Les boulets de la voie de gauche

[Rico]

Grande question: qu'est ce que vous faite quand il y a un boulet qui n'avance pas sur la voie de gauche?

C'est malheureusement une situation que l'on rencontre souvent, et ça fou les nerfs parfois Mais je crois qu'il y aura toujours ce genre de conducteurs

En ce qui me concerne, ça dépends de mon humeur: soit je suis patient et je me signale (clignotant + appel de phare + klaxon quelques fois). Si je ne suis pas d'humeur, ou tout simplement pressé, je fais un truc pas bien, je double par la droite ; si il y a un bolos sur la file du milieu la nuit alors qu'il n'y a personne, je pars de la file de droite et je double par la gauche et me rabat directement sur la file de droite. Bon je sais je suis un gros porc dès fois mais il y a tellement de gens qui ne savent pas conduire ou qui croient encore que la file de droite est réservée aux camion
Tout ça pour dire que tout le monde avait le réflexe de laisser libre la voie de gauche pour ceux qui roulent, ça permettrait de fluidifier un peu la circulation.

A vous

[wildjeje]

Auparavant, j'attendais patiemment, lorsque çà durait vraiment trop longtemps je faisais un appel de phare.

Maintenant je ne cherche pas je double directement par la droite. Je sais que c'est interdit mais je le fais que dans certaines conditions, à savoir autoroute calme avec vraiment personne à droite donc le gars à gauche à vraiment rien à faire là.

[Pichunours]

J'attends tranquillement qu'il se bouge

Si pas réaction, je suis tranquillement, ça me fait économiser de l'essence

[Djé]

Maintenant je ne cherche pas je double directement par la droite. Je sais que c'est interdit mais je le fais que dans certaines conditions, à savoir autoroute calme avec vraiment personne à droite donc le gars à gauche à vraiment rien à faire là.

Une partie du temps, je fais ça.

Sinon, c'est quasiment tout le temps appels de phares !!!

[wildjeje]

çà me fatiguait, passer du temps à s'énerver derrière. Puis faut freiner, réaccélérer, çà fait consommer beaucoup d'essence pour rien donc je préfère la méthode écologique, je ne freine pas

[alex64_87]

bhé dit donc vous êtes des pressés...

moi je me cale dériére avec cligno et j'attends un peu, s'il bouge pas je fait un appel de phare et je colle
quoi plus il fout du temps plus je "pressurise"

doubler par la droite sa peut m'arriver mais c'est vraiment rare, c'est que dans des conditions particulières du genre le périph qui est plus fluide à droite...

wildjeje : c'est quand même bourrin de passer direct à droite sans attendre un minimum

[yohanssen]

je me calle derriére + appel de phare

en rêgle générale les gens se pousse super rapidement

[Rico]

je me calle derriére + appel de phare

en rêgle générale les gens se pousse super rapidement

C'est normal, quand t'a un giro qui clignote dans ton rétro

[wildjeje]

wildjeje : c'est quand même bourrin de passer direct à droite sans attendre un minimum

Avec l'âge on devient moins patient et lorsqu'il y a plus de 100 km/h de différence entre les véhicules, je suis persuadé que parfois on ne s'aperçoit même pas que je suis passé

[lapster]

Je colle et je mets des coups d'accélateurs, assez efficace en génaral

Sinon des fois comme Pichunours, quand ya du monde avec moi par exemple

[Nik0]

Je colle le lascar en lui faisant des appels de phares

Et c'est vrai qu'en théorie il se pousse je dis bien en théorie parce-que des fois les gens n'aiment pas qu'on les colle alors ils le font exprès donc dans cette situation là bah... je double par la droite en lui faisant un ti signe sympathique



Je sais s'pa bien

[Shorty]

Quand j'en vois un au loin, qui s'endort sur la file de gauche, moi... j'accélère

Oué je sais, c'est con

Mais mine de rien, plus t'arrives fort sur eux, plus les mec détallent vite sur la file de droite

