Changement de mon volant

de **PierreS16** » 22 Juil 2009 22:08

voila la situation j'ai un volant cuir d'origine sur ma S16 mais il est un peu râpé de partout (1er proprio utilisait un antivol sur le volant)

Je voudrais je remplacer par un autre volant cuir de S16, mais je trouve que des volants de MUX ! y à t'il une différence avec celui de ma non MUX?

(ya pas par un gros hasard quelqu'un qui aurait un volant en trop? lol

)

de **'Pion** » 22 Juil 2009 22:10

tu peut pas monter un MUX sur non mux
http://www.leboncoin.fr/vi/59668510.htm?ca=1_s

de **v1N-c3Nt** » 22 Juil 2009 22:12

'Pion a écrit:tu peut pas monter un MUX sur non mux

Voila

de **polska93** » 22 Juil 2009 22:16

ou un tulipé lol

de **le limac** » 23 Juil 2009 07:39

polska93 a écrit:ou un tulipé lol

on est dans la section tuning
donc un tuning :fou:

ps: pourquoi il est la ce sujet :roll:

de **Jul'** » 23 Juil 2009 09:45

met une potence avec un guidon :mrgreen:

de **PierreS16** » 23 Juil 2009 17:43

je pensai aussi a un tulipé mais quel tulipage prendre en prenant compte du moyeux pour arrivé au même niveau que l'origine niveau tulipage.

(cher 100€ mais il est propre http://www.leboncoin.fr/vi/59668510.htm?ca=1_s c'est le tien pion? )

de **'Pion** » 23 Juil 2009 18:21

oh non c'est pas le mien car il est en triste etat mais j'ai envie de me renseigner pour refaire faire le cuir par un sellier suivant le tarif
l'inconvenient du tulipé c'est l'airbag

de **PierreS16** » 23 Juil 2009 18:28

c'est exactement ce que je me dit...

... le pire c'est que j'ai peur que ce "satané" d'AIRBAG me pète a la tête lors du démontage et remontage de l'airbag du volant...

de **'Pion** » 23 Juil 2009 18:33

y a pas de risque meme en tapant sur le volant :lol:

de **PierreS16** » 23 Juil 2009 18:51

Faut pas débrancher la batterie plusieurs heures avant?

de **Jul'** » 23 Juil 2009 19:57

'Pion a écrit:y a pas de risque meme en tapant sur le volant

oui oui ya pas de risque c'est ca :lol:

tu coupe le contact tu attend 3min le temps de powerlatch
la mise en veille des calculo
pi apres la ya plus de risque

pour les airbag si c'est une phase 1 t'en a qu'un seul
tu remplace par une resistance de 2.2ohms est c'est tout bon :wink:

de **PierreS16** » 24 Juil 2009 06:55

1 seul?

le passager en à un aussi! non? :roll:

de **le limac** » 24 Juil 2009 07:27

jul 206 FAM a écrit:
'Pion a écrit:y a pas de risque meme en tapant sur le volant

oui oui ya pas de risque c'est ca

tu coupe le contact tu attend 3min le temps de powerlatch
la mise en veille des calculo
pi apres la ya plus de risque

pour les airbag si c'est une phase 1 t'en a qu'un seul
tu remplace par une resistance de 2.2ohms est c'est tout bon

j'ai pris la pince et coupe le fils ça marche c'est radical :lol:

de **Solo** » 24 Juil 2009 07:50

PierreS16 a écrit:je pensai aussi a un tulipé mais quel tulipage prendre en prenant compte du moyeux pour arrivé au même niveau que l'origine niveau tulipage.

(cher 100€ mais il est propre http://www.leboncoin.fr/vi/59668510.htm?ca=1_s c'est le tien pion? )

Cher?

jtrouve que ça va vu qu'il a l'air quand même nikel et faut voir le prix chez pigeot, là c'est encore autre chose

de **wil** » 24 Juil 2009 17:20

salut

j'en ai un en rab,je ferai une photo :wink:

de **Jul'** » 27 Juil 2009 10:27

PierreS16 a écrit:1 seul? le passager en à un aussi! non?

je te parle du volant
dans une phase deux ya deux airbag
un pour les faible choc et l'autre pour les choc plus important :wink:

de **PierreS16** » 27 Juil 2009 11:44

jul 206 FAM, tu m'en apprend une bonne je ne savais pas.

Wil je veut bien; tu me tien au courant...merci d'avance

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