[ Emil - Leon Top Sport 150] Vendue

[samisami61]

merci pour l'info 66's!!

[66's]

De rien

[Solo]

Donc ça reste assez fiable quand même, même si faut garder une marge

[66's]

La marge tu l'as direct dans l'exemple de ce match, j'y ai opposé 206 RC à 308 GTi

Tu verras 3 couleurs sur les barres:

Verte, meilleure perf relevée
Jaune, perf moyenne de toutes les mesures recensées
Rouge, plus mauvaise valeur relevée

Sur cet exemple c'est vrai que les fourchettes sont larges mais plus c'est un véhicule qui a été essayé par la presse écrite / internet plus tu vas avoir un ordre d'idée précis.

Regardez en dessous du tableau c'est écrit où ils puisent leurs sources

Match : 206 RC vs 308 GTI

Donc Solo si tu prends Jaune comme valeur de comparaison entre 2 véhicules tu n'es pas loin de la vérité pour voir laquelle est la "meilleure"

[Beber]

C'est clair que ces jantes la seraient parfaites

Mais trop loin et pas d'envois

Je peux te les récupérer mon Milou, sans souci

[Emil]

C'est clair que ces jantes la seraient parfaites

Mais trop loin et pas d'envois

Je peux te les récupérer mon Milou, sans souci

Merci mon Beber, c'est très sympa

Par contre je viens d'acheter 4 challenger pour la Gt donc la Léon gardera ses jantes d'origine

[Emil]

Pour ce qui est des comparos S16 et Léon top sport tdi150 j'ai fais un test sur une distance égale avec point de repere (c'est une montée après un péage) et j'arrive a la même vitesse que ce soit avec la Gt ou la Léon

Sur un 0 a 100 je n'ai sais strictement rien...

Dans tous les cas les chronos constructeurs sont très proches donc pas de quoi voir la Léon "devenir toute petite dans le rétro"

C'est ma 3ème s16 et je ne pense pas quelle soit fatigué (elle est normal)
Donc il y a un hic quelque part (peut être sur la Léon de ton pote)
La Léon reste un fioul, pour moi un fioul ne sera jamais une sportive mais ça marche honorablement.

Après qu'on soit très clair: une s16 est loin d'être un foudre de guerre non plus donc il y a pas de quoi mettre des tempêtes a beaucoup d'autos avec une s16 stock

Et crois moi vu mon parcours auto (j'en ai pas eu non plus 50 mais après plusieurs 206 s16, Impreza Gt, Léon cupra R reprog, clio Rs, 205 gti 1.9l, divers 106 dont une swapée, 106 s16 prépa etc...) quand je dis qu'en s16 n'est pas u monstre je pense avoir suffisamment de points de comparaisons)

[samisami61]

contre d'autre essence plus performantes c'est sur, mais la s16 n'est pas un foudre de guerre pour toi mais pour un jeune permis surement que oui, tu as eu d'autre caisse qui marche bien mieux donc forcement, tu as un certains ressenti qui est normal!

c'est sur que la majorité des gens qui roule dans une voiture plus puissante ressente la difference et du coup nous disent des phrases dans le genre de la tienne( ca casse pas des briques, ca marche sans plus etc)

par contre mon ancienne s16 je sais quelle tournais super bien et ca restera une des meilleures caisse que j'ai essayer et ce meme si je suis passer a la rc, et que dans quelque annees je prendrais surement (plus gros) et jamais je ne critiquerais une caisse (quelle est 100cv ou 500cv) si elle m'as donner du plaisir


apres moi je suis un passionné et amoureux des voiture ca doit joué!

[Emil]

Si tu crois que je critique la 16 pour ses perfs tu te plantes royalement !
La s16 a d'autres qualités derrière ça

Car d'après toi pourquoi je me suis repris ma Gt a 29ans et après avoir eu pourtant pas mal de sportives?
Et ce n'est pas une question financière
Tout simplement parce que c'est une voiture qui me plait
j'ai également eu ma première s16 a 20ans sans jamais penser que c'était un foudre de guerre...

Et preuve que la puissance ne fait pas tout: ce que j'avais avant était bien plus puissant
Je prends du plaisir avec et c'est l'essentiel.

