206 RC Vs 207 RC

[RallyCar]

Ce que m'a dit mon concessionnaire peugeot au moment de choisir:

La 207 est plus une routière qu'une vrai voiture de rallye, elle marche vraiment bien sur autoroute.
La 206 apporte plus de plaisir à conduire surtout sur circuit ou sur routes hors aglo.

Tout est question de choix, mais perso je préfère largement l'intérieur de la 206, et le fait que ce soit les début de l'ESP j'aime
Ca reste encore une voiture qui fait ce que tu lui dis de faire, et pas l'inverse!
Attention les récentes ont tendance à ne pas obéir aux ordres brutaux, alors tout dépends du conducteur, ou plutôt du pilote...

[ZeKe]

Entout cas j'ai essayé uen 207rc bien rodée, et bien ca envoie très bien!!
moije pense que c'est devant les 206rc stock

Pour les 207rc reprog, je sais pas si hotrider a encore la sienne mais j'espère bientot le croiser histoire de voir un peu ce que ca donne

Non il l'a vendu mais 210ch ca devais pousser sec ... perso pour les perfs je prendrai la 207 pour le look je préfaire la 206 ....

[cti-59]

j'ai pu tester contre une 207 rc récemment et j'ai été franchement decu elle était stock et avec ma 206 je n'avais rien à envie je ne connais pas le poids de la 207 mais elle doit étre bien lourde car vraiment rien de faramineu pour 175ch...Je pense qu'il lui faut une bonne reprog pour vraiment avoir l'effet souhaité

[cris45]

Pour ceux qui ont accès aller voir ICI pour 3 tests entre une 207RC stock et une 206RC avec ligne MADAC

[eric57]

Pour ce qui est des perf' de la 207 RC sur autoroute, je peux vous dire qu'elle envoie grave (grace au turbo), j'me suis prix une pile il y a pas longtemps comme jamais !
Par contre en tenue de route (là aussi expèrience vécu) sur petite route de campagne la 207 vaut kedal !!!, elle prend beaucoup trop de roulis dans les virages et du coup elle perd en sortie, ce qui m'avais permis de lui mettre une bonne avance .....jusqu'à la prochaine ligne droite...

[teddy_31]

Pour ceux qui ont accès aller voir ICI pour 3 tests entre une 207RC stock et une 206RC avec ligne MADAC

Je viens de voir ce sujet , qui est des plus intéréssant , merci beaucoup !!

Il en sort que bien entendu , il n'y a pas photo en reprise , c'a c'est évident la 206 est loin derriere . LOGIQUE !

En perfs purent la 207 est legerement devant en demarrage en premiere .

Maintenant je pense que l'impression au volant est différente , plus ludique doit etre la 206 . ( a tester )

Et quand a l'utilisateur qui a testé les deux sur circuit , il paraitrai que la 206 serait beaucoup plus agile , surrement du au poids me direz vous .

J'ai bien peur que la 206 soit la derniere des GTI et si cela se confirme c'est bien triste ....

Mais en utilisation qiotidienne je pense la 207 plus efficace grace a la plus grande plage d'utilisation . voilou !

[RallyCar]

Ca dépends, tu as combien d'année de conduite dans les dents ? (ou combien de centaines de milliers de km, plutôt ...)

[teddy_31]

Ca dépends, tu as combien d'année de conduite dans les dents ? (ou combien de centaines de milliers de km, plutôt ...)

J'ai peur de ne pas bien comprendre ta question , pourrais-tu etre plus précis ?

[RallyCar]

Je dirais, avec beaucoup d'experience prends ce que tu veux, mais avec peu d'experience, plutot la 207, pour plus de sécurité sur la route

[teddy_31]

Ha !! ok !! j'avais aps compris çà

Et bien l'expérience c'est relatif , j'ai a peu pres (j'ai pas vraiment calculé ) 300 000 km dans les pattes , j'ai conduit entre autres 205 gti 1l9 , saxo VTs 1l6 16S tres tres souvent et j'ai eu entre autre 206 S16 et aujourd'hui 206 RC , mais je ne sais pas si çà fait de moi un conducteur expérimenté

[RallyCar]

Ca va quand même

alors fait ton choix