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de **wildjeje** » 12 Déc 2004 01:43

Whouaa. Je pensais pas que cel? pouvait influer sur l'E.S.P.

de **Bruno13** » 12 Déc 2004 11:05

C'est couillon comme reponse sur la circonference ... Ca voudrait dire que l'ESP ne fonctionne pas pareil lorsque le pneu est trop gonfl? ou pas assez gonfl?

Vraiment bizarre comme explication ...

de **max91_F2000** » 14 Déc 2004 05:24

Bruno13 a écrit:C'est couillon comme reponse sur la circonference ... Ca voudrait dire que l'ESP ne fonctionne pas pareil lorsque le pneu est trop gonfl? ou pas assez gonfl? Vraiment bizarre comme explication ...

Le boudin d?gonfl? r?agit sur le chassis de mani?re diff?rente par rapport ? une jante avec monte diff?rente et de +, il doit y avoir une tol?rance par rapport ? la donn?e principale, la pression de tes pneux agit bien sur leur diam?tre pr?cis entre froid et chaud.

A d?velopper !

de **nico206gti** » 15 Déc 2004 17:37

pour info,le certificat europ?en permet la monte de 195/50/15,195/45/16,et j'en passe...la circonf?rence n'a rien avoir,ca joue sur le glissement des roues,c'est tout! en fait c'est un abs sur 4 roues qui au lieu de jouer sur le train avant,joue ind?pendement sur les quatres roues et sur le r?gime moteur :wink:

de **maxim** » 17 Déc 2004 22:36

C'est bien la diff?rence de circonf?rence qui influe sur le fonctionnement car j'ai gard? mes roues d'origine ? l'arri?re hors l'esp compare en permanence la vitesse de rotation des 4 roues, l'angle du volant et la vitesse de rotation du volant. En fonction de ces valeurs le calculateur modifie la charge moteur (papillon motoris?) et/ou agit sur les freins pour r?tablir la stabilit? du v?hicule.
Il n'y a toutefois pas de pb de s?curit? avec les roues neiges, cela ne se d?clenche que dans des cas particuliers: ronds point ou ?pingles pass?s ? 50-60.Comme si l'esp ?tait r?gl? pour une voiture non sportive en fait!
En tout cas avec la monte de s?rie je le trouve super bien r?gl? l'ESP de la S16 essence. Mais cela ne m'emp?che pas de le d?connecter de temps en temps :lol:

!

de **Undertaker** » 28 Déc 2004 02:43

je suis ?tonn? de ton soucis avec l'abs bruno... car j'ai rarement senti l'abs se declencher, je trouvais meme qu'il fallait forcer pour le declencher ou sur du gravier....

Moi je pense plutot que c'est toi qui a tes plaquettes ou disques fatigu?s , ou meme le capteur de l' ABS qui est encrass?! car sur les S16 l'ABS est assez sensible! :wink:

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