Garage Jap en Angleterre

de **davidmills7** » 23 Avr 2008 21:28

C'est clair en angleterre quatre roues, un moteur, des freins, deux trois loupiottes et un volant c'est homologué :!:

La france est le pays le plus débile pour les homologations

de **Jul'** » 23 Avr 2008 21:30

davidmills7 a écrit:C'est clair en angleterre quatre roues, un moteur, des freins, deux trois loupiottes et un volant c'est homologué

La france est le pays le plus débile pour les homologations

en france il sont en train de tuer tout les accessoiristes

de **Rico** » 23 Avr 2008 21:31

Je viens de découvrir ce topic

J'en ai mal à la bite tellement ça fait bander :lol:

en plus elles ne sont pas excessivement cher !
Si avec toutes ces caisses on ne trouve pas son bonheur :caillasse:

de **Emil** » 23 Avr 2008 21:34

Je savais que je me ferais mal en regardant ce topic :cry:

de **davidmills7** » 23 Avr 2008 21:34

jul 206 FAM a écrit:
davidmills7 a écrit:C'est clair en angleterre quatre roues, un moteur, des freins, deux trois loupiottes et un volant c'est homologué

La france est le pays le plus débile pour les homologations

en france il sont en train de tuer tout les accessoiristes

Ça me fout vraiment les abeilles :!:

Tu prends genre les vieux camions pourris (genre que les gitans ou les poukis se trimballent ) dont la peinture tient la rouille qui sont dangereux comme tout eux peuvent rouler mais une civic qui fait du bruit ça ça n'a pas le droit de rouler :roll:

de **Jul'** » 23 Avr 2008 21:47

la je suis totalement de ton avis Tat'

en france on s'auto tue

ya deja pas grand chose en fabriquant de pièces est accessoire et encore on fait tout pour les faire mourir

alors qu'une voiture qui fait du bruit voila quoi rien de dangereux
alors que les ta de merde qui roule... :evil:

de **le limac** » 23 Avr 2008 21:52

jul 206 FAM a écrit:la je suis totalement de ton avis Tat'

en france on s'auto tue

ya deja pas grand chose en fabriquant de pièces est accessoire et encore on fait tout pour les faire mourir

alors qu'une voiture qui fait du bruit voila quoi rien de dangereux
alors que les ta de merde qui roule...

rigole pas j'ai prit une douille car j'avais la sono trop forte

1000w :lol:

vois la sono :lol:

de **Jul'** » 23 Avr 2008 22:02

la c'est vraiment des cons :evil:

de **le limac** » 23 Avr 2008 22:03

jul 206 FAM a écrit:la c'est vraiment des cons

ne dit pas ça tu bosse pour eux ......
:lol:

de **jbgt** » 23 Avr 2008 22:03

En tout cas ce qui est sûr, c'est qu'en France ça ne changeras jamais... :wink:

de **Jul'** » 23 Avr 2008 22:05

lelimac a écrit:
jul 206 FAM a écrit:la c'est vraiment des cons

ne dit pas ça tu bosse pour eux ......

oui mais c'est indirectement :lol:

de **Shorty** » 24 Avr 2008 09:44

J'avais pas vu ce topic

de **Nik0** » 24 Avr 2008 13:26

Puté moi non plus

de **v1N-c3Nt** » 05 Jan 2009 19:58

Kost a écrit:Regardez les prix... avec le cours de la livre... ca fait mal

Ca me degoute de voir ca :cry:

de **Jul'** » 05 Jan 2009 20:13

même le dollars a baisser

de **clocloneill** » 07 Jan 2009 19:05

Mon rêve, une supra tt mk4 pfiouuuuuuuuuu je rêve

Volant à droite ou pas, j'aimerais bien l'avoir ! je l'ai déjà essayé juste en single turbo, un plaisir ! pschittt

:aime:

de **clocloneill** » 07 Jan 2009 20:39

un collègue d'un ancien boulot, il avais une sub sti pour rouler tous les jours, et une supra au garage qu'il équiper petit à petit pour faire des run

Il a pas voulu me laché la sub mais la supra en insistant un peu j'ai pu la roulé un peu

de **clocloneill** » 07 Jan 2009 20:48

Je sais pas je n 'ai plus eu de contact quand j'ai changé de boulot, sa remonte a plus de deux ans et il avais des problème avec sa femme donc sa n'as rien arranger ..

C'est vrai qu'il y en a pas beaucoup, et sa marche pas mal !

Quand il avais essayé la 206 il se fouter de moi ..

lol

Depuis le jour la c'est mon rêve d'en avoir une, mais l'homologation .... misère !

de **clocloneill** » 07 Jan 2009 20:58

La par contre tu me pose une colle, sa remonte a un petit moment et avant je n'y connaissait absolument rien en pièce et prépa.
La puissance il ne la connaissait pas trop car il avaisa pas passé le banc, mais sa tourné entre 350 et 400 cv avec la pression du turbo au minimum, je me souviens que de sa !

Une impression que c'est long à monté au début, mais quand le turbo s'enclenche, coup de pied au cul assurer

de **clocloneill** » 07 Jan 2009 21:35

330 cv pour la bi turbo d'origine oui.

Mais elle n'avais pas grand chose d'équiper, après je peux me tromper sur les chiffres, comme je dis souvent je suis pas un ordinateur et sa date un peu sa

Les chiffres ou je suis sur a 100% c'est pour un moteur de skyline prépa stage 2 qui et pas loin de chez moi

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