[News] Barème malus écologique - infos pour 2014 page 9 !!

[Nik0]

Achetez des motos

pour passer pour un clown en s'habillant en jaune fluo de la tête au pied et cracher 70€ de contrôle technique tout les ans... non merci

Tu plaisantes !

Moi je suis pressé de porter mon brassard jaune fluo




Je vais me prendre pour un pilote du Sert

[Qrash]

[lapster]

C'est le vrai barème malheureusement
Et c'est "que" les VN, quand ça va passer aussi aux VO
Putain je sais pas comment on va finir dans 4 ans mais

Faut vite qu'on immatricule nous autos nous

Putain tu sais que j'y pense grave
Je vais essayer de pas me faire niquer, parce que si je dois rajouter encore Xk€ pour la CG ça va pas le faire

Pfff je suis dégouté, on se tire une balle dans la tête putain, plus personne va acheter du neuf

[v1N-c3Nt]

Pas forcément, les constructeurs vont trouver la parade avec des motorisations adaptées et vont jouer la dessus...

[wildjeje]

C'est pas faux, la nouvelle série 3 328i de 245ch fait 149g/km. Mais bon quand même, je refait mon topo sur une MRS3 neuve, çà fait mal (pour ceux qui se poseraient la question, non ce n'est pas ma future ... )

[polska93]

Question ?? pour les imports de voiture, la taxe est exigible quelque soit l'année de la voiture ? ou il faut pas quel soit trop vieille ??

[jbgt]

On s'en branle aussi!

[Némo]

[Tommy]

SuperConnard™

[Solo]

Putain il a encore oublié son traitement le con®

[polska93]

ça répond pas à ma question superconnard

[wildjeje]

Depuis le 1er janvier 2008 les voitures d'occasion immatriculée à l'étranger sont soumises au malus écologique. Il se réduit de 10% par année d'ancienneté à partir de la date d'immatriculation de la voiture, autant dire que faire une bonne affaire en Allemagne va être de plus en plus difficile ...

[yohanssen]

Malus écologique : le futur barème en partie revu

Les députés ont trouvé un compromis autour du malus 2013. L’ancien barème est maintenu pour les véhicules émettant moins de 115 g/km de CO2 tandis que ceux qui rejettent entre 155 et 200 g/km de CO2 gardent des tarifs compris entre 1.500 et 6.000 euros.
Le malus 2013 n'est pas encore entré en vigueur qu'il subit une mise à jour. Les députés ont adopté un amendement visant à préserver les niveaux du barème actuel en dessous du seuil de 155 g/km de CO2.

Ainsi, ce ne sont que les véhicules émettant plus de 155 g/km de CO2 qui seront concernés par le doublement des tarifs du malus. L'Assemblée nationale a souhaité ne pas "fragiliser les véhicules fabriqués en France."

Alors que les députés UMP demandaient à ce que barème actuel du malus soit reconduit, les écologistes exigeaient un renforcement du projet proposé par le gouvernement. Au final, un compromis a été trouvé pour taxer de manière exponentielle les rejets en CO2.

Dans l'état actuel des choses, les véhicules émettant moins de 155 g/km de CO2 ne seront pas concernés par le nouveau barème. En revanche, les propriétaires de véhicules émettant entre 155 et 200 g/km de CO2 devront bien composer avec un malus compris entre 1.500 et 6.000 euros. Néanmoins, cette proposition doit encore être adoptée par le Sénat.

Ci-dessous, les nouveaux montants des malus en détails (à partir du 1er janvier 2013) :

Les Malus

- Entre 136 et 140 g : malus de 0 € (au lieu de 100 €)

- Entre 141 et 145 g : malus de 200 € (au lieu de 300 €)

- Entre 146 et 150 g : malus de 200 € (au lieu de 400 €)

- Entre 151 et 155 g : malus de 500 € (au lieu de 1.000 €)

- Entre 156 et 175 g : malus de 1.500 €

- Entre 176 et 180 g : malus de 2.000 €

- Entre 181 et 185 g : malus de 2.600 €

- Entre 186 et 190 g : malus de 3.000 €

- Entre 191 et 200 g : malus de 5.000 €

- Pour des émissions de CO2 supérieures à 200 g/km : malus de 6.000 €


Les anciens montants (jusqu'au 31 décembre 2012 ) :

- Entre 141 et 150 g : malus de 200 €

- Entre 151 et 155 g : malus de 500 €

- Entre 156 et 180 g : malus de 750 €

- Entre 181 et 190 g : malus de 1.300 €

- Entre 191 et 230 g : malus de 2.300 €

- Pour des émissions de CO2 supérieures à 231 g/km : malus de 3.600 €


Rappel des nouveaux montants des bonus en détails :

Les Bonus

- Véhicules électriques : bonus de 7.000 €

- Véhicules hybrides : bonus de 4.000 €

- Véhicules émettant 50 g ou moins : bonus de 7.000 €

- Véhicules émettant entre 51 et 60 g : bonus de 4.500 €

- Véhicules émettant entre 61 et 90 g : bonus de 550 €

- Véhicules émettant entre 91 et 105 g, bonus de 200 €

La zone neutre se situe entre 106 et 135 g.

