Arbres à cames retaillés

de **clement08380** » 20 Sep 2009 17:04

voila j'aimerais faire retaillé mes arbres a cames en meme temps je ferai ma distribution.
Est ce que c'est bien ou pas?
Ma 206 a 197000km mais en forme

de **wildjeje** » 20 Sep 2009 19:46

Salut, moi j'ai déjà eu des AAC retaillés, j'en étais très content :wink:

de **Nik0** » 20 Sep 2009 20:00

wildjeje a écrit:Salut, moi j'ai déjà eu des AAC retaillés, j'en étais très content

T'avais ça toi Jéjé !

de **clement08380** » 20 Sep 2009 20:08

et le principe c'est quoi exactement? tu donne ton angle que tu veux ou c'est standard (tous les memes)
merci

de **v1N-c3Nt** » 20 Sep 2009 21:25

Nik0 a écrit:
wildjeje a écrit:Salut, moi j'ai déjà eu des AAC retaillés, j'en étais très content

T'avais ça toi Jéjé !

Atta, Jéjé il avait une 206 S16 full prepa :smoker:

Et c'est pas des mythos

de **Tommy** » 20 Sep 2009 21:31

Nik0 a écrit:
wildjeje a écrit:Salut, moi j'ai déjà eu des AAC retaillés, j'en étais très content

T'avais ça toi Jéjé !

et pas que ça :lol:

elle avait quand même sortie 184cv sur un banc :smoker:

de **le limac** » 21 Sep 2009 07:51

il vaut mieux avoir de bon AAC routier que des retaillés :wink:

de **Jul'** » 21 Sep 2009 07:52

retailler des arbres j'aime bien cette appelation :lol:

fait en faire sur mesure c'est le même prix et tu demande les angles et lever que tu veux :wink:

de **wildjeje** » 21 Sep 2009 08:15

Nik0 a écrit:
wildjeje a écrit:Salut, moi j'ai déjà eu des AAC retaillés, j'en étais très content

T'avais ça toi Jéjé !

Yep, c'était ma période rebelle avec BMC dynamique, collecteur devil 4/1, ligne inox complète sur mesure, AAC 178° et une belle reprog mokembo. Le passage au banc était un peu optimiste je pense mais elle devait être un peu au dessus de 170 ch au regard des petites bourres entre collègues et non collègues :lol:

Bon la ligne je l'ai gardée 6 mois car j'ai effectué un allé retour Paris - Bretagne avec et j'ai perdu quelques db au niveau audition :mrgreen:

Au niveau retaillage, tout le monde dit qu'il vaut mieux des AAC routiers, pourquoi pas. A l'époque en tout cas (2004), le retaillage coûtait vraiment beaucoup moins cher que d'acheter de nouveaux AAC routiers. Maintenant les prix sont devenus "raisonnables".

de **clement08380** » 21 Sep 2009 16:38

il faut que je me renseigne combien couterai des arbres a came retaillé mais est ce que ums repond par email

de **'Pion** » 21 Sep 2009 19:02

oui mais je crois qu'il a un clavier qwerty du coup il met du temps a repondre :roll:

de **clement08380** » 21 Sep 2009 19:20

non c'est parce que je bosse
vous connaissez la chimay? Beh je bosse laba lol

de **raoul** » 21 Sep 2009 21:10

tu peu retaillé 1.2 mm maximum au delà tes poussoirs hydraulique ne ratrappe plus le jeu crée par ton retaillage ....

les retaillés corespondent simplement à des arbres routiers (gain 8 a 15 cv)

de **'Pion** » 21 Sep 2009 22:34

avec une gestion adapté non?!

de **raoul** » 21 Sep 2009 23:43

'Pion a écrit:avec une gestion adapté non?!

dans tout les cas bien sur il ya reprog a faire :wink:

de **clement08380** » 22 Sep 2009 16:39

ok c'est ce que je veux faire et en les taillant a 1,2mm tu gagnes en haut ou bas regime?

de **'Pion** » 22 Sep 2009 16:48

les AAC c'est pas fait pour les bas regime

de **clement08380** » 22 Sep 2009 17:04

ok ok sinon je voudrais savoir si on pourrait remplacer la boite de la 206 par une autre plus courte

de **'Pion** » 22 Sep 2009 17:32

tu pourrait chercher un peu sur le forum pour des choses aussi simple et qui ont été demander jesaispascombiendefois

réponse: car je suis quand meme gentil tu change le couple court qui revient a changer la démultiplication finale

de **clement08380** » 22 Sep 2009 20:22

ouai mais le couple court il faut ouvrir la boite complete quoi et je voudrais savoir si sa ne serai pas plus simple de remplacer la boite complete
savoir si il y en a une boite qui se mettrait sur nos s16

Arbres à cames retaillés

Arbres à cames retaillés

Qui est en ligne