[ Ben-s16 - 206 S16 ] Vendu video de départ P 42 :)

de **meka vag 71** » 23 Oct 2008 22:10

super tout sa
moi g hate de y aller

de **ben-s16** » 24 Oct 2008 15:59

oui tu es a 45mn du circuit tu aurais meme presque pu venir voir si tu étais la :wink:

de **Emil** » 24 Oct 2008 16:14

Super cette première sur piste

Tu veras une fois que tu auras posé 4 bonnes suspattes, ça va te changer la vie lors d'une prochiane journée sur circuit et même au quotidien, c'est plus rassurant :wink:

de **ben-s16** » 24 Oct 2008 16:23

merci c'est vrai que ca changera tout la elle n'ose pas levé la patte elle prefere ce coucher sur les coter

pour les amortos je pensai au b4 pour le confort ou sinon le b6 la version souple avec des eibach en -30

pour le b6 c'est le prix qui m'arrete :lol:

ou sinon on ma parler des kayaba :?:

de **Beber** » 24 Oct 2008 16:49

Sympa cette première sortie

Félicitations :wink:

de **meka vag 71** » 24 Oct 2008 18:19

Ah putain tu etai a bresse !!!!!
merde j ai meme pas reconnu lol
di moi comment se derooule la journé ?

de **Emil** » 25 Oct 2008 20:03

B6 même en tarage ferme c'est confortable sur route

Et niveau efficacité, incomparable avec des B4

Les B4 c'est tarage origine, donc elle se "couchera" autant sur piste qu'actuellement

J'ai déjà essayé sur une session les B4 sur piste, c'est horrible :cry:

Même les B6 en tarage souple sont trop souple

de **206fullprepa** » 25 Oct 2008 21:41

Prends des rps sinon camtuning,pour le circuit c' est top maintenant sur la route c pas la meme avec les chaussées pourries qu' on as par chez nous!

de **Ght3** » 07 Déc 2008 20:22

Prend du kayaba ultra sr pour avoir un bon compromis pour quelque sorties circuits et un conduite pas trop tape cul

de **polska93** » 07 Déc 2008 20:30

Ght3 a écrit:Prend du kayaba ultra sr pour avoir un bon compromis pour quelque sorties circuits et un conduite pas trop tape cul

ouais on en reparle dans 10000 bornes quand sa sera des pompe a velo

de **Jul'** » 07 Déc 2008 23:00

polska93 a écrit:
Ght3 a écrit:Prend du kayaba ultra sr pour avoir un bon compromis pour quelque sorties circuits et un conduite pas trop tape cul

ouais on en reparle dans 10000 bornes quand sa sera des pompe a velo

spa faux

prends du biltein c'est plus cher mais au moins c'est des amortos :lol:

de **ben-s16** » 08 Déc 2008 11:32

c'est peu etre pas faux c'est tout recent pour toi cedric et samedi j'ai pas eu le temps de voir dans la tienne ce que ca donne

de toute facon va falloir que je reflechisse au moment voulu c'est sur que les b6 doivent etre bien mieux mais je veux pas en tarage trop ferme

apres ya eu des marque que l'on a entendu que tres peu ici comme viarouge que je ne connais pas du tout :?:

de **Rico** » 08 Déc 2008 11:40

viarouge c'est ferme et adapté à une utilisation circuit ou rallye (à petite dose). Si tu veux un truc de bonne qualité et pas trop ferme :arrow:

Bilstein B6 tarage normal (il existe un tarage plus ferme aussi) :wink:

de **ben-s16** » 08 Déc 2008 11:50

ok c'est ce que je pensai donc ca sera pas pour moi je vais me casser le dos pour tout les jours par chez moi et c'est pas avec et les 1 ou 2 sorties circuit par ans que je vais faire :lol:

bon sinon on parle amortos mais qu'importe au niveau ressort je peu rester sur du eibach en -25/-30 ou je suis obligé de monter des ressort recommander a la marque de l'amortos

tu avais mis quoi toi deja eric :?:

c'était tres dur d'apres ce que tu m'avais dit :twisted:

de **dadoo** » 08 Déc 2008 12:11

Niveau ressort, tu peux mettre du H&R, Bilstein qui sont tres bon

de **ben-s16** » 30 Mar 2009 15:33

up voila quelque photo enfin de ma deuxieme sortie circuit avec le forum 106sxi a clastre le samedi 14 mars

super journé (1/2 pour moi

)toujours les meme chose faut vraiment que je mette des suspension car les pompe a velo je motrice que dal dans les sortie de virage surtout sur clastre plus etroit et sinueux que beuvardes je cirais la piste dans tout les sens :lol: