alors voila, je vous explique:
hier, là où je taffe, un mec se pointe en pelle a mer... heu en chrysler voyager de 94
, 160000kms 2.4l 16v essence pour un entretien, avec remplacement des bougies.
mais au moment de devisser la 1ere, voila ce qui c'est passé:
ca ne m'etait encore jamais arrivé!
d'habitude ca peut casser, mais la c'est carrement desserti!! bien evidement le culot est resté dans la culasse, j'ai donc du déculasser pour l'envoyer a la rectif, impossible d'extraire le culot avec un tourne a gauche!!:
initialement le gars venait pour un entretien...
je me suis dit ce matin que cela meriterait bien quelques photos!!
enfin tout ca pour vous dire de toujours monter ses bougies graissées, respecter les couples de serrage et si le moteur est chaud, amener la bougie au contact sans serrer et attendre quelques minutes qu'elle prenne la meme temperature que la culasse, histoire de pas ne pas se retrouver comme un con au demontage!!
, alors pour ne pas prendre de risques, j'ai preferé l'envoyer a la rectification, histoire de ne pas deformer le puit en forcant... 
