Rico a écrit:66's a écrit:Si je me souviens bien, sur les //M, ce sont des diodes qui indiquent où démarre la zone rouge en fonction de la température des fluides, il suffit donc qu'une photo ait été prise à froid et l'autre à chaud pour expliquer la différence de démarrage de la zone rouge, d'ailleurs si tu regardes bien il y a du orange sur la première et que du rouge sur la seconde
Il n'y a pas de diode sur les e36. Les diodes ça à commencé sur les e46
Rico a raison

... comme souvent

Il doit tout simplement y avoir 2 types de compteurs différents dans les M3 E36, comme pour pas mal d'autos (les Megane 3 RS où les 2012 ont la vitesse jusqu'à 290 alors que celles d'avant c'est 280

