Avis intermédiaire acier sans pare flamme Supersprint

[Etienne]

je voulais prendre l'inter Ragazzon ref 55.0051.00, j'ai maté sur le site officiel, il n'y a que lui qui sort pour ma S16. donc ok non

HS: hé franchement merci les gas ce forum il est vachement convivial j'ai l'impression d'etre chez moi

[Fury']

Pour ma part, j'avais sur mon S16 cette config : Cata + inter sans PF + Silencieux 120*80 Supersprint
Comme dit mon Milou, il était un poilou rouillé mais je n'ai jamais été emmerdé avec

Et ca faisait un très beau bruit, très discret dans les bas tours et assez sympa à l'appuyé, sans être pour autant inaudible

Si je dois re-rouler en S16, je remonterai cette config' sans hésiter, ça y'a pas à chier

[Emil]

Pour ma part, j'avais sur mon S16 cette config : Cata + inter sans PF + Silencieux 120*80 Supersprint
Comme dit mon Milou, il était un poilou rouillé mais je n'ai jamais été emmerdé avec

Justement cet inter-là c'était mon ancien Superprint que j'avais revendu à Shorty
Et il a tenu bien plus longtemps et beaucoup plus de km que le Devil inox

Comme quoi l'inox ça ne veut pas toujours dire grand chose...

Pour info justement Ludo (le proprio de mon ancienne 206) est venu chez moi hier avec la S16 et l'inter recommence à se déssouder (c'est marrant on en parlé hier) et il en marre et va prendre un inoxcar ou ragazzon

Aprés je suis peut-être tombé sur un Devil avec un défaut de fabrication... mais je l'ai toujours trouvé trés fin

MMt.Dk_Julie Les inoxcar sont en inox oui (et assez épais normalement)
Si tu vois cette ref sortir pour ta S16 sur leur site c'est que ça doit être bon

Comme dit Pierro normalement c'est les inter pour 2 sondes qui sont plus courts
Sur celle d'un autre copain je lui avais monté un inter prévu pour 1 sonde alors qu'il avait une 2 sondes, j'avais du raccourcir l'inter

[v1N-c3Nt]

Mon ancien inter Supersprint acier avait super bien veilli

Mon inter Devil est un 1sonde que j'ai raccourci pour ma 2 sondes

Pour ma part, j'avais sur mon S16 cette config : Cata + inter sans PF + Silencieux 120*80 Supersprint
Et ca faisait un très beau bruit, très discret dans les bas tours et assez sympa à l'appuyé, sans être pour autant inaudible

Je suis d'accord avec ce que tu dis, mais pour ma part, au bout d'un moment, je trouvais ca pas assez

[Etienne]

donc en gros je commande mon Inter Ragazzon est si il est trop long jle coupe c'est sa.
Je vois tout vos avis c'est vrai que j'aime pas vraiment la sortie ovale de l'inoxCar, donc jvais mettre un peu de coté et je prendrais le Supersprint.

[Pierrot-206]

En tout cas vous avez fini de me convaincre pour le supersprint en 120x80

donc en gros je commande mon Inter Ragazzon est si il est trop long jle coupe c'est sa.
Je vois tout vos avis c'est vrai que j'aime pas vraiment la sortie ovale de l'inoxCar, donc jvais mettre un peu de coté et je prendrais le Supersprint.

D'ailleurs, je m'étais renseigné pour le prix chez Nortoto, et ils étaient très bien placés, voir même les meilleurs et pas de frais de livraison par rapport au net

[Jul']

Milou il commence a faire comme Shorty

[yohanssen]

Milou il commence a faire comme Shorty

[Emil]

Milou il commence a faire comme Shorty

Sauf que je n'ai pas de veste en cuir

[Jul']

[Pierrot-206]

En tout cas vous avez fini de me convaincre pour le supersprint en 120x80

donc en gros je commande mon Inter Ragazzon est si il est trop long jle coupe c'est sa.
Je vois tout vos avis c'est vrai que j'aime pas vraiment la sortie ovale de l'inoxCar, donc jvais mettre un peu de coté et je prendrais le Supersprint.

D'ailleurs, je m'étais renseigné pour le prix chez Nortoto, et ils étaient très bien placés, voir même les meilleurs et pas de frais de livraison par rapport au net

Bon en fait... non ... Nortoto n'est plus aussi bien placé en tarif

[Etienne]

RE ! j'ai enfin monté mes arbres à cames, le Plenum va pas tardé + Injecteurs de RC. Bref j'ai appelé Franck D'UMS il me dit pour que sa marche bien tout sa il me fodrait une jolie ligne en 63mm...en gros un Groupe A mais c'est mort jveux pouvoir aller au boulot. y'a t'il moyen d'avoir quelque chose de raisonnable en terme de bruit ? déja c'est sur jveux un cata sport,PAS de de Decata ! et le reste du coup ?

[g16z]

ce n'est pas la ligne qui occasionne le plus de bruit, mais ton silencieux

tu peux mettre n'importe quel ligne, si au bout tu mets un silencieux qui atténue bien, le bruit restera raisonnable.

[Fabrice91760]

Bonjour à tous, j'ai un soucis avec ma S16, elle est de 2004 et j'ai l'intermédiaire d'origine qui pourri litéralement de la collerette, alors je veux le remplacer par un inox, sauf que lors de l'achat de mon premier tube inox, l'embout n'était pas du tout compatible.

JE précise que je veux pas décata, et du coup l'inter sur la mienne se monte en se glissant dans le catalizeur et est fixé grace à une bague soudée sur l'inter et la collerette du cata.

Voici le shémas du montage d'origine :



Quelqu'un a t il déjà été confronté à ce problème ? sachant que j'aimerai à n'avoir à faire aucune modifs pour le montage.

Merci d'avance.

[v1N-c3Nt]

Je comprends pas trop :

tu ne trouve pas un inter qui va sur ton cata ?

Une inter Devil ca va tout seul dessus par exemple

[Fabrice91760]

Oui c'est tout a fait ça, tout les inter se fixent sur l'embout du cata, moi c'est l'inverse, l'inter s'emboite dans le cata et tout ceux que j'ai regardé ne sont pas compatibles !

T'as une photo de l'inter devil côté cata ?

[v1N-c3Nt]

L'inter Devil s'emboite sur le cata, pas dans

[Fabrice91760]

Oui j'ai déjà essayé mais mon cata d'origine a une collerette et est en 60mm donc ça va pas du tout !!!!

ça doit bien exister des inter inox pour les s16 d'après 2004 avec l'inter et cata séparés et donc l'inter se manchonne dans l'inter non d'un toutou !!!!

[Emil]

En effet à partir de 2004 (ou courant 2003) ils ont sépraré les inter et cata, donc tu as une colerette entre ton cata et ton inter (alors qu'avant c'était en une seule partie, donc on coupait et on monter un inter à emmanchement;)

Par contre je ne connais d'inter inox qui se montent comme ça

[Fabrice91760]

Oui c'est tout à fait celà, et apparemment il en existe, dont un inoxcar, mais je cherche quelqu'un qui a eu le même "soucis" que moi, et qui pourrai me donner des photos de l'inter inox déposé puis monté.

En fait j'ai pas trop envie de couper le catalizeur..