Boite de vitesSeS

de **fff240** » 17 Fév 2005 05:09

Salut,

je suis un peu mecontent de ma boite de vitesse que je trouve un peu accrocheuse et j'aurais voulu savoir si c'est propre a ma S16 (nov2000 43000km) ou si c'est le cas sur d'autres que la mienne. En conduite normale je ressens dans le levier que les rapports ne rentrent pas volontier et en conduite sportive sur le passage 4 -> 3 et 3 -> 4 ca craque carrement fort. Il m'est aussi arrive plusieurs fois que la 1ere saute avec moteur a pleine charge suite a un passage sur une legere deformation de la route (petit manque ou surplus de goudron).
L'essayeur de chez peugeot avec qui j'ai fait un tour a tellement decompose les passages de vitesse que j'ai cru avoir mon grand pere au volant du coup je n'ai pas insiste devant autant de mauvaise fois.
J'ai le sentiment que mon moteur bouge beaucoup, pensez vous qu'un silent bloc fatigue pourrait en etre la cause?

de **maxToshi** » 17 Fév 2005 08:01

Le fait que la boite de vitesse accroche est normal sur les S16... :cry:

C'est un de ces seul defauts...et on ne peut pas y faire grand chose.

Mi je m'en rend compte quand je monte dans les tours sinonn, cela peut aller.

de **Philou34** » 17 Fév 2005 09:43

Moi pareil, 1ere au rupteur et quand je passe la 2 ....maxi SCHLONKK !!

, il parait que c'est normal, mais je pense tout de meme que la synchro en prend pas mal dans sa gueule

de **kokiri** » 17 Fév 2005 09:59

le mecacyl a ce qu'il parait ameliore les choses

de **Undertaker** » 17 Fév 2005 12:47

V?rifie tes silemblocs de support moteur dans un premier temps, c'est un d?faut peugeot ,ils ont tendance ? casser!
Sinon pour rigidifier ton levier de vitesse et faciliter leur passage essaye de mettre un Quickshift ,c'est super depuis que je l'ai je revit!
:wink:

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=3395

de **le fou avec SA GT** » 17 Fév 2005 12:52

Je ne sais pas si le Quickshift empechera la 1er de sauter!! Moi elle accroche aussi surtout la 2e en conduite sportive a du mal!!! je change l'embrayage le moi prochain!

de **william boulay** » 17 Fév 2005 13:02

a quoi sert exactement un quickshift :?:

de **david08** » 17 Fév 2005 13:05

Ca raccourci la course du levier de vitesse :wink:

de **titim** » 17 Fév 2005 22:19

C'est une des caract?ristique des S16 que cette boite accrocheuse,alors que ce n'est plus le cas sur les RC:la preuve que Peugeot peut mieux faire quand il le veut :!:

de **le fou avec SA GT** » 17 Fév 2005 23:13

titim a écrit:C'est une des caract?ristique des S16 que cette boite accrocheuse,alors que ce n'est plus le cas sur les RC:la preuve que Peugeot peut mieux faire quand il le veut

Verdict procure toi une boite de RC :lol:

de **Jojo S16** » 17 Fév 2005 23:44

Moi pareil quand j'avais ma S16 j'avais du mal avec les rapport c'est meme ce qui me gache mon plaisir maintenant que j'ai un RC plus de probleme la boite est un regal :wink:

de **Undertaker** » 18 Fév 2005 00:58

Moi je dis que tant qu'on a pas essay? le Quickshift (r?gl? quasiment en but?e!) on peut pas savoir comme c'est bon niveau conduite!

de **fff240** » 18 Fév 2005 02:37

Je comprends mieux le cote mauvaise fois de cet encul... de chez peugeot (desole, c'est mon cote marseillais qui ressort, du coup j'ai bien aime dans le topic la reponse sur l'endroit ou il fallait installer le quickshift...). Bref, apres les silent bloc, je verrai pour le quickshift, mais que pour la boite!
Au debut j'avais pas trop porte cas, mais apres avoir parcourru 25000km, j'ai l'impression que peugeot a ressorti une boite de 104 de derriere les fagots.
En dehors du quickshift, est-ce que le mecacyl a donne satisfaction a ses utilisateurs?

PS: desole aussi pour les accents, yen a pas sur mon clavier qwerty

de **wildjeje** » 18 Fév 2005 03:00

fff240 a écrit:Je comprends mieux le cote mauvaise fois de cet encul... de chez peugeot (desole, c'est mon cote marseillais qui ressort, du coup j'ai bien aime dans le topic la reponse sur l'endroit ou il fallait installer le quickshift...). Bref, apres les silent bloc, je verrai pour le quickshift, mais que pour la boite!
Au debut j'avais pas trop porte cas, mais apres avoir parcourru 25000km, j'ai l'impression que peugeot a ressorti une boite de 104 de derriere les fagots.
En dehors du quickshift, est-ce que le mecacyl a donne satisfaction a ses utilisateurs?

PS: desole aussi pour les accents, yen a pas sur mon clavier qwerty

Pour l'avis des membres du forum sur le m?cacyl il faudra faire un autre sujet :wink:

( .... mais pour r?pondre rapidement ? ta question, perso, le m?cacyl, j'en suis satisfait car mon moteur est plus rond ? bas r?gime et je note une baisse de consommation ...

)

de **titim** » 18 Fév 2005 14:42

undertaker a écrit:Moi je dis que tant qu'on a pas essay? le Quickshift (r?gl? quasiment en but?e!) on peut pas savoir comme c'est bon niveau conduite!

On ?change nos montures pour un test :?:

de **Lor@n** » 18 Fév 2005 18:12

ben les gars moi j'ai jamais eu aucun probleme avec ma boite!!

tout les rapport passent super bien.. a part peut etre la marche arriere qui s'enclenche pas tout les temps du 1er coup!

de **kokiri** » 19 Fév 2005 10:34

C'est typique des BV PSA :

Ca grince ca craque

Meme la derniere C4 a le meme probleme

Il devrait mieux laiss? tomber la conception des BV et les acheter au meme fournisseurs que les allemands ( ZF, GETRAG ... ) :roll:

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