J'ai cassé la "tétine" du radiateur

[duracel59]

bonjour,
voila,j'ai casser la "tetine" en plastique du radiateur(celle qui va au vase d'expansion)
est ce que je suis obliger de changer tout le radiateur ou il y a une solution?car ça fait cher le bout de plastique
le petit bout est encore dans la durite et sur le radiateur c'est casser a ras,donc impossible a remettre.
peut t'on le recoller?(je crois pas mais bon)

je vous met une photo:
http://img440.imageshack.us/img440/6003 ... 806wy8.jpg

sinon sur le radiateur j'ai:
valeo
87 32 90 t a
rc 11e
964 - 184080

je trouve pas cette refence sur le net(oscaro)comment savoir lequel si je doit le changer?

merci

[R.V]

ha c'est balot...
moi je te dirais bien que t'est bon pour en racheter un mais la il faudrai l'avi des expert...

[did23]

je bosse dans un magasin de pieces auto sa vaut 76.60 euros te fait pas avoir

[MrPurple]

J'ai cassée aussi!

Je l'ai reparée avec une tige metalique que j'ai percée dans son coeur, et que j'ai fileté tout le long.

Puis j'ai percé le radiateur avec un foret de diametre legerement inferieur pour y visé ma tige.

Puis j'ai couler du silycone industriel par dessus le tout pour assurer l'etancheite du tout.

[duracel59]

merci did23,moi a peugeot il m'ont dit 153€
mais on le trouve ou a 76€?c'est bien celui de la s16?

mrpurple,j'aimerai bien faire comme toi,mais je n'ai pas bien compris,desoler.possible de poster une photo?
sinon c'est sur qu'il n'y a pas de probleme en faisant ça?
merci de vos reponse en tout cas,car je n'ai pas trop envie de changer mon radiateur qui n'a rien a part ce petit bout de plastique

[alex64_87]

salut,
avant de changer le radiateur je te conseille d'esseyer de le recoller

Moi je l'ai fissuré aussi, j'ai coullé de l'araldite bien partout, en fait il est noyé d'ans l'araldite , et sa tien nickel !

Par contre toi sa va etre plus chaud à coller car il est cassé à 100%, mais je pense que c'est quand meme possible.

Tu fait tenir le petit bout de plastique avec une visse ou une tige du meme diamètre à l'intérieur, puis tu noie dans l'araldite et je pense que sa devrais tenir !

[duracel59]

merci,j'essaierai bien,mais donc ca tient a la chaleur et tout l'araldite?
sinon faut deja que je retire le morceau de la durite,non?
mais si jamais ça tient,ca peut pas partir d'ici 3-6 mois voir plus?
car ça pourrai etre dangereux.
sinon si quelqu'un sais ou je pourrai trouver un radiateur pour pas trop chere.
ou bien un d'occaz peut etre?casse etc...?c'est pas obligatoire d'acheter neuf ce genre de piece?
merci

[alexnirvana]

Moi aussi sa c'était cassé a cet endroit.
Je me suis pas cassé la tête, j'ai changé le radiateur complet.
Vue que je touchais le radiateur neuf pour 90€, je voulais pas me faire chier a tous changer pour gagner 15€ de différence et même pas être sur que sa tienne.
Par contre le nouveau radiateur n'ai pas fait pareil, la sorti est plus grosse à cet endroit la, et c'est un genre d'adaptateur qui vient modifier le diamètre, du coup c'est beaucoup plus solide...

[alexnirvana]

J'oubliai, j'avais demandé pour une réparation dans un magasin spécialisé sur les radiateurs auto etc... Le gars il me demandais aussi chère que le neuf et c'était une pièce d'occasion qu'il voulais me mettre a la place de celle cassé...

[duracel59]

je suis aller chez peugeot pour avoir la reference du radiateur,
et sur le papier il est ecrit:

radiateur est 15 00777
n°piece: 1333.14


mais le probleme c'est que je trouve pas cette piece,meme sur oscaro.com
ils ont la 1333.13 mais pas 14.

parce que chez peugeot il demande 154€..

edit:de plus peugeot m'a dit qu'il faisait plus mon radiateur,donc je doit mettre le 1333.13 + acheter des adaptateur a 55€!
il doit bien y a voir une autre solution,non?

[alexnirvana]

C'est se que je te disais, le vieux modèle a été remplacé par un avec la tétine plus grosse sur la qu'elle tu vient fixer un adaptateur pour avoir le bon diamètre.

Tu peut toujours essayer de percer ton radiateur a l'endroit ou sa c'est casser, tu prend un petit morceaux de tuyau en cuivre du même diamètre que celui de ta durite et tu essaye de coller le tous, ou alors tu taraude les deux pour que sa tienne mieux et ensuite tu colle et isole pour éviter les fuites...

[duracel59]

ok,mais ça a l'air compliquer a faire..
sinon il y a pas un tuto pour savoir comment demonter le radiateur?
comme ça je peut aller a la casse avec et voir si il n'ont pas le meme?
parce que je vais pas mettre 170€

[did23]

merci did23,moi a peugeot il m'ont dit 153€
mais on le trouve ou a 76€?c'est bien celui de la s16?

oui

[duracel59]

merci did23,moi a peugeot il m'ont dit 153€
mais on le trouve ou a 76€?c'est bien celui de la s16?

oui

oui?c'est tout? lol

[alex64_87]

bhé essaye de le recoller avant de tout changer...
moi avec de l'araldite ça tien nickel !
ça coute vraiment rien de le recoller, en+ c'est facile à faire, il n' y as rien à démonter, juste attendre 24h que la coll prenne bien !

pour recoller la petite tétine à mon avis il n'y a rien à percer, tu récupères le bout cassé et tu le remet en place (pour le faire tenir le temps du collage tu peu mettre une tige a l'intérieur), ensuite tu noies le tout dans l'araldite !

Ensuite tu attends 24h que sa sèche bien, tu enlèves ta tige et tu remets ta durite en douceur (faut graisser légèrement pour que sa rentre easy).

sinon si tu as des sous à perdre change le, mais tu vas t'emmerder pour rien à mon avis..

[did23]

merci did23,moi a peugeot il m'ont dit 153€
mais on le trouve ou a 76€?c'est bien celui de la s16?

oui

oui?c'est tout? lol

c'est le prix normal