[Essai] Peugeot 308 GTI

[jordanandone]

Bonjour,

Accompagnant deux amis se rendant en concession pour essayer un 3008 2.0 hdi 150 BV6, j'ai eu l'occasion d'essayer la 308 1.6 THP 200 ou 308 GTI
Recherchant une voiture familiale, pouvant loger 2 adultes, un enfant et un chien, je me suis dit pourquoi pas.

Rappel des données techniques:

Dimensions L x l x h: 4,28 m / 1,82 m / 1,49 m
Empattement 2,61 m
Volume mini / maxi du coffre de 348 à 430 litres
Poids à vide 1.399 kg
Moteur Cylindrée 4 Cylindres Turbo - 1.598 cm3
Puissance 200 ch de 5.500 à 6.800 tr/min
Couple 275 Nm de 1.700 à 4.500 tr/min
0 à 100 km/h 7,7 s
Vitesse maxi 237 km/h
Puissance fiscale 12 CV
Consommation Cycle mixte 6,9 l/100 km
Tarifs à partir de 26.900 €

Le véhicule est blanc, a environ 40 000 kms, ESP déconnectable, pas de GPS, xénons, aide au stationnement avant/arrière etc ...



On trouve facilement sa place à bord.
J'ai trouvé les sièges étonnaments mous et donc ne maintenant pas top, la position un peu basse et le levier de vitesse m'a rappelé ma 206 S16
J'ai beaucoup aimé le look "sportif" mais discret du véhicule dans cette livrée blanche.



Pour revenir sur la boîte, je l'ai trouvé plutôt pas mal, par rapport à ce que je connais des 207 et autres Peugeot de ces dernières années, j'avais constamment du mal a passer la 2 en fond de première et cela est extrêmement frustrant surtout en mode arsouille.

Là pas un souci, tout passe niquel chrome, le frein à mains en revanche est horrible mais est suffisament efficace pour aider le véhicule a tourner



L'ESP déconnectable est un sacré plus, malheureusement, hormis une sonorité travaillée et plutôt sympathique, le moteur ne procure pas énormément de sensations, hormis le fait qu'elle se comporte comme un atmo et ne rechigne donc pas a prendre des tours.
Mais qui dit comportement atmo dit absence de coup de pied au c.., a relativiser en sachant que le moteur ne s'essoufle pas passé 5500 tr et c'est plutôt agréable

Concernant la qualité perçue, ça reste en deça d'une A3 ou série 1, malheureusement des plastiques durs et des ajustements plus qu'hasardeux viennent ternir le tableau, mais est-ce cela que l'on demande à une GTI ??



Que dire de plus ?? je pense que c'est un véhicule sympathique a conduire, et pour 16 000 euros environ (prix affiché à la concession) je pense que c'est un bon compromis prix/sportivité pour un véhicule de 2010.
Reste que pour 3 000 de plus, on peut trouver une A3 2.0 TFSI aux prestations plus convaincantes et à la finition supérieure

[supra HKS]

Hey sympa mais tu parles pO du Châssis
mais c''est belle une GTi familiale

[Nik0]

Y'en a une en bas de chez moi avec le toit pano', en blanche, elle est tout simplement magnifique

[Goak]

Perso, je la trouve .
La voiture est hyper haute n'a rien de sportif hormis des jantes jantes très légèrement agressives.
Face à une Mégane RS, ça fait peur, et cela à tous les niveaux : puissance, chassis, esthétique.
Je ne dis pas que c'est une mauvaise voiture, loin de là.
Mais l'appelation GTI est abusive. Surtout que c'est la première GTI à ressortir depuis les années 80, ils auraient du garder l'appelation s16 moins flatteuse.
Les 205 et 309 GTI doivent se retourner dans leurs tombes.
C'est mon avis

[jordanandone]

:bravo: Hey sympa mais tu parles pO du Châssis
mais c''est belle une GTi familiale

Ben j'ai pas trop pû la pousser sachant que je transportais un ami "allergique" à la vitesse, mais ça reste confortable et rassurant

[yohanssen]

ça va bien sur la piste, puis la clim marche super bien en plein soleil (Heine, Kéké, Yo², Guigui spécial dédicace )

[Pierrot-206]

Elle va bien cette auto

Face à une Mégane RS, ça fait peur, et cela à tous les niveaux : puissance, chassis, esthétique.

