Installation commande hydraulique embrayage ald du cable

[Pseudotaz]

Salut,

voilà, j'envisage de monter une commande hydraulique d'embrayage au lieu du cable. Le confort de conduite est supérieure car la pédale remonte sans à coup (linéairement) et est bien plus souple.
Ce système est monté sur les 206 récentes.

Il y a 3 choses à monter:

Le récepteur:



n°11, se monte sur la boite avec deux petites vis.

L'emetteur (n010):
Apparemment se fixe comme le cable.

la biellette 7 qui se récupère sur le cable d'embrayage.

Le tout alimenté par le petit conduit du bocal de liquide de frein:



Bref, ça doit se monter sans soucis, mais je voulais checker si certains d'entre vous l'avaient déjà fait.
Donc si vous avez une expérience / conseils, je suis preneur.

J'ai trouvé des kits à 70€.

Merci

tcho

[alex64_87]

je poste pour suivre ce topic qui s'annonce prometteur

Surtout n'hésite pas à poster des photo, des schéma et des liens,
je suis sur-intéressé

[Pseudotaz]

Voici le schéma Peugeot:



En vrai, le récepteur:



17,58€ chez Oscaro

L'emetteur coute 33€ chez Peugeot.

Le seul hic vient de la durite qui coute 53€. Donc à voir la pression qu'il y a dedans et si on peut en faire une.

Sinon apparemment, cette durite se retrouve sur les 206 S16 HDI.

Donc à voir.

[Pseudotaz]

J'ai trouvé sinon cette pièce:



Apparemment pour 307 HDI et essence (EW10J4). 23€ donc à voir si ça se monte.

[le limac]

vraiment pas mal cette idee cela peux etre une bonne alternative au cable qui ne fait que casser

bon courage , n'hesite pas a mettre des photos si tu arrive a le monte , ou encore mieux faire un petit tuto

[Pseudotaz]

Merci pour ces encouragements,

donc j'ai bien analysé, le récepteur se monte sur les BE4R (boite de la 206S16), reste l'incertitude sur l'emetteur.

Je pense le commander vendredi matin, car si l'emetteur se monte, je sais que le recepteur ira et pour la conduite, je pense la faire avec un kit flexible de frein aviation sur mesure que l'on trouve chez GT2I ou BPSRAALLYE pour environ une trentaine d'euros.

Donc des news semaine prochaine quand j'aurai l'emetteur entre les mains posé à côté du câble d'origine.

[le limac]

emeteur ce monte egalement sans souci si cela provient d'une autre 206

ici une 206 diesel , mais ce qui risque de faire chier c'est la pedale non ?
a a priori cela ce fixe sur un teton cylindrique alors que le cable d'origine ce fixe differement sur la pedale
sinon t'es pas a 20€ pret car une durite aviation car pour 20€ vaut mieux prendre une durite adpate de plus tu va avoir une durite de 50cm je doute que cela coute 30€


sinon va voir en casse comment c'est fait

[le limac]

confimer

la pedale n'est pas la meme ,donc il y aura ça a changer en plus
a voir si tu peux en trouver d'occase
elle est de toi la photo

[Schnoun39]

vraiment pas mal cette idee cela peux etre une bonne alternative au cable qui ne fait que casser

N'exagerons rien. Il casse pas tout les 4 matins quand meme. Agrément de conduite Ok ...

Bon courage pour la suite Pseudotaz.

[le limac]

vraiment pas mal cette idee cela peux etre une bonne alternative au cable qui ne fait que casser

N'exagerons rien. Il casse pas tout les 4 matins quand meme. Agrément de conduite Ok ...

Bon courage pour la suite Pseudotaz.

ouai mais quand ça casse ça fait chier ... puis il faut le motiver aussi

[alex64_87]

Je commence à m'y pommer dans toutes ces ref
IL nous faut donc :
- une pédale d'embrayage
- un émetteur d'embrayage
- un récepteur d'embrayage
- une durite qui relie l'émetteur au bocal de liquide de frein
- un bocal ? car sinon on la branche ou cette durite ?
- il faut aussi des support non ? car comment fixer ces éléments ?

