[ franck02 - Octavia RS ] 180++

[franck02]

salut a tous donc en attendant de la vendre je vous la présente quand meme.
Skoda Octavia RS 1.8T 180cv 112000km
d'origine:freinage de S3,châssis d'une golf GTI,moteur du TT ou ibiza cupra,golf GTI
voila pour ces origine...

modif:freinage zimmerman plaquette DS2500,amorto blistein,ressort -4 eibach,ligne inox milltek (sauf décata),jante 18 (d'origine en 16 une vrai savonnette!!)
dump forge dv006,durite de sural forge,N75 ECS Race(ou solenoïde),KAD Carbone prise d'aire directe sur le PC avant,repogr O2 faite a 55000km.

pour avoir fait de nombreux runs avec des voiture plus ou moins d'origine, je vais vous donner des comparaison pour vous donner une idée des perfs

golf 4 r32 stock:départ en 2eme a 70km/h on est cote a cote jusque 245km/h après on a coupé c'est la seul caisse avec laquelle je suis restait cote a cote a chaque passage de vitesse est continuellement!!super run
honda civic type R stock:la RS est devant des le départ une voiture d'avance
207 rc stock:la rs devant
audi s4 année 99:cote a cote jusque 130 km/h aprés la s4 passe elle me m'est 3 caisses passez 200Km/h
leon tdi 170cv reprog 210cv:la rs est devant des le départ en 2eme
audi a4 3l tdi:la rs est devant de 70 a 250 km/h
clio rs 172cv vidé,boite courte,prépa sévère!!:la clio me met 2 caisse jusqu 180 km/h après on a coupé

[Pierrot-206]

Sympa la RS
Ça donne quoi la finition intérieure

Par contre pour ton admi, tu pouvais pas caser l'entrée plus en façade, parce que là, j'ai des doutes sur l'efficacité

[franck02]

Sympa la RS
Ça donne quoi la finition intérieure

Par contre pour ton admi, tu pouvais pas caser l'entrée plus en façade, parce que là, j'ai des doutes sur l'efficacité

la finition intérieur c'est comme une golf, c'est pas du plastique dur!!c'est bien finis
sinon pour l'admition le but c'est d'aspirer de l'aire frais, donc pas besoin de la mettre en façade sa aspire directe même en mettant ta main devant a l'accélération tu sens que sa rentre!

[Solo]

Sympa la RS
Ça donne quoi la finition intérieure

Par contre pour ton admi, tu pouvais pas caser l'entrée plus en façade, parce que là, j'ai des doutes sur l'efficacité

la finition intérieur c'est comme une golf, c'est pas du plastique dur!!c'est bien finis
sinon pour l'admition le but c'est d'aspirer de l'aire frais, donc pas besoin de la mettre en façade sa aspire directe même en mettant ta main devant a l'accélération tu sens que sa rentre!

Oui mais je pense que ce qu'il a voulu dire c'est que là tu ne bénéficie pas du "forcage" d'entrée d'air que tu as sur une admi façade

[franck02]

le par-choc n'est pas n'ont parallèle au vent donc même si ce n'est pas en façade il rentre quand même avec l'aerodynamsime

[v1N-c3Nt]

Bienvenu ici

[Tommy]

j'aime bien l'octavia RS, ça paie pas de mine mais ça marche fort

dommage qu'on en trouve peu en occaz' en phase 2 avec le TFSI, j'aurais pu me laisser tenter à la place de la LCR

[Jul']

Bienvenue a toi

[Vae Victis]

Sois le bienvenue avec ton Octavia RS !!!