Merci de comparer ce qui est comparable

Mais l'appelation GTI est abusive. Surtout que c'est la première GTI à ressortir depuis les années 80, ils auraient du garder l'appelation s16 moins flatteuse.
Les 205 et 309 GTI doivent se retourner dans leurs tombes.

Il y a des GTI et même GTI 16s qui ne suivaient pas des "S16" ou "RC" ce we

Bref, faut savoir vivre avec son temps

[Goak]

Elle va bien cette auto

Face à une Mégane RS, ça fait peur, et cela à tous les niveaux : puissance, chassis, esthétique.

Merci de comparer ce qui est comparable

Mais l'appelation GTI est abusive. Surtout que c'est la première GTI à ressortir depuis les années 80, ils auraient du garder l'appelation s16 moins flatteuse.
Les 205 et 309 GTI doivent se retourner dans leurs tombes.

Il y a des GTI et même GTI 16s qui ne suivaient pas des "S16" ou "RC" ce we

Bref, faut savoir vivre avec son temps

Comme je l'ai dit : ce n'est pas une mauvaise voiture.
Mais avec les progrès actuels faire une voiture "sportive" qui annonce des performances plus faibles que ces devancières est très moyen.
Après, elle est plus confortable, plus économe mais moins sportive.

Pour exemple le 0 à 100km/h sur : 205 GTI 7.8s, 309 GTI16 7.7s et 308 GTI 8.1s. C'est quasiment négligeable mais elle a 25 ans de moins.
Et pour les GTI qui ne suivaient pas, il vaut voir qui était au volant et une voiture de plus de 20 ans perd forcement en efficacité (je ne suis pas sur que les moteurs étaient refaits et délivraient leur puissance complète).

Et en ce qui concerne la comparaison avec la mégane RS c'est juste la sportive du concurrent direct du même gabarit et de tarif à peine plus élevé, la comparaison ne me semble pas inaproprié. Si Peugeot ne veut pas faire de vraie sportive, qu'il n'appelle pas leur modèle GTI.

Chacun ses goûts, je ne critique mais donnne simplement mon avis.

[yohanssen]

dire du mal de la voiture du mec qui à les moyens de mettre le forum aux oubliettes c'est risqué

[wills]

d accord avec toi mais pour mettre toute la famille dans la megane chaud les marrons
je pense qu ils ont voulu faire une voiture pour les apres 30 ans nostalgique du sigle gti(comme moi)

[wills]

je suis pas tres objectif je pense que c est ma prochaine

[lapster]

ça va bien sur la piste, puis la clim marche super bien en plein soleil (Heine, Kéké, Yo², Guigui spécial dédicace )

Grave
Moi j'aime bien en fait Faut pas faire une fixette sur l'appelation c'est tout

[keke_206]

dire du mal de la voiture du mec qui à les moyens de mettre le forum aux oubliettes c'est risqué

très risqué



auto qui a un bon compromis, familiale, routière, sportive (chassis pas dégeu, moteur qui pousse) juste le prix catalogue un poil cher et la clim marche bien oui

[v1N-c3Nt]

Seul défaut : il faut tirer le frein a main dans les courbes pour qu'elle parte du cul

[Pierrot-206]

je suis pas tres objectif je pense que c est ma prochaine

Mais avec les progrès actuels faire une voiture "sportive" qui annonce des performances plus faibles que ces devancières est très moyen.
Après, elle est plus confortable, plus économe mais moins sportive.

Tu peux aussi arrêter de lire la presse qui attend de cette auto une "chasseuse de Mégane RS" et aller y poser ton cul pour te faire ta propre idée
Ces 2 autos n'ont pas la même clientèle, donc elle ne sont pas comparables.

Quant aux performances plus faibles... ça vaut que ça vaut, mais vas voir sur Ze Perf et fais un comparo 308 GTI et 309 GTI 16
Et encore là on ne parle que perf moteur/boite, parce que v'là le wagon que le châssis de la 308 doit mettre à celui de ta "devancière plus performante"