SOURCE: Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Malus écologique : le futur barème en partie revu - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z2A2XMLOM2


Moralité: j'aime toujours pas ces cons d'écolos bobos en carton qui n'ont une fois de plus rien compris

[Beber]

On s'en branle aussi!

[yohanssen]

bon ben changement aujourd'hui, retour au tarif plein pot initialement prévu

Malus écologique : retour au projet initial du gouvernement !

Les députés ont rejeté l'amendement de la commission des Finances prévoyant un allègement du malus 2013 lors d’une seconde délibération à la demande de Pierre Moscovici qui a plaidé pour le bon équilibre induit par le dispositif initial du projet de loi.
Marche arrière toute ! Les députés sont revenus lundi sur un vote intervenu vendredi contre l'avis du gouvernement. Pour rappel, l'Assemblée nationale avait trouvé un terrain d'entente en gelant les malus pour les véhicules émettant moins de 155 g/km de CO2, se félicitant de ne pas "fragiliser les véhicules fabriqués en France."

Néanmoins, Pierre Moscovici a plaidé pour "le bon équilibre" (financier) induit par le dispositif initial du projet de loi. Le ministre de l'Economie a expliqué que l'amendement voté vendredi aurait "conduit à une perte de recettes de 40 millions d'euros".

Entre ne pas "fragiliser les véhicules fabriqués en France" ou composer avec "une perte de recettes de 40 millions d'euros", il fallait donc choisir ! Jérôme Cahuzac, le ministre délégué au Budget, a ainsi demandé aux députés de procéder à une seconde délibération comme le permet la Constitution.

C'est à ce moment-là que le retour à la case départ a eu lieu. Les députés ont refusé l'amendement de la commission des Finances qui prévoyait le maintien du niveau actuel du malus pour les véhicules émettant moins de 155 g/km de CO2.

En attendant sa validation par le Sénat, le malus 2013 s'échelonne donc de 100 euros dès 136 g/km de CO2 à 6.000 euros pour des émissions supérieures à 200 g/km.

Ci-dessous, les nouveaux montants des malus en détails (à partir du 1er janvier 2013) :

Les Malus

- Entre 136 et 140 g : malus de 100 €

- Entre 141 et 145 g : malus de 300 €

- Entre 146 et 150 g : malus de 400 €

- Entre 151 et 155 g : malus de 1.000 €

- Entre 156 et 175 g : malus de 1.500 €

- Entre 176 et 180 g : malus de 2.000 €

- Entre 181 et 185 g : malus de 2.600 €

- Entre 186 et 190 g : malus de 3.000 €

- Entre 191 et 200 g : malus de 5.000 €

- Pour des émissions de CO2 supérieures à 200 g/km : malus de 6.000 €


Les anciens montants (jusqu'au 31 décembre 2012 ) :

- Entre 141 et 150 g : malus de 200 €

- Entre 151 et 155 g : malus de 500 €

- Entre 156 et 180 g : malus de 750 €

- Entre 181 et 190 g : malus de 1.300 €

- Entre 191 et 230 g : malus de 2.300 €

- Pour des émissions de CO2 supérieures à 231 g/km : malus de 3.600 €


Rappel des nouveaux montants des bonus en détails :

Les Bonus

- Véhicules électriques : bonus de 7.000 €

- Véhicules hybrides : bonus de 4.000 €

- Véhicules émettant 50 g ou moins : bonus de 7.000 €

- Véhicules émettant entre 51 et 60 g : bonus de 4.500 €

- Véhicules émettant entre 61 et 90 g : bonus de 550 €

- Véhicules émettant entre 91 et 105 g, bonus de 200 €

La zone neutre se situe entre 106 et 135 g.

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Malus écologique : retour au projet initial du gouvernement ! - Turbo.fr http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z2A8y98ssq

ça va bien piquer

[lapster]

Et bin voilà
Paf comment faire pour remuer encore plus le couteau, faire croire à une baisse pour faire bonne figure, et en fait non Comme c'est bizarre ...

[yohanssen]

Dernières nouvelles du front

y'a certainement des concernés sur le fofo

La plafond du barème des frais kilométriques passera de 13 à 6 cv fiscaux, l'année prochaine à priori

[Shorty]

La plafond du barème des frais kilométriques passera de 13 à 6 cv fiscaux, l'année prochaine à priori

[Qrash]

La plafond du barème des frais kilométriques passera de 13 à 6 cv fiscaux, l'année prochaine à priori

Désolé, je suis pas très instruit ... C'est à dire ?

[Beber]

Quelle bande d'enculés

Je ne dirai rien sur le gouvernement au pouvoir