Je fait un petit tour sur Webdealauto afin de regarder les refs qui pourraient nous intéressé et surtout leurs attribution afin de faciliter la recherche en casse.


Pour le récepteur on trouve comme ref :
-BENDIX 2103B
-SACHS 6283004502
-BENDIX 512104B
-TRW PJD239
-TRW PJD240 apparemment c'est pour les véhicule avec direction à droite.
On constate que malgré des attributions parfois communes, ces élément ne sont pas toujours proposer suivant le véhicule que l'on rentre dans notre recherche, il doit donc y avoir de légères différences entre eux.
Donc sur quel véhicule faut-il ce baser ?
Deplus je constate que pour certaines voitures il me propose certain récepteurs, mais il me propose aussi un câble d'embrayage, donc je sais pas si c'est moi qui merdouille ou pas


Pour les émetteurs on a comme refs :
-LUK 511012410
-SACHS 6284010601
-SACHS 6284000043

Je n'ai pas trouvé d'autre ref, la j'ai plus trop le temps de chercher donc je vous laisse la suite

Si le sujet m'intéresse c'est plus pour l'agrément de conduite que pour la fiabilité, personnellement j'ai jamais eu de problème; j'ai changé en préventif vers 100k km mon câble.

[Pseudotaz]

la référence de la bielette est la même sur les deux schémas: 2128 30.

Juste la photo qui change. Donc pour moi, inutile de changer la pédale.

Pour le bocal, celui des S16 a déjà la sortie prévue avec un petit bouchon. il suffit de retirer ce bouchon et connecter l'émetteur.

[le limac]

tu es sur ?

[Pseudotaz]

Je commence à m'y pommer dans toutes ces ref
IL nous faut donc :
- une pédale d'embrayage: Non car l'origine convient
- un émetteur d'embrayage: oui 33€ Peugeot
- un récepteur d'embrayage: oui 18€ oscaro
- une durite qui relie l'émetteur au bocal de liquide de frein: non car livrée avec emetteur
- un bocal ? car sinon on la branche ou cette durite ? non car déjà prévu sur bocal d'origine
- il faut aussi des support non ? car comment fixer ces éléments ? non car l'emetteur se fixe comme le cable d'embrayage, la durite qui relie l'emetteur et le récepteur se fixe comme le cable d'embrayage et le récepteur est fixé sur la boite
- Une durite pour relier l'emetteur et le récepteur: 53€

Coût de l'opération: 105€ environ.
Je reste perduadé que s'il doit y avoir une souci d'adaptation, ce sera avec l'émetteur. C'est pour ça que je pense commencer par cette pièce.

[Pseudotaz]

tu es sur ?

oui même réf: 4635 78



on voit bien sur cette photo le petit tube qui part du bocal avec le bouchon au bout.

[le limac]

je comprends toujours pas comment pour toi c'est identique les pedales ?

la fixation n'est pas la meme ni au meme endroit

[Pseudotaz]

tu es sur ?

Suffit de checker la référence. Juste le système d'accroche qu'ils ont changé.

[le limac]

justement

sur la s16 c'est une fourche alors que sur l'autre c'est uen rotule

enfin tu nous diras

[Pseudotaz]

justement

sur la s16 c'est une fourche alors que sur l'autre c'est uen rotule

enfin tu nous diras

certes la pédale est différente mais la rotule est identique.

d'ailleurs, je récupérerai la rotule de mon cable d'embrayage donc je ne me fais aucun souci de ce côté.
Le principe d'accroche est le même,simplement sur un modèle, il s'agit d'une fourche, sur l'autre d'une goupille. Surement dans un souci de démontage plus aisé. En effet, contrairement au cable d'embrayage que l'on déccroche d'abord sur la boite puis se décroche tout seul côté habitacle, là, il faudra déssérer l'écrou de 13 de butée haute de la pédale, la remonter suffisamment pour pouvoir extraire la rotule du crochet.

Avec le système plus récent, il suffit de chasser la goupille et ça sort. Voili.

[le limac]

je pense surtout que c'est un probleme de cinematique et non pas de demontage car le cable tu tire alors que l'emetteur tu pousse

enfin j'espere me trompe

explication :