Inter avec silencieux HO : avec ou sans pf ?

[Coincoin]

Bonjour tout le monde ! Je précise tout de suite que j'ai déjà fait une recherche avant de poster, mais je n'ai rien trouvé de précis.
Je compte acheter un inter inox, j'ai déjà un silencieux Prowler avec la sortie interchangeable qui est homologué. Le bruit est pas mal mais pas assez fort dans les tours, et ça ne chante pas comme du full inox ...

Donc ma question est claire et précise : avec un inter inoxcar sans pare flamme, si je garde mon cata, au bout de 200 kms d'autoroute à 4000 tours (à peu près 140km/h en 5ème) j'aurais les tympans qui saignent ou pas ? Si j'en mets un avec pare flamme, ça ne va pas faire encore moins de bruit que l'origine, ou pas beaucoup mieux ? Je descends dans les Landes cet été, et ce serait cool de ne pas commencer mes vacances en ayant des acouphènes J'aimerais avoir des retours d'expériences, pas de suppositions hasardeuses Merci d'avance

[Némo]

bah moi je suis full inox de bout en bout avec le décata et inter ss pf + vidé donc pas d'insonorisation et sur l'autoroute je ne deviens pas sourd non plus alors t'as de la marge!

[Qrash]

Moi j'ai une ligne supersprint sans pf après cata. Je trouve ça trop discret Il faut que ça soit chaud pour que ça chante et pour ce qui est des les long trajet ça casse pas les oreille du tout, contrairement à une groupe N

[Coincoin]

Moi j'ai une ligne supersprint sans pf après cata. Je trouve ça trop discret Il faut que ça soit chaud pour que ça chante et pour ce qui est des les long trajet ça casse pas les oreille du tout, contrairement à une groupe N

Merci, c'est ce genre de réponses que j'attendais, quelqu'un qui a la même config que moi J'attends d'autres avis quand même

bah moi je suis full inox de bout en bout avec le décata et inter ss pf + vidé donc pas d'insonorisation et sur l'autoroute je ne deviens pas sourd non plus alors t'as de la marge!

J'ai vu ta vidéo, le bruit mais dans cette config perso au bout d'une heure j'ai mal au crâne ! Testé dans la clio 16s d'un pote avec ligne groupe n, dès que la ligne est chaude tu as l'impression de te réveiller après une cuite à la vodka

[Némo]

ptite nature

après sur l'autoroute moi je dépasse rarement les 4500trs donc ça va encore la sonorité

[Coincoin]

ptite nature

Je suis soudeur, j'en entends déjà 8h par jour du bruit et je veux pas faire fuir une fille dès qu'elle monte dans ma caisse

[Qrash]

Testé dans la clio 16s d'un pote avec ligne groupe n, dès que la ligne est chaude tu as l'impression de te réveiller après une cuite à la vodka

On avait pareil sur une clio mais RSI sur les long trajet c'était reloux Mais pour les trajet plus courts ...

[Coincoin]

Mais pour les trajet plus courts ...

+1, la ligne csc Groupe N sur clio 16s, j'ai jamais entendu un aussi beau bruit sur une caisse d'origine le collecteur inox devait jouer aussi Mais par contre une fois la ligne chaude un enfer, surtout pour les passagers arrières

[Coincoin]

Petit retour d'expérience (pour la fonction recherche ) J'ai trouvé un inter sans pare flamme d'occase sur leboncoin, j'ai monté ça hier, j'ai pu faire un trajet de cent kilomètres avec deux passagers. Je précise que mon silencieux est déjà archi rodé Je suis bien content de ne pas avoir mis cher là dedans, le changement de sonorité est vraiment léger, à peine perceptible ! A chaud ça ronfle bien mais sans plus, et en accélération constante aucune différence ! Heureusement que j'ai pas pris un inter avec pare flamme, j'aurais fait encore moins de bruit que l'origine Donc pas le choix si on veut faire du bruit : tube sans inter avec silencieux non homologué ou décata ou les deux !
Par contre j'ai été surpris d'avoir gagné un chouilla de couple, à peine perceptible mais ça vaut les 40€ que j'ai mis dedans

[ofgod]

quelle marque as-tu mis ?

[Coincoin]

Aucune idée achetée 40€ sur le bon coin