Montage collecteur

de **wildjeje** » 06 Sep 2003 14:43

Tu as pris le 4/1 ou le 4/2/1 ??. Si c'est ce dernier, c'est normal que tu es du couple ?tal? sur toute la plage d'utilisation

de **SylvainS16** » 06 Sep 2003 14:54

C'est le 4/1 je voulais pas scier mon inter madac sa va pas la t?te ! lol Sa ma lib?rer un peu + l'?chapement et vu que j'ai un fikp2 pour l'admissions maintenant el respire a fond.

de **wildjeje** » 06 Sep 2003 14:59

Toujours la m?me question ... tu as l'entr?e d'air d'origine ou une faite maison ??

de **SylvainS16** » 06 Sep 2003 15:47

Le fikp2 c un kit complet. Qui comprend un support, la gaine alu pour l'air, une ?cope qui va sous le pti caoutchou a gauche de la plaque, un gros filtre et 2 manchon voila sa ram?ne un max d'air frai et le filtre et tr?s bien prot?ger il ne se salit presque pas, et re?oit en plein sur lui l'air frais. Le gain ?tait assez surprenant. Voila, la boite a air d'origine a valser y a juste le reste qui sert de support pour fixer le support du kit.

de **SylvainS16** » 06 Sep 2003 15:49

Dans expressions libre, je me presente, page 2, y a des tof de ma caisse si tu ve voir le kit. Et sur mon avatar tu vois l'?cope si tu regarde bien.

de **wildjeje** » 06 Sep 2003 17:00

Eh oui, on le voit en dessous le pare choc. Je connaissais pas ce fikp2. ?? ? l'air bien foutu ton syst?me

de **step95** » 06 Sep 2003 23:02

wildjeje a écrit:Tu n'as pas forc?ment plus de couple mais tu as plus de chevaux (env 5)dans les tours d'o? les meilleurs reprises en 5?me.

sinon, c'est vrai que le collecteur devil, c'est vraiment autre chose en terme de qualit? de fabrication, de poids et de perf. Mais bon, y'a marqu? dessus "interdit sur route ouverte, r?serv? ? la comp?tition"

?a donne surtout du couple et aussi de la puissance

Montage collecteur

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