiche avant que l'aiguille monte :wink:

La première fois que sa l'a fait j'ai mis un doigt dans le bocal et c'étai pas spécialement chaud :!:

Faut que j'y regarde pis on verra bien :wink:

Merci A+

de **Matthieu** » 10 Mai 2009 22:05

J'ai refait une purge , mais sa coulé ... je l'ai fait plusieur fois le temps que sa chauffe , elle a mis un peu de plus de 15min pour arriver a 90° avec un peu de gaz , et encore 5min pour déclencher le ventilo :wink:

je trouve sa normale :lol:

Sinon quelque photos trouvé sur différent forum

A+

de **tech-s** » 11 Mai 2009 07:46

oui c normal ....

verifi le cablage entre la sonde et le calculateur ... si tu a besoint je peux te doner les borne a controler ...

de **Jul'** » 11 Mai 2009 19:08

de **Matthieu** » 11 Mai 2009 22:41

tech-s a écrit:oui c normal ....

verifi le cablage entre la sonde et le calculateur ... si tu a besoint je peux te doner les borne a controler ...

Je regarderai ce w-e :wink:

J'aime bien cette photo

de **Jul'** » 12 Mai 2009 10:53

la derniere est superbe :wink:

de **dadoo** » 12 Mai 2009 10:53

Bien sympa cette photo, avec le petit deniveller

de **ben-s16** » 12 Mai 2009 15:32

il avais l'air bien vallonné ce circuit

de **Matthieu** » 12 Mai 2009 21:02

J'ai mis le liens de mes vidéos dans le premier message page 1 :wink:

Et j'ai remis quelque infos et quelque smilies :volatilize:

A+

de **fred-S16** » 13 Mai 2009 08:26

Matthieu a écrit:J'ai mis le liens de mes vidéos dans le premier message page 1

Et j'ai remis quelque infos et quelque smilies

A+

Pas mal la présentation ... heu quelques smilies

Ha Charade c'était du bon !!

de **dadoo** » 13 Mai 2009 09:24

Bien la présentation

de **tech-s** » 13 Juin 2009 09:45

tu sera present a fol demain ??

nous nous y serons avec la 206 noir, un 306 noir , un bmw 525 noir ...

mais la 206 sera avec le moteur d'origine ... car l'autre moteur n'est pas fini ...

de **Matthieu** » 13 Juin 2009 21:11

tech-s a écrit:tu sera present a fol demain ??

nous nous y serons avec la 206 noir, un 306 noir , un bmw 525 noir ...

mais la 206 sera avec le moteur d'origine ... car l'autre moteur n'est pas fini ...

Salut!!! non du tous :!:

J'économise un peu pour rouler au circuit du bourbonnais le 3 juillet :wink:

En octobre je vai essayer de rouler a Clastre , avec le forum 106XSI.net :wink:

mais pour Folembray je sais pas quand j'y passerai :wink:

A+

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