Donc mon problème est le suivant, J'ai commencer le démontage, enlevé le papillon, la rampe d'injecteur, et les vis qui tienne ce plenum ! Seulement maintenant il ne tien plus que par les 2 vis entouré en rouge sur la photo suivant mais je suis incapable de le sortir , doit-je enlevé les vis (qui parte en suite directement dans le bloc moteur.. (Doit-je également enlever le câble entouré en vert? (et si oui comment et c'est quoi?))?
(ps: ma fuite d'huile semble venir du support entre le bloc moteur et le filtre a huile, Le joint entre ce support et le bloc moteur à l'air H.S)
(Bizarrement sur tout le net je n'ai trouvé aucun tuto sur le démontage du collecteur d'admission et aucun tuto sur cette fuite d'huile non plus !
Merci de l'aide, c'est assez urgent car j'ai besoin de ma voiture demain soir et cela m’embête de tout remonter et de n'avoir finalement rien fait.
Voici les photos :
un flex quand ça transpire c'est pas bien 
et à changer 
un sketch, il part du bocal en rigide, ensuite partie souple le long du radiateur, ensuite rigide jusqu'à la crémaillère, le tout en une partie 
! Et je ne suis pas sur que tout soit en une partie par contre. tu es sur? Tu penses que peugeot prendrais combien pour faire sa?
