de Raph53 » 05 Mar 2005 15:52
Voil? ce que j'avais ?crit pour des potes.
Cet appareil est capable de mesurer le 0/60MPH, le 1/4 de miles et la vitesse de passage. Les G ? l'acc?l?ration, d?c?l?ration et lat?ral, ainsi que la distance de freinage 60/0 MPH.
Toutes c'est mesures sont tr?s simples, il suffit de placer le G-Tech sur le pare-brise ? l'aide de la ventouse,de brancher l'allume cirage et le plus important : Ce mettre sur une route bien plate ? l'arr?t, et caler l'afficheur ? .00
On appuie sur le bouton et le G tech affiche GO !!!
On ne s'?nerve pas pour autant car le G tech ne d?marre que quand il per?oit une acc?l?ration...Guez s'abstenir !!
On d?marre, le chrono se met en route, arriv? ? 60MPH soit 96km/h, une donn? reste affich?e 2/3 secondes, c'est le tps du 0/60MPH.
la 2 possibilit? :
La premi?re : on pile comme un tar?, et le G-tech mesure la distance d'arr?t du 60/0 MPH. M?me si vous ?tes d?j? au dessus, il ne commencera ? mesur? qu'? partir de 60MPH.
La distance de freinage optenu est en pieds. 1 FT = 0.305m
la seconde :
Apr?s le 0/60 vous continuez : L? le G-tech continue son chrono, et mesure le 1/4 de miles soit 402m et la vitesse de passage en MPH.
1 MPH = 1.609 km/h. Les r?sultats clignotent ? la fin pendant 1 petites minutes ou on remets tout a z?ro en appuyant sur le bouton.
Et enfin ce que tout le monde attend : La mesure de la puissance.
Le poids entr? dans le G-tech ?tant CRUCIALE pour la pr?cision, le mieux est de faire peser la caisse et test? dans la m?me config.
Donc, on rentre le poids en LBS. (1 kg = 2.2 livres)
L'afficheur ? 0. On appuie et on a le GO !!!!
Pas oblig? de partir en trombe, mais une fois en seconde, pieds au plancher sur les rapports suivant. Pendant l'acc?l?ration on obtient la puissance instantann?e. Puis une fois ? l'arr?t ou quand la puissance retombe trop bas, l'?cran affiche la valeur max relev?e en HP AUX ROUES !!
1 HP = 1.013 ch
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Sinon 15% de perte ?a me parait bcp. je calculerais plutot avec 12 ou 12.5 %
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Raph53 le 05 Mar 2005 15:56, édité 1 fois.
