z4 3.0l ou z3 3.0l ??

Que pensez-vous de la 206 S16 ? de la 206 RC ? Avis des possesseurs...

z4 3.0l ou z3 3.0l ??

Messagede flagada jones » 01 Mar 2009 15:59

j'aimerais avoir votre ressenti sur ces autos? comportement routier? efficacité??

à vous...
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Messagede Jul' » 01 Mar 2009 16:02

le z4 et magique mon pere en avait un en 3l ca marche bien
pi le comportement de folie :aime:

apres le z3 ca commence a faire vieillo
mais ca marche bien aussi par contre le 3 c'est pas cher :wink:
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Messagede Bruno13 » 01 Mar 2009 18:44

le Z4 sans hesiter, ca a une gueule de folie :aime: et il parait une meilleure tenue de route que le Z3
206 S16, 207 Relais et future G...
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Messagede polska93 » 01 Mar 2009 20:51

a chosir en 3.0l le z4


sinon un z3M pour la bestialité
:D
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Messagede Nik0 » 01 Mar 2009 22:16

Je ne connais pas ces véhicules plus que ça mais rien que niveau gueule, le Z4 est terrible ! :aime:
Forza Vale' !! :O

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Messagede v1N-c3Nt » 01 Mar 2009 22:27

Nik0 a écrit:Je ne connais pas ces véhicules plus que ça mais rien que niveau gueule, le Z4 est terrible ! :aime:

Idem que Nico, esthetiquement je choisi le Z4 :wink:
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Messagede Rico » 02 Mar 2009 07:23

Z3=chassis de E30 donc question comportement le Z4 fait mieux sans forcer.
Je dis Z4 sans hésiter à moins que toi soit un gros sauvage, dans ce cas le Z3 est adapter pour son côté bestial et imprévisible.
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Messagede marc2609 » 02 Mar 2009 07:37

Moi je dis z3 m roadster si tu veux de la violence lol
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Messagede Jul' » 02 Mar 2009 09:36

marc2609 a écrit:Moi je dis z3 m roadster si tu veux de la violence lol


surtout un truc inconduisible
c'est pour ca que c'est pas cher
y'en a peut qu'on l'antipaninage et sans ca ca franchement la merde :wink:
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Messagede marc2609 » 02 Mar 2009 10:17

c'est pas top pour conduire tt les jours, mais je pense que niveau pris c 'est abordable, perso la z4 je la trouve moin chouette en look, je pense que chassis il n'y a pas photo,
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Messagede Tommy » 02 Mar 2009 10:29

Le comportement routier du Z4 est clairement plus abouti, maintenant j'adore la bestialité que dégage le Z3 coupé :aime:

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Messagede le limac » 02 Mar 2009 10:45

POUR MOI Y A PAS PHOTO

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Messagede Tommy » 02 Mar 2009 11:08

après y en a une qui vaut le double de l'autre, c'est pas negligeable non plus :lol:

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:smoker:
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Messagede GregS16 » 02 Mar 2009 12:09

perso le Z3, je trouve que c'est une savonette... je sait pas si en particulier le model 1.8l... mais bon perso j'ai ete surpris.

Sinon le Z4 est magninfique 8)
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Messagede Beber » 02 Mar 2009 13:10

TomS16 a écrit:Le comportement routier du Z4 est clairement plus abouti, maintenant j'adore la bestialité que dégage le Z3 coupé :aime:

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Il a une gueule ce coupé :D
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Messagede Rico » 02 Mar 2009 19:35

Beber a écrit:
TomS16 a écrit:Le comportement routier du Z4 est clairement plus abouti, maintenant j'adore la bestialité que dégage le Z3 coupé :aime:

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Du même avis

Il a une gueule ce coupé :D


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Messagede flagada jones » 02 Mar 2009 20:47

non mais bon je me tate... j'aime bien le Z3 pour son coté à l'ancienne comme sur la S pur sang... et je me demandais ce que ca pourrait dopnner avec un bon setup susp chassis. evidemment je ne parle que de cab et non de coupé!!

en faite je me tate à vendre la S et revenir ptete en MR et mettre un pti turbo pour la watt. le pb c'est que en montagne j'arrive pas à passer aussi fort qu'avec le MR sans perdre 2l de sueur...
et ya pas à chier le MR bien raide avec un peu de watt genre 180ch ca devient imbattable sur la route enfin c'est que mon avis... le moteur centrale c'est le top pour l'arsouille et vu que c'est mon 2eme métier... j'y réflechi... qui veut une belle S bichonnée!!!??
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Messagede alex64_87 » 02 Mar 2009 22:11

en cab je trouve le z4 vraiment magnifique 8) 8)
le z3 je trouve qu'il a pris un coup de vieux, c'est domage :?

Mon beau-père a un z4 2.5l (donc le 6 cyl), et la sonorité est :aime: :aime2: :wink:
En tout cas ce qui est sur c'est que le 6 cyl ça a beaucoup de couple, donc forcément en montagne c'est plus "performant" que le v-tech :wink:
Cela vas te changer de la s2000 si tu opte pour du 6cyl, car le v-tech c'est très fun et efficace mais c'est quand même dur de l'exploiter tout le temps et c'est quand même agressif pour les oreilles... (je ne connais pas la s2000, seulement l'integra d'un pote :wink: )
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Messagede flagada jones » 02 Mar 2009 22:17

ah les oreilles c'est rien...c'est des excuses en mousse!!!
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Messagede alex64_87 » 02 Mar 2009 22:33

:lol:
le v-tech de l'intégra ça me fait toujours bien marrer (surtout que mon pote l'utilise à outrance :lol: ), c'est très fun, mais c'est quand même un bruit très envahissant. Le 6 cyl du z4 ce n'est pas un bruit, c'est une mélodie :!:
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