Couleur d'étriers sur une Tangerine.

de **Jul'** » 07 Avr 2009 20:11

si t'hesite entre noir et jaune prends noir
jaune ca sera jamais propre et ca fera vraiment degeu :wink:

de **Bruno13** » 07 Avr 2009 20:20

Remarque si tu attends assez longtemps, ca devient noir tout seul :wink:

de **Pierrot-206** » 07 Avr 2009 21:22

jul 206 FAM a écrit:si t'hesite entre noir et jaune prends noir
jaune ca sera jamais propre et ca fera vraiment degeu

Bel argument! C'est bien ça qui me fait aussi pencher pour le noir maintenant!

Bruno13 a écrit:Remarque si tu attends assez longtemps, ca devient noir tout seul

Ce qui sous-entend que je ne laverais pas Super Titine pendant lontemps???
T'y es fou ou bien??

de **philou300** » 08 Avr 2009 19:52

et bien sur la mienne javais rouge et maintenant ils sont gris alu :wink:

de **Flash McQueen** » 08 Avr 2009 20:05

noir brillant pour moi, sans hésitations!

de **Pierrot-206** » 08 Avr 2009 22:49

Vendu: Noir!

Je pense que ça finir en noir cette histoire!
J'ai récupéré mes étriers de RC (:D

) aujourd'hui même si ils sont nikel, ils sont quand même bien crades, donc à moins d'y passer énormément de temps, ce que je ne veux pas faire, le jaune ou tout autre couleur flash ne sera jamais bien propre, donc Noir!

Alors certes cela sert peut être un peu à rien, mais au moins ils ne s'oxyderont pas et ça fera toujours plus propre!
Je vous mettrai des photos dans ma présentation.

Merci beaucoup pour vos avis, ça m'a bien aidé à faire mon choix!

de **alex64_87** » 09 Avr 2009 10:11

j'arrive un peut après la guerre :lol:

perso je leur passerait un bon coup de spontex pour qu'ils brille bien et je les laisserais comme ça...
Les mien d'étrier n'ont pas rouiller en 7ans, alors je ne pense pas que les problème de rouilles soit préoccupants.
Quoique j'ai remarqué que les produit nettoie-jantes font toujours rouiller les diques en surface, je n'utilise pas ces produits, c'est peut être ça qui fait ce former un peut de rouilles sur les étrier...

Le problème avec le noir brillant c'est que dès que tu vas rouler, ils vont ce salir et ça feras tout dégueulasse car on croira que les étrier sont noir de crasse...
Donc j'ai voté gris-aluminium :wink:

rien de mieux que des étrier bien propre en gris alu, et c'est pas dutout salissant.
Le noir et le rouge c'est beau seulement quand on a des gros étrier avec une face plane, et le reste c'est tuning de mauvais gout je trouve :lol:

de **Pierrot-206** » 08 Oct 2009 14:35

Alors, alors, alors... petit déterrage histoire de vous mettre une paire de photos

Donc comme vous l'avez peut-être déjà lu, j'ai finalement opté pour le noir; class, sobre, pas salissant, discret (tellement, quand on voit presque plus les étriers

)...

Petit détail: j'en ai aussi profité pour peindre les protections de disques arrières, même si on les voit peu, leur aspect tout oxydé blanchâtre m'agaçait :!:

Merci encore pour vos avis sur le sujet :wink:

de **v1N-c3Nt** » 08 Oct 2009 14:42

C'est bien comme ca :wink:

de **Tommy** » 08 Oct 2009 14:45

nickel

de **Nik0** » 08 Oct 2009 16:56

Perfecto

de **jeje_larsouille** » 10 Oct 2009 15:29

jaune avec une petite écriture rouge faite a la main marquer "BREMBO"

moi j'aimerais

ou alors en noir brillant avec écriture en rouge "BREMBO"

voila pour ma part !!

de **Solo** » 12 Oct 2009 11:31

jeje_larsouille a écrit:jaune avec une petite écriture rouge faite a la main marquer "BREMBO"

moi j'aimerais

ou alors en noir brillant avec écriture en rouge "BREMBO"

voila pour ma part !!

ouai mais écrire brembo sur des pas brembo