Capot carbone

[206fullprepa]

Je voudrais juste savoir les compromis avantages/inconvénients d' un capot carbone,a part le gain de poids bien évidemment...
La législation sur route ouverte et CT?pour ceux qui on déja fait le test car j' hésite assez...
et aussi au passage si quelqu' un avait une adresse,ou un produit miracle pour revernir et redonné l' aspect neuf et sans rayures du capot... merci

[Tommy]

c'est interdit sur route, car ça casse et ne plie pas comme de la tole, au risque de te trancher la tête en cas de choc frontal

[supra HKS]

Sur une 206 noir ca peut être sympa mais apres NON!!! au CT ci le montage est bien fait il va surement mémé pas faire attention au pire un origine est vite remis

[le limac]

je dirai le contraire

sur 206 noire immonde c'est reste 1h sur la caisse

il ya 2 sorte de capot
le tuning et le racing

le tuning pese au taquet en plus certains sont mal ajuste il faut le faire tenir avec des attaches capots

le racing est leger mais super cher et quasi introuvable "au moment de mes recherches"
pour le poids beaucoup de monde mette un fibre meilleur compromis poids / prix

[Matth_12]

Pour lui donner un aspect nickel au carbone il faut le depolir puis le vernir.
Je pense que c'est interdit car le carbone quand ca casse ca taille comme du verre.

[supra HKS]

Le mieux c'est de le faire recouvrir alors

[Jul']

Le mieux c'est de le faire recouvrir alors

Grave autant avant y avais des film tutune mais maintenant tu as du vrai Carbone en film autocollant qui on le même aspec qu'un complet carbone

[206fullprepa]

J' es déja entendu parler de ses histoires de guillotine mais j' es jamais vu preuve a l' appui!
Puis c' est pas un vrai capot carbone c' est du poly immation carbone me semble t' il...
Merci pour vos réponses,je me renseignerait auprès d' un képi pour etre fixer,sans ca je le revendrais pour un gars qui aimerait faire expo tuning!

[Matth_12]

lol il vaut mieu pas avoir de preuve de ces choses la
lool

[206fullprepa]

lol il vaut mieu pas avoir de preuve de ces choses la
lool

ok mais pour dire ce genre de choses c' est qu il y' as eu des tests!?

[Djé]

[v1N-c3Nt]

lol il vaut mieu pas avoir de preuve de ces choses la
lool

ok mais pour dire ce genre de choses c' est qu il y' as eu des tests!?

A 3 morts, ils ont stoppé

[Tommy]

[Jul']

[Fury']

Enorme

[206fullprepa]

Je parle de tests,plier du carbone pour voir comment ca casse et si ca peu évidemment faire guillotine ou pas,tout ca c' est du pipo!

[yohann51510]

j'ai entendu dire que le carbon sur nos véhicules est interdit car il casse en plein de fibres et blesse plus facilement les passants en cas de choc. Ce qui est dérisoire c'est que certains véhicules hauts de gamme en ont une carrosserie complète équipée et sont homologuées... Au contrôle technique je pense qu'il n'y a pas de soucis car il ne modifie pas les gabarits du véhicule. Par contre vis a vis de nos amis en bleu la....pas pareil car ils refuses ce genre de modifs. ceci dit trés joli capot !.

[Ké20]

Problème du carbone aussi : si, pour je ne sais quelle raison, tu venais à devoir découper ou raboter une pièce en carbone tu as tout intérêt à porter un masque.

Le carbone s'effrite et relâche des microparticules extrêmement dangereuse en cas d'inhalation (ça dépend de la taille des microfibres en fait).

C'est entre autre pour cela que c'est un matériau assez peu recommandé voire interdit sur route ouverte notamment.

[Jul']

le ceul probleme du carbone pour une hommologation cest que ca pete en petit bout hyper coupant qui rentre sous la peau donc en cas de choc pieton ca passe pas

[tuningfilms]

Sinon pour le capot carbone il y a aussi cette solution là :

http://img4.hostingpics.net/pics/194594 ... oc1jpg.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/327165 ... oc2jpg.jpg

C'est un film vinyle carbone qui imite vraiment l'aspect du carbone aussi bien au niveau visuel qu'au toucher sans l'inconvénient de son coût.Et là du coup pas de problème d'homologation et autre avantage : le jour ou le carbone ne vous plait plus vous pouvez enlever le film sans altérer la peinture du capot.