[ Beber - MRS ]

[v1N-c3Nt]

Je viens de lever le capot de la 130i et effectivement, il y a bien une vis de réglage pour la hauteur des phares. Donc inutile de preciser que la Mégane beaucoup plus polyvalente permet aussi le réglage
J'aurais appris quelquechose, même avec le correcteur, tu peux régler très haut ou trop bas, le correcteur ne sert qu'a adapter !

Il a capté quelque chose ton correcteur?!

J'allais le dire

C'est bon Chico et Pipo

[Beber]

J'essaie ça dès que je suis devant la Mégane

[Nik0]

Il a capté quelque chose ton correcteur?!

[Chaton]

Et donc tu les as réglés comme indiqué sur les 2 photos qu'a posté JB

Je sais pas, c'est le gars du ct qui le les a réglé au tournevis oui, et avec son appareil qui ressemble a une grosse lentille

[Emil]

En effet il y a obligatoirement une vis sur n'importe quel phare ( xénon ou pas)

Le correcteur remplace juste la molette lorsque l'auto est équipé de xénon

Lorsque j'ai changé les phares de la Rs j'avais du les régler (comme un phare classique)

Le correcteur compense juste la charge comme on le fait manuellement avec la molette

Sur la clio Rs comme souvent il est placé sur le train Ar

[Beber]

Merci pour ces précisions mon Milou

Je sais pas, c'est le gars du ct qui le les a réglé au tournevis oui, et avec son appareil qui ressemble a une grosse lentille

OK

[jbgt]

Tu compterai pas la vendre début 2014 cette MRS par hasard?!

[Beber]

Ce n'est pas au programme, mais on n'est à l'abri de rien

[jbgt]

Je surveillerai alors!

[Nik0]

Tu compterai pas la vendre début 2014 cette MRS par hasard?!

Tu sais ce que je pense

[Qrash]

Beber, pour remplacer la S16 http://www.leboncoin.fr/motos/517671461.htm?ca=4_s

[Beber]

2200€

Il y en a qui se tripotent bien comme il faut


ça vaut 1000€ grand max

[Qrash]

État collection !

[Beber]

Une 16 Soupapes phase 2 sinon rien

[wildjeje]

Tu compterai pas la vendre début 2014 cette MRS par hasard?!

Je croyais que tu n'aimais pas la couleur

En ce qui concerne le réglage des feux, au précédent CT, on m'avait dit que les feux étaient trop hauts. Lorsque j'avais fait ma révision des 60 000, j'en avais profité pour demander à renault de me régler ces mêmes feux de façon à ce qu'ils soient conforme à la législation. Mais en effet j'avais trouvé que çà n'éclairait pas trop depuis D'ailleurs au CT de la mise en vente, il y avait marqué que c'était trop bas. Donc si tu as réussi à trouver un juste milieu çà ne sera que mieux

[Chaton]

Pitain au ct il aurait pu te les régler.....

Moi j'ai une ampoule de clignotant hs, vais devoir tomber le Pc.... Merci Renault

[dolinou]

Pitain au ct il aurait pu te les régler.....

Moi j'ai une ampoule de clignotant hs, vais devoir tomber le Pc.... Merci Renault

Nooon, les cligno' sont faisables par les trappes des pare boue, c'est les H1 ( feux de route ) qui sont quasi impossible,

Sur celle à mon père on a déjà changé cligno / H7 / veilleuses, sans rien démonter de plus que la trappe de pare boue, certes ce n'est qu'une megane 2 dci mais ça doit être à peu de chose près pareil

[Chaton]

J'ai essaye c'est "complique"..... Fait des mains de gynécologue.....
Tomber le pare choc prend 30min dépose pose..... Donc....
De toute façon la nouvelle a reclaquee..... Donc....

[Beber]

Un gars de l'équipe m'a demandé si le fait de venir en RS allait me faire planter plus vite mes piquets ...

On a de l'humour dans la boite

[wildjeje]

Le camion à quelques centimètres de la MRS c'est flippant