La reprog fait elle vraiment diminuer la conso ???

Que pensez-vous de la 206 S16 ? de la 206 RC ? Avis des possesseurs...

La reprog fait baisser la conso, mythe ou réalité ?

Mythe ?
8
28%
Réalité ?
8
28%
Vote blanc
13
45%
 
Nombre total de votes : 29

La reprog fait elle vraiment diminuer la conso ???

Messagede wurm1283 » 16 Oct 2005 07:33

Voil? tout est dans le titre, donnez vos impressions, merci :wink: .
206 RC bleue recif, admi Gr A, ligne inox ragazzon, reprog DIGITRONIC PERFORMANCE, jantes + etriers RCC, couple 17*77... Que du bonheur...
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Messagede Djé » 16 Oct 2005 08:28

Si on pouvait ? la fois gagner des chevaux, du couple et en + consommer moins, Monsieur Peugeot l'aurait fait d?s le d?but :roll:
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Messagede david gt 2996 » 16 Oct 2005 09:04

Pour ma part quasiment meme conso au quotidient a part quand je tire dessus :oops:
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Messagede Archmage » 16 Oct 2005 10:24

c pareil,tu consomme moins en cycle hurbain et plus qunt tu tire dessus
alors ca s equilibre...
la raison s'arrete là ou la passion commence
!! 4S !!
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Messagede benlec » 16 Oct 2005 10:35

+1 8)
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Messagede Undertaker » 16 Oct 2005 10:40

benlec a écrit:+1 8)


Donc , c'est pour ?a que tu rupte ? 7900trs ! (c'est pas une question de voiture hybride entre la phase 1 et 2 :wink: :lol: )
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Messagede benlec » 16 Oct 2005 11:00

Undertaker a écrit:
benlec a écrit:+1 8)


Donc , c'est pour ?a que tu rupte ? 7900trs ! (c'est pas une question de voiture hybride entre la phase 1 et 2 :wink: :lol: )


Non non Under, je parle pas dans mon cas...j'ai pas de reprog mais j'ai des pote qui en ont... c'est pour cela que je me suis permis de poster ici!!!

J'aurai pr?cis? sinon que j'avais reprogramm?!!! :wink:
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Messagede benlec » 16 Oct 2005 11:01

Au fait, c'est 6900/7000!!! :lol: :wink: 8)
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Messagede Undertaker » 16 Oct 2005 11:24

benlec a écrit:Au fait, c'est 6900/7000!!! :lol: :wink: 8)
:wink: :lol: :magic:
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Messagede Bruno13 » 16 Oct 2005 12:10

J'ai mis que c'etait une r?alit? et j'explique pourquoi :
Le moteur qui sort des chaines de fabrication ont tous la m?me programmation qui correspond a la plus mauvaise voiture et au plus mauvais carburant que la voiture aura a boire donc c'est une programmation g?n?rique.
La reprogrammation est en fait une optimisation du calculateur pour le moteur prenant en compte tout les param?tres a am?liorer.

Pour info, les routiers font en g?n?ral une reprog pour consommer 3L de moins aux 100km en ayant egalement plus de puissance.

pour nos S16, on doit peut ?tre gagner 0.5L/100km, mais comme le moteur est plus sympe, on appuis plus et donc on consomme plus ... Enfin pour moi, c'est le cas :lol:
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Messagede wildjeje » 16 Oct 2005 12:21

Bruno13 a écrit:J'ai mis que c'etait une r?alit? et j'explique pourquoi :
Le moteur qui sort des chaines de fabrication ont tous la m?me programmation qui correspond a la plus mauvaise voiture et au plus mauvais carburant que la voiture aura a boire donc c'est une programmation g?n?rique.
La reprogrammation est en fait une optimisation du calculateur pour le moteur prenant en compte tout les param?tres a am?liorer.

Pour info, les routiers font en g?n?ral une reprog pour consommer 3L de moins aux 100km en ayant egalement plus de puissance.

pour nos S16, on doit peut ?tre gagner 0.5L/100km, mais comme le moteur est plus sympe, on appuis plus et donc on consomme plus ... Enfin pour moi, c'est le cas :lol:

C'est tout ? fait exact. La reprog augmente le couple et lisse la courbe de puissance. R?sultat, on sent la voiture plus vive et la voiture "peine moins" d'o? une conso l?g?rement moindre.
Jéjé dit "le saint" dit également "le cocher"
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Messagede kokiri » 23 Oct 2005 13:22

Pas bete comme explication ...
Mais bon il parait que la reprog de la Phase 2 n'est pas terrible ( lu sur different poste )
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Messagede olivier81 » 23 Oct 2005 13:37

Ah bon, moi j'ai une phase 1 mais d?pollu? comme les ph2, cad syst?me bi-sonde et ca y fait vraiment. Ceci dit pas de papillon motoris? sur ma voiture :wink:

Sinon pour la conso, ben en conduite traditionnelle, effectivement conso moindre, mais qd tu pousses conso sup?rieure :wink:
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Messagede iceland_66 » 23 Oct 2005 14:08

olivier81 a écrit:Sinon pour la conso, ben en conduite traditionnelle, effectivement conso moindre, mais qd tu pousses conso sup?rieure :wink:


tout pareil :wink:

Pit?tre pat fais mieux en consommant 4.0l/100 et ruptant ? 8000trs mais c'est un niveau audessus de pr?pa je pr?f?re pas y toucher :wink:
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Messagede did23 » 23 Oct 2005 21:53

iceland_66 a écrit:
olivier81 a écrit:Sinon pour la conso, ben en conduite traditionnelle, effectivement conso moindre, mais qd tu pousses conso sup?rieure :wink:


tout pareil :wink:

Pit?tre pat fais mieux en consommant 4.0l/100 et ruptant ? 8000trs mais c'est un niveau audessus de pr?pa je pr?f?re pas y toucher :wink:
:ptdr: :lol: :lol: :lol:
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Messagede smiley » 24 Oct 2005 07:09

moi je n'ai pas senti de difference notable....

avant je faisai 450v500 km par plein

et l? 350 400 km :?


mais bon faut dire que ^pour la premiere fois que j'ai ma cc je lui ai fais 2 pleins dans la semaine et je n'ai fais en tout qu'une bonne centaine de km sur route plus ou moin plate sinon se n'ai que du col... :twisted:

donc c'est pour cela que je ne m'inquiete pas pour la conso,

y a pas ? dire cela marche du tonnerre! :D

moi je m'?clate avec ma s16!

donc je pense oui que tu consomme moin mais seulement si tu roules "normal" avec il ne faut pas tartiner..... :D
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