Si vraiment ca squatte la gauche sévère, je mets le cligno... puis appels de phares si ça bouge pas... puis hop par la droite au bout d'un moment hein

En général quand ils ont mis du temps à se rabattre (ou qu'ils ne le font pas et m'oblige à passer par la droite), je tombe la 3 en espérant qu'ils aient la vitre ouverte


Sinon pour ceux qui me voient arriver vite, alors qu'ils sont en train de doubler, se rabattent entre 2 bagnoles, puis re-déboitent dès que je suis passé (= ils se sont rabattus 5 sec exprès pour moi), il arrive que je leur lâche un petit coup de warning en remerciement


Note : les "82" (la région de Montauban) qui traînent sur Toulouse, c'est une vraie plaie pour ça

Spa possible, Mes mecs quand ils achètent la bagnole, en concession ils doivent aussi prendre l'option "file de gauche abonnement à vie" sérieux

[wildjeje]

Quand j'en vois un au loin, qui s'endort sur la file de gauche, moi... j'accélère

Oué je sais, c'est con

Mais mine de rien, plus t'arrives fort sur eux, plus les mec détallent vite sur la file de droite

rohhhh le guerrier

Oui enfin c'est pas bien

[Shorty]

Sinon il y a la technique de Fl0 aussi :

T'arrives derrière avec ta grosse béhème à 100 km/h de plus que lui et 300m avant d'être sur lui tu attaques déjà à coups d'appels de phares


Là ça détale comme des lapins

[wildjeje]

Ouaip j'aime pas çà, on me l'a déjà fait et si je suis tout seul dans la voiture je met sur la file de droite et 0,000001 s qu'il a doublé je le retoque et lui met la pression. Mais là faut pas le faire, c'est pas bien du tout.

[Shorty]

rohhhh le guerrier

T'essaieras, tu verras

quand ils voient dans leur rétro un engin un peu large à la calandre béante arriver sur eux de manière particulièrement déterminée ... en général tu les vois mettre le cligno direct, vérifier l'angle mort d'un air anxieux et la pauvre 106 kid là elle traine pas pour se rabattre

[wildjeje]

Je le faisais auparavant mais je me suis lassé

P.S. faudrait pas que la prévention routière tombe sur ce post ...

[Shorty]

Ouaip j'aime pas çà, on me l'a déjà fait et si je suis tout seul dans la voiture je met sur la file de droite et 0,000001 s qu'il a doublé je le retoque et lui met la pression. Mais là faut pas le faire, c'est pas bien du tout.

Moi je ne mets jamais la pression quand je suis derrière


Pour la simple et bonne raison que si tu tombes sur un con, le mec a juste à coller un petit coup de patin, et toi après tu pleures devant ton assureur...

[wildjeje]

Ouaip j'aime pas çà, on me l'a déjà fait et si je suis tout seul dans la voiture je met sur la file de droite et 0,000001 s qu'il a doublé je le retoque et lui met la pression. Mais là faut pas le faire, c'est pas bien du tout.

Moi je ne mets jamais la pression quand je suis derrière


Pour la simple et bonne raison que si tu tombes sur un con, le mec a juste à coller un petit coup de patin, et toi après tu pleures devant ton assureur...

Généralement je suis sur la file du centre, donc entre la voie de gauche et la voie de droite et je slalomme un peu. Il peut même arriver de le redoubler sur la droite si le gars est mauvais joueur, en fait je peux être très con au volant

[TOF]

une anecdote a ce sujet :
un soir sur autoroute pour aller bosser .
je deboule sur l'autoroute , personne !
j'enquille (pressé , en retard au boulot) , et la , un vieu tout seul sur la voie de gauche !
je deboite , et me met a son cul , mais il se rabat pas !
je fais appel de phares , toujours rien !
je klaxonne , et la , il se decale sur la voie de droite !
en arrivant a son niveau , il ouvre la fenetre , et me dit " vas-y , va t'planter " !
j'hallucine !
la prochaine fois , je double par la droite comme un porc !