Equilibrage & Esthétique

Tuning, modifications esthétiques...

Messagede david gt 2996 » 21 Oct 2003 08:21

CH1PS a écrit:il faut une machine pour les mettres les plombs ca se met pas au hazard.



Tout a fait c'est elle qui donne l'endroit a equilibrer :wink:
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Messagede VirgIceland » 21 Oct 2003 09:49

Je sais mais c'est pas ma question.
Moi je veux savoir si vous avez demand? ? ce que les plombs soient mis ? l'int?rieur, ou si c'?tait ?vident pour le m?cano. Si oui, chez qui allez-vous ???
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Messagede wildjeje » 21 Oct 2003 10:44

M?me pas pos? la question, direct ? l'int?rieur en ce qui me concerne
Jéjé dit "le saint" dit également "le cocher"
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Messagede david gt 2996 » 21 Oct 2003 10:51

Idem chez un specialiste du pneu :wink:
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Messagede CH1PS » 21 Oct 2003 12:01

oui mais si elle arrive et qu'elle les a a l'exterieur l'autre va se dire elle s'en fout on lui remet la donc vaut mieu preciser ;)
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Messagede step95 » 22 Oct 2003 06:45

quand vous all? changer vos pneus c'est a vous de specifier 1 equilibrage interieur et non externe car ce n'est pas fait automatiquement et n'importe quel garage peux le faire si il a 1 equilibreuse
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Equilibrage et ...........;;

Messagede Sergio » 22 Oct 2003 11:22

C'est pas compliqu?, tu vas chez un sp?cialiste du pneu, et tu demandes un ?quilibrage des roues en pr?cisant que tu veux qu'il soit fait par l'int?rieur des jantes et pas par l'ext?rieur, et c'est tout
Tu peux rester pour regarder comment ils font, et surtout ne te laisses pas embobiner par des r?ponses toutes faites, du style:
" c'est pas possible, ?a ne se fait pas....etc....etc."
Dis leurs d'embl?e ce que tu veux, et surtout tu pr?cises bien que les S16 s'?quilibrent de cette fa?on, joue la carte de l'assurance, et ils verront bien ? qui ils ont ? faire.
Allez fonce et ?a ira.
8)
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Messagede step95 » 23 Oct 2003 06:53

normalement il te le font
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Messagede fred » 23 Oct 2003 08:12

Bizarre ,car en principe Euromaster ils connaissent bien leur boulot , question jante alu .
Pour l'?quilibrage de mes jantes ,ils ont fix? 2 plombs sur chaque jante :
Un plomb sur le rebord int?rieur
Et un autre coll? celui l? l'int?rieur , le plus pr?s du bord ext?rieur ( il remplace en fait celui qu'on fixe sur le bord ext?rieur ) .
Quand je lui ait dit , c'est mieux qu'? l'origine car l? au moins on les voit pas , il m' r?pondu "H? oui , y a pro et y a pas pro !! " .Un peu fier le m?cano , mais au moins j'?tais content de mon ?quilibrage .
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Messagede Rico » 17 Mai 2010 21:53

P'ti déterrage avant d'aller me coucher, en plus ça faisait longtemps 8)

Normalement un mécano intelligent et consciencieux mettra des plombs "classique" sur des jantes tôle et des plombs autocollants sur des jantes alu. Mais pensez bien à demander avant le montage s'il utilise des plombs autocollants :wink:
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