Ce que je veux dire c'est qu'aujourd'hui vu la puissance de beaucoup d'autos de Mr tout le monde on peut vite se prendre une raclée en accél avec une S16!
Y compris contre beaucoup fioul actuels ( les autos de plus de 150cv même en fioul sont quand même très courantes)

Vu que a la base c'était ta remarque sur le fait que ta s16 distançait largement une Léon tdi 150

Et je te promet qu'à comparaison égale (2 autos stock et en bonne santé ) la s16 n'a pas de quoi foutre une raclée a une Léon tdi 150 en accél

C'est un fait j'y peux rien si c'est comme ça!
et comme tu le dis vu que tu es un amoureux des autos: ce n'est pas le fait d'être devant qui donne un réel plaisir.
C'est le fait de prendre du plaisir au volant de son auto

[wildjeje]

Bien vu, la 206 S16 donne du plaisir à son volant c'est le principal

[66's]

Surtout que le plaisir de la S16 n'est pas comme pour beaucoup de voitures sur les reprises et la vitesse de pointe sur autoroute mais bien sur les petites routes de campagnes et de montagnes avec son châssis vivant

[samisami61]

ca c"est sur

[jordanandone]

Pas étonné qu'une S16 et une Leon soient côte à côte, je me rappelle que les ibiza TDI 130 étaient déjà difficiles à semer en ligne droite

[le limac]

dam's que tu connais milou , avec sa top sport avait la meme accel qu'une megane RS

bon ok elle ete retouche la leon

[kikette]

C'est sur que comme l'as dit milou une s16 sa marche
dèja très bien et l'essentiel c'est de prendre du plaisir et pour avoir une léon a la maison
beaucoup de personnes sont assez surprises de comment marche ce TDI !!!

On a tous des points de repères a comparo avec ma sax' qui trique déjà pas trop mal
J'arrive entre 10 et 15 km/h de moins avec la léon sur des reprise de 40 à 170 donc c'est plus que convenable pour un fioul !!!

dam's que tu connais milou , avec sa top sport avait la meme accel qu'une megane RS

bon ok elle ete retouche la leon

L'air pur du GERS !!!

[Jaiden]

Vos avis se valent, après comparé diesel turbo et essence atmo c'est pas la même chose du tout. Voiture d'autoroute voir urbaine (enfin..) et une petite GTi
La s16 pour un atmo, c'est quand même pas ridicule contre un mazout turbocompressé, je vois parfois je reste en 4 à 90 derrière une merco quand je vois fumé devant et que je suis sans trop de problème sans être au bon régime, je me sens pas ridicule du tout en condition urbaine.
Sur qu'au dessus 150 cv on commence à le sentir mais même sans mettre de tempête, le poids joue aussi pas mal en notre faveur et évidemment son agilité qui est sont meilleurs éléments (d'ailleurs tu en parles bien avec la 106 qui malgré sa "faible" puissance peut mettre de bonne raclée).
Et au delà du TDI, je trouve qu'elle n'a pas à pâlir contre les essence plus puissante non plus.
Ça reste une très bonne voiture, pas un foudre de guerre mais une très bonne voiture.
Après y a le pilote, le chassis tout ça mais bon, ça reste une belle et bonne voiture.
La Impreza passe sur un tout autre niveau bien sur ^^
Tu as eu de bien belle voiture.

[Emil]

Merci

Comme tu le dis c'est 2 autos difficilements comparables car trés différentes et utlilisation différentes

Ma remarque se situé juste une petite comparaison d'accel sur une même portion tout simplement par amusement et curiosité car je posséde ces 2 autos
Ce qui a ensuite lancé tout un débat et une discussion

[samisami61]

Merci

Comme tu le dis c'est 2 autos difficilements comparables car trés différentes et utlilisation différentes

Ma remarque se situé juste une petite comparaison d'accel sur une même portion tout simplement par amusement et curiosité car je posséde ces 2 autos
Ce qui a ensuite lancé tout un débat et une discussion

exactement, ce qui est le but d'un forum!

[monsterseb]

Coucou à tous!Bon tout est bien qui finit bien! sinon on fait de la vidéo mon milou avec de la s16 reprog et pas reprog de la LTS reprog et pas reprog et de la sax(FOUTRE DE GUERRE à LA KIKETTE) et de la clito s16...on colle la go P.. et c'est darty mon kiki!! juste envi de faire un come back de 10 ans déjà....lol

[66's]

Quelqu'un pour une traduction spéciale 3ème âge svp