Questions sur les amortisseurs sport pour S16

[Djé]

Moi ils convenaient très bien à mon utilisation, le rapport qualité/prix est imbattable selon moi

Ils passaient moyen dans les ronds points quand même, non ?

[Shorty]

la salooooooope


1- ça c'est petit venant de toi Djé, t'aurais pu au moins mettre un smiley qui rigole à la fin

2- non justement je me suis planté avec les amortos d'origine et j'ai fait poser les Kayaba APRES mon carton


Salope quand même !

[Ght3]

z'étaient tellement merdiques que j'ai fini par vendre toute la voiture


Non sérieux

Moi ils convenaient très bien à mon utilisation, le rapport qualité/prix est imbattable selon moi
Fury' pourra te donner son avis à lui

On attend fury alors

Mon utilisation c'est ville route autoroute puis circuit 3 à 4 fois dans l'année je pense.

[Fury']

Putééé comment j'suis trop demandé ici

Bon ben pour ma part ca me convient parfaitement pour l'utilisation que j'en fais

C'est du rigide, mais c'est loin d'etre du gros tape cul quand même. A part si tu te prends une bosse voire un nid de poule, là c'est tes triangles qui vont pleurer
Par contre rien à voir avec les chamallows montés d'origine

Mon utilisation c'est ville

Ouais ben rien de spécial a dire, vu qu'en ville en général on se traine la bite
On va dire que la voiture est largement plus réactive qu'à l'origine pour éviter les pigeons

route

Un régal
C'est pile comme il faut pour moi, bonne réactivité, meilleur tenue de pavé et moins de "flou" dans les virages serrés par rapport à de l'origine
Ca reste droit, c'est très agréable a conduire

Par contre, j'ai remarqué que le sous-virage est un peu plus démonstratif si on s'endort un peu trop sur la pédale de droite
Et sur route de campagne avec des bosses partout, là tu chiale mais ca passe
Mais c'est commun à tous les kits de suspates a mon avis

autoroute

circuit

Alors là par contre aucune idée
Pour circuit, ca semblera peut etre un poil trop mou au freinage et virage...
Mais ca tient bien le pavé donc, y'a surement moyen de bien s'eclater


Bon j'suis pas expert hein, mais voilà mon avis, si certains veulent me corriger y'a aucun souci
Et si t'as des questions, j'y répondrai au mieux poulet

[Beber]

Qu'est ce qu'il s'exprime bien Fury'

C'est toujours interessant d'avoir un avis comme celui-là

[Ght3]

Putééé comment j'suis trop demandé ici

Bon ben pour ma part ca me convient parfaitement pour l'utilisation que j'en fais

C'est du rigide, mais c'est loin d'etre du gros tape cul quand même. A part si tu te prends une bosse voire un nid de poule, là c'est tes triangles qui vont pleurer
Par contre rien à voir avec les chamallows montés d'origine

Mon utilisation c'est ville

Ouais ben rien de spécial a dire, vu qu'en ville en général on se traine la bite
On va dire que la voiture est largement plus réactive qu'à l'origine pour éviter les pigeons

route

Un régal
C'est pile comme il faut pour moi, bonne réactivité, meilleur tenue de pavé et moins de "flou" dans les virages serrés par rapport à de l'origine
Ca reste droit, c'est très agréable a conduire

Par contre, j'ai remarqué que le sous-virage est un peu plus démonstratif si on s'endort un peu trop sur la pédale de droite
Et sur route de campagne avec des bosses partout, là tu chiale mais ca passe
Mais c'est commun à tous les kits de suspates a mon avis

autoroute

circuit

Alors là par contre aucune idée
Pour circuit, ca semblera peut etre un poil trop mou au freinage et virage...
Mais ca tient bien le pavé donc, y'a surement moyen de bien s'eclater


Bon j'suis pas expert hein, mais voilà mon avis, si certains veulent me corriger y'a aucun souci
Et si t'as des questions, j'y répondrai au mieux poulet

Merci de ton avis, très bien comme il faut

Pareil je veux diminuer le "flou" que j'ai.

Ce sera toujours mieux que l'origine pour circuit

[v1N-c3Nt]

Les KYB avec Eibach -30 j'en etait ravi a l'epoque mais sur route de campagne, ca devenait plus possible...j'ai meme un triangle qui a pris...

Sinon, c'etait un regal en conduite, jamais testé sur circuit par contre...