Dunlop Sp sport Maxx VS conti sport contact 2

[GregS16]

Salut a tous, je suis en plein bad sur la recherche de pneus que je doit changer dans les plus bref delais.
Je cherche du bon pneu qui acroche un max.

Donc en taille 205/45/16 V de preference renforcé avec flanc bien dur.

j'esite entre Dunlop SP sport max et Conti sport contact 2. La frequence d'usure m'importe peux je cherche surtout de l'acroche dans des prix raisonable. ( budget max de 120euro par chaussette )

J'ai vu aussi pas mal de membre du forum discuté du Pirelli Pzero nero. Que vaut-il par raport au 2 pneu citer ci dessus?

je les commanderai sur 123pneu.fr

Merci a vous si vous pouvez m'influencé sur un choix entre ces pneus car je compte commander demin soir.

Greg

[yaya23]

J'ai un pote qui vient de passer au Nero sur son train avant, par rapport aux GSD3 il dit c'est le jour et la nuit en faveur du Nero, pourtant le GSD3 c'est pas une daube, mais le GSD3 est peut être limite sur le train avant car une fois très chaud il ne se tient pas, sur son train arrière il est très content du GSD3 par contre.
Après sur FA y a Taisnej qui est passé des GSD3 au SPMaxx et il est pas content du SPMaxx...
Tout çà en 205/45/16, en gros le Nero est le mieux, après tu as le PE2, je crois même qu'il existe en XL dans cette monte, çà doit être top, je n'ai pas essayé, mais tout le monde en dit du bien, par contre c'est pas le même prix, mais il s'usera moins vite, le Nero fond comme neige au soleil, mais les PE2 j'en ai tâté ce qui me suprend c'est sa carcasse qui est très très souple. Perso je dirais Nero, mais le PE2 est une valeur sûre en accroche, sans l'avoir essayé j'ai un doute sur sa rigidité mais beaucoup de monde en est content...à toi de voir.
Le Conti laisse tomber à mon avis, le 3 serait pas mal, mais le 2 non.

[wildjeje]

Les sportmaxx équipent les MRS chassis sport donc il y a pas mal de retour dessus. Par rapport au continental sport contact 2, il n'y a pas photo, le dunlop est plus rigide, tient mieux le pavé sur sec et chauffe beaucoup moins que le continental qui lui s'évapore au bout de quelques tours de circuit. Par contre, les dunlop ne durent pas dans le temps.

[AtO]

juste un petit avis avec les dire de yaya les pnero sous la plus c'est de la daube

[gold]

juste un petit avis avec les dire de yaya les pnero sous la plus c'est de la daube

Curieusement je ne suis pas de cet avis. C'est sur, ils ont un comportement curieux a l'inscription dans les courbes mais après je trouve que ça adhère très bien.

[JojoN2O]

Les Dunlop sont trés bien, les Conti beurks, Pirelli se bouffe vite, par contre tu as Nexen, Falken, Toyo qui ne sont pas cher et qui ne sont pas mal non plus, mais bon tout le monde sait que les 206 ne tiennent pas la route

[yaya23]

juste un petit avis avec les dire de yaya les pnero sous la plus c'est de la daube

Oui sous la pluie y a des avis pas top dessus, mais y a en des pas mal aussi, mon pote ne m'a pas dit ce qu'il en pensait sous la pluie, je pense que si il trouvait que c'était des savonettes il me l'aurait dit, disons qu'avec l'usure il se peut qu'ils soient pas top, alors qu'un Michelin PE2 est plus constant malgré l'usure

[jeje206GT]

Salut a tous,

Greg, merci pour ce topic car moi aussi je veux changer mes pneus et j'hesite (je suis en 205 40 17). Pour ma part, mon pere est chaussé en Dunlop SP 9000 sur sa BMW et c'est vrai qu'ils sont au top sur sec et sur mouillé.

Je sais pas si cest du a la BM, mais sils tiennent aussi bien sur la 206, cest que du bonheur.

Pour ma part, je suis monté en pirelli P7000 derriere (pneu origine 206 RC: de la vrai M.... ) et en TOYO Proxes T1R devant (tres bonne tenue de route sur sec, pas mal sur mouillé mais je l'ai ais tué en meme pas 15000 kms .

Voila pourquoi j'hésite entre les TOYO et les Dunlop.

Sinon, quels sont les différences entre SP 9000 et SP MAXX???

Voila, merci encore a toi greg et merci d'avance pour vos réponses

[JojoN2O]

+1 le SP9000 est génial mon père les a également sur son BM et niquel mais le SP Maxx est encore mieux sur le mouillé...

[GregS16]

Bon bhé je vien de validé la commande, j'ai pris du SP sport maxx, une fois reçus et rodé je vous dit ce que j'en pense.

J'en ai eu pour 221,60euro les 2 pneu en 205/45ZR16 83W.

[jeje206GT]

+1 le SP9000 est génial mon père les a également sur son BM et niquel mais le SP Maxx est encore mieux sur le mouillé...

Tu est sur pour le SP Maxx sur le mouillé, car sur pneu test, il dise que le SP9000 est mieux sur le mouillé. En plus, le SP Maxx a par l'air tres resistant??

Pour mon choix entre toyo et dunlop, quelqu'un peut maider .

Greg, tiens nous au courant

[GregS16]

pas de soucis je vien de valider la commande il y'as une heure, je les monte direct une fois reçu ( pratique d'etre mecanicien ) et je vais tarter le bitume avec. Une fois rentré direct sur le clavier

[206fullprepa]

Bon choix tu n' aurais pas regreté pour les conti sport contact 2 non plus c' est ce que j' es chaussé sur ma titine,juste avant de taper 450 bornes et quel bonheur,quelle accroche aussi j' es été étonné faut dire j' es changer le train arrière par un sw aussi je me suis fais plaisir avec mes potes.

[yaya23]

+1 le SP9000 est génial mon père les a également sur son BM et niquel mais le SP Maxx est encore mieux sur le mouillé...

Tu est sur pour le SP Maxx sur le mouillé, car sur pneu test, il dise que le SP9000 est mieux sur le mouillé. En plus, le SP Maxx a par l'air tres resistant??

Pour mon choix entre toyo et dunlop, quelqu'un peut maider .

Greg, tiens nous au courant

Le T1R certains en sont très contents, d'autres moyens-bons, et quelques uns n'en sont pas contents, voilà ce qu'on voit souvent sur le net, à mon avis ils sont pas mal, flancs rigides, le SPMaxx est + valeur "assez" sûre, à toi de voir.
Regardes le site de la RSTeam.org aussi.

[classique]

conti sport contact, déjà testé, très bon choix

[AtO]

juste un petit avis avec les dire de yaya les pnero sous la plus c'est de la daube

Oui sous la pluie y a des avis pas top dessus, mais y a en des pas mal aussi, mon pote ne m'a pas dit ce qu'il en pensait sous la pluie, je pense que si il trouvait que c'était des savonettes il me l'aurait dit, disons qu'avec l'usure il se peut qu'ils soient pas top, alors qu'un Michelin PE2 est plus constant malgré l'usure

ouai tu resume bien le truc, en gros il veillisse mal. c'est pas non plus une savonnette mais bon je viens de me faire surprendre et ca ma couter cher en carrosserie

[jeje206GT]

Tu dois parler de ce lien:


http://www.rs-team.org/entretien/entretien.php?p=15

Merci beaucoup pour le lien .
Il en dise beaucoup de chose et il vient de guider mon choix.

Desormais, j'hesite entre le dunlop SP Maxx et le dunlop SP 9000 (avantage au SP Maxx en tenue de route mais prix nettement plus elevé que le SP 9000).

Je dis que le prix du SP Maxx est nettement plus eleve car il m'en faut 4 et que du coup ca chiffre vite sachant que le SP 9000 fait presque aussi bien .

A Méditer alors

[GregS16]

440euro les 4 SP sport maxx, sinon j'ai reçu les miens vendredi matin a 8h, pas de bol je n'etais chez moi et je vien de rentré a l'instant. Donc montage lundi et je ferai part de mes impressions.

je rapelle la monte : Dunlop Sp sport maxx en 205/45 ZR16 83W

[jeje206GT]

440euro les 4 SP sport maxx, sinon j'ai reçu les miens vendredi matin a 8h, pas de bol je n'etais chez moi et je vien de rentré a l'instant. Donc montage lundi et je ferai part de mes impressions.

je rapelle la monte : Dunlop Sp sport maxx en 205/45 ZR16 83W

Ouais j'attend ton avis avec impatience .

Parce que moi, ca commence a etre chaud, faut vraiment que je les change .

[GregS16]

Si cela t'interesse je peux prendre une photo du profile et prise du poid du pneu. Prise du poid de la jante afin de calculