Avic X1r

[DrickY]

Coucou ,
J'aurais voulu connaitre vos avis sur l'autoradio Avic X1r de Pioneer. Notament ces perfomances audio, video et bien entendu GPS !

Pour ceux qui ne connaisse pas, ces caractéristiques complètes sont disponible sur cette page. et un voici à quoi il ressemble :



Je sais que certains d'entres vous le possède et je voudrais vos avis et conseils éventuel. Deux petits truc me chagrine :

1. Le DVD doit etre remis chaque fois que l'on veux se rendre quelque part ?
2. L'écran une fois sortit, bloque la ventilation central de titine. Est-ce génant ?

Dernier point, je peux en acquérir un et j'aurais voulus savoir (en regardant la photo ci-dessous) si vous pouviez me dire si il vous parrait complet ?



Voila voila

[DrickY]

Personne ?

[DrickY]

Coucou,
J'ai installé (enfin!) mon Avic acheté d'occasion. Seulement je suis confronté à un petit souci, lors de la mise du contact du véhicule l'autoradio "essaye" de démarrer. En effet, la lumière bleue de la facade détachable s'allume, on entend le ventilo se mettre en marche puis tout s'eteint et tout se rallume et tout s'eteint et tout se rallume... Pour l'instant j'ai dus couper et remettre le contact pour qu'il démarre normalement. Cela ne le fait pas a chaque fois mais je me pose la question de savoir si en fait l'avic n'est pas défectueu ?!

Est-il possible que je me sois trompé dans les branchement ? Sachant que l'autoradio garde bien en mêmoire les stations enregistrées (donc qu'apparement j'ai pas fait de boulette ?!)

Vous avez une idée ?

[herve069]

je dirais inversion fil rouge et jaune....

[DrickY]

Ben j'y ai pensé mais au premier branchement j'avais mis le fil rouge avec le rouge et le jaune avec le jaune et là l'autoradio le faisait à chaque fois. Donc j'ai croisé et il à démaré normalement.

Sauf que cette aprem en rentrant chez moi, rebelote....

Merci herve069 en tout cas, une autre idée ? Tu à cette autoradio toi ?

[herve069]

non j'ai un clarion qui me faisait la meme bricole et en échangeant les fils ca fonctionnait impec!

[DrickY]

Ah oui effectivement!
Pourtant au tout début je l'avais branché en normal et ca faisait pareil donc j'ai croisé. Ca ne l'a pas fait jusque cette après midi.

[titigt]

Normalement si tes stations sont resté en mémoire après que tu ai coupé le contact, tes fils jaunes et rouges sont bien branchés et puis avec les connecteurs iso, tu ne peut pas te trompé en le branchant donc le problème vient d'ailleurs. Regarde aussi les cosses dans les connecteurs iso car des fois elles prennent un peu de jeu et font mauvais contact, ça m'est arrivé avec un pioneer aussi et dès qe je passait dans un trou avec ma voiture ( en plus rabaissé donc encore plus de secouces) l'autoradio s'étaignait puis se rallumait.

[sebasto16]

alors ca a avancé le problème

[RallyCar]

Tu l'as installé ton AVIC

Car niveau installation, on ne peut pas dire que ce soit simple!

J'ai quelques question sur le montage
Voici le montage à faire! Et il n'y a pas tout:

[sebasto16]

C'est clair que ça fait peur au premier abord d'installer un AVIc, mais quand tu regardes, c'est pas si compliqué, t'en as en gros pour 1 heure, et réaliser une bonne installation. Si tu as des questions, vas-y, je viens de m'installer le mien ce week-end.

[RallyCar]

Ok,

Pour le fil vert tu l'as branché au frein ou tu l'as planqué discretos
Sinon as tu branché l'interface affichage deporté et commande au volant? (CA-D-PI.030)
Et aussi lunité déportée, tu l'as installé ou?

Merci

[sebasto16]

Ok,

Pour le fil vert tu l'as branché au frein ou tu l'as planqué discretos
Sinon as tu branché l'interface affichage deporté et commande au volant? (CA-D-PI.030)
Et aussi lunité déportée, tu l'as installé ou?

Merci

Salut rallycar,
le vert en fait il est branché sur le + apres contact, donc en gros il leurre le système. ( mmm pas très légal tout ça... ) L'interface je vais la commander car ce sera bien pratique j'imagine, surout pour brancher le fil rose de la vitesse, ce qui donne une intervention beaucoup plus fiable à l'unité déportée. Pour l'unité déportée je l'ai mise dans la boîte à gants, mais je pense que je vais la mettre ailleurs car il y a pas mal de vibrations...

[RallyCar]

Ok, Merci.
Je pense mettre l'unité sous le siège de droite, mais ça doit être plus chaud à installer...
Apparement l'informations speed signal et reverse gear (marche arrière) ainsi que la commande au volant et l'affichage déporté est obtenu avec CA-D-PI.030 (129€)

a+

[sebasto16]

Voilà, tout est fourni sur la fiche dont tu parles, par contre j'ai pas la même référence de commande moi, et celle que je vais commander coûte pas du tout ce prix là..

[RallyCar]

Tu l'achètes où ? Et à quel prix ?

[sebasto16]

J'ai la référence exacte, mais où??? Je vais regarder de mon côté, mais je crois que c'était 161 la fin du modèle en question.

[RallyCar]

Il y en a plusieurs:
http://www.pioneer.fr/files/pdf/02_CE_H ... APTORS.pdf

Je vais regarder pour les différentes doc

[sebasto16]

Oui, alors t'as bien raison l'ami, c'est bien cette référence, regarde sur le site qui porte le même pseudo que moi, sans le nombre et tu devrais trouver ton bonheur a moins qu'il n'en aient plus de dispo. Dans ce cas, ebay...

[RallyCar]

Je connais bien sebasto
Pour le poste ils n'ont que le X3

Sinon l'interface 161 et 162 n'a pas l'affichage déporté, donc elle coute moins cher!
J'espère ne pas avoir de problème de compatibilité, car ma voiture est AM2007...

Voici la liste pour l'affichage déporté:
http://www.pioneer.es/files/pdf/Car_dis ... aptors.pdf

Petit tuto:
http://www.forum-auto.com/les-clubs/sec ... 343519.htm