Besoin de vos avis les amis : achat d'une 206...

de **ICE** » 15 Mai 2010 10:42

vends lui ta saxo 7000 :mrgreen:

et toi t'achètes du lourd :mrgreen:

de **Fury'** » 15 Mai 2010 10:44

ICE a écrit:vends lui ta saxo 7000

et toi t'achètes du lourd

Alors ca je lui ai dit aussi :mrgreen:

Elle ma tué sur place : "ta voiture sans permis tuning tu peux te la garder" :lol:

de **dwarfy** » 15 Mai 2010 11:10

Fury' a écrit:Pour la S16, je pense que c'est pas la peine, elle n'est pas ultra tentée tout simplement je pense
Elle n'aura pas l'utilité des 138ch, a par si d'ici là, elle change d'avis

On en a toujours l'utilité ! Surtout que manifestement elle aime conduire.

Quand j'avais les 250cv de mon Audi, on est bien d'accord que ça ne sert à rien stricto sensu par les temps qui courent. Mais pourtant, même en respectant les limitations, c'est super agréable que ça soit en ville ou sur autoroute.

La S16, c'est pareil. Les 30cv (et le couple d'un deux litres, pour la conduite tranquille et coulée) de plus par rapport à la 1.6, c'est un confort bien appréciable.

Surtout que guère plus chère (le gap tarifaire entre une S16 et une RC peut faire réfléchir lui, d'ailleurs au prix exorbitant de la RC en occaz, moi j'achète directement autre chose mais bon, c'est un autre sujet ... Alors qu'entre une 1.6 et la 2.0, c'est blanc bonnet et bonnet blanc coté tarifs affichés).

Et, peut-être à compter aussi, tu la revendras surement plus vite et plus facilement ensuite également.

de **Fury'** » 15 Mai 2010 11:25

Ouais je sais pas, faut voir...déjà elle réunit le budget, ensuite on se démerdera pour faire des essais entre le 1,6 et le 2,0, et elle fera son choix

Mais je voudrais pas qu'elle regrette de prendre une voiture trop gourmande, même si j'imagine que niveau conso, doit pas y avoir un gouffre énorme... :roll:

Mais pour la S16, je suis pas convaincu qu'elle se revende plus vite qu'une "simple" 1,6

de **dwarfy** » 15 Mai 2010 11:35

Fury' a écrit:Mais pour la S16, je suis pas convaincu qu'elle se revende plus vite qu'une "simple" 1,6

Ben en fait, je sais pas si tu as vu ma présentation et le pourquoi du comment de ma S16.

En fait j'en cherchais pas spécialement une. Je cherchais une seconde voiture un peu pourrie pour du daily usage, des vélos plein de boues, j'en passe. A la base, je comptais même prendre une 307 ou une Megane avec un petit moulin essence de 110cv pour 6/6500€.

Et en regardant les annonces (de tout et de rien, je n'étais pas fixé sur un modèle), j'ai été très surpris des prix. Les S16 se trouvent affichées au même prix que leurs copines moins puissantes (avec le même kilométrage) majoritairement. Donc à part celui qui est vraiment limite sur le budget (ça consomme un poil plus et coute surement un poil plus à assurer), je m'étais posé la question: pourquoi les gens ne prennent-ils tous pas la S16 ???

Moi en tout cas l'occasion a fait le larron, j'ai trouvé la mienne a pas cher (3500, et avec 140cv pour 1T, c'est toujours plus sympa que les 110cv/1,3T de la Megane que je visais et en plus pour moitié moins cher !) et j'ai pris. Je ne regrette pas, c'est très agréable (j'hésite à l'échanger contre une WRX SW régulièrement, mais je me dis que pour un usage deuxième auto trapanelle, c'est peut-être pas raisonnable de prendre une Sub avec ce que ça implique d'assurance, d'essence (je fais 50.000km/ans en plus ! Ma S16 en a déjà 20.000 depuis Noël), de tracas quotidiens vu que ça se gare pas en ville partout vu la taille, etc ...).

Du coup je me dis que si moi je l'ai achetée alors que je cherchais plus petit finalement, pourquoi pas d'autres ? Et que donc ça doit bien se vendre (si c'est affiché à un prix décent ...).

Enfin, je dis deuxième auto ... Mais depuis la vente de l'A3, je n'ai toujours pas de "première" auto ! L'Elise SC est en projet (très très avancé), mais toujours pas achetée. Donc je n'ai que la 206.

de **franciss16** » 15 Mai 2010 11:35

niveau conso, c'est surtout en ville que sa va ce voir

le 1.6 doit etre quand meme bien moin gourmand que le 2.0

après sur les grands axe, sa doit etre quasi identique

de **lapster** » 15 Mai 2010 12:00

J'ai un peu du mal à suivre

Toujours sur ce forum, quand quelqu'un hésitait entre 1l6 et 2l, c'est toujours le 2l qui a été déclaré vainqueur, au prétexte de la puissance supérieure, de la faible différence de conso et au niveau de l'assurance, et la valeur d'achat bien inférieure pour la s16 :roll:

Je vois pas pourquoi tout d'un coup tout le monde le trouve bien

Le 1l6, c'est un s16 aussi donc niveau conso c'est kiff kiff, l'écart est insignifiant comparé à l'écart en la s16 et RC. Je parle en connaissance de cause, devis d'assurance à l'appui (8CV pour la s16, 7CV pour la 1l6), ayant hésité à acheté ma s16 avec moins d'an an de permis et 19 ans :idea:

Bref conso pareil, assurance pareil, moins chère à l'achat et plus équipée, je rejoins l'avis de dwarfy

Saez-Soupapes · de **saez soupapes** » 15 Mai 2010 17:09

dwarfy a écrit:d'ailleurs au prix exorbitant de la RC en occaz, moi j'achète directement autre chose mais bon, c'est un autre sujet ...

Le prix des RC d'occasion est exorbitant?
Pour 9000 € tu en as une belle, elle a bien plus décoté que ça rivale (RS2004) qui elle est encore au dessus des 10.000

Maintenant pour avoir eu les deux, l'écart de prix entre S16 et RC et tout juste représentatif de la différence de plaisir quelles procurent.

de **Fury'** » 15 Mai 2010 18:12

Merci pour tout ces avis

On a aussi un cas de figure ou on pourrai prendre une voiture commune + moto, ce qui nous dirigerai d'office vers une jolie S16

Merci à tous pour tout vos avis, on y réfléchi sévère là :lol:

de **Djé** » 15 Mai 2010 18:45

lapster a écrit:J'ai un peu du mal à suivre
Toujours sur ce forum, quand quelqu'un hésitait entre 1l6 et 2l, c'est toujours le 2l qui a été déclaré vainqueur...

Là, c'est ue fille qui recherche une voiture

de **Pierrot-206** » 15 Mai 2010 21:36

Fury' a écrit:
ICE a écrit:vends lui ta saxo 7000

et toi t'achètes du lourd

Alors ca je lui ai dit aussi
Elle ma tué sur place : "ta voiture sans permis tuning tu peux te la garder"

Et ça, ça vaut pas une rupture :?:

Fury' a écrit:On a aussi un cas de figure ou on pourrai prendre une voiture commune + moto, ce qui nous dirigerai d'office vers une jolie S16

Alors là je dis un Grand OUI Monsieur

Niko, viens homologuer

de **Fury'** » 16 Mai 2010 11:39

Pierrot-206 a écrit:Alors là je dis un Grand OUI Monsieur

Niko, viens homologuer

de **Tommy** » 16 Mai 2010 11:47

+600 (GSR :mrgreen: )

de **Fury'** » 16 Mai 2010 11:48

Tommy a écrit:+600 (GSR :mrgreen: )

de **Nik0** » 16 Mai 2010 13:14

Pierrot-206 a écrit:Alors là je dis un Grand OUI Monsieur

Niko, viens homologuer

Mais carrément !

de **Fury'** » 16 Mai 2010 14:05

On en discutait hier et on pense que ce serait tout bénéf'

Après tout dépend de l'endroit ou je vais bosser à partir de juillet :wink:

Et ca sous entend qu'il faut que je me sépare de la Saxo :cry:

de **Solo** » 16 Mai 2010 14:36

Fury' a écrit:On en discutait hier et on pense que ce serait tout bénéf'
Après tout dépend de l'endroit ou je vais bosser à partir de juillet
Et ca sous entend qu'il faut que je me sépare de la Saxo

Cache la dans un tiroir, comme ça tu la garde :mrgreen:

de **Fury'** » 16 Mai 2010 14:49

Solo a écrit:
Fury' a écrit:On en discutait hier et on pense que ce serait tout bénéf'
Après tout dépend de l'endroit ou je vais bosser à partir de juillet
Et ca sous entend qu'il faut que je me sépare de la Saxo

Cache la dans un tiroir, comme ça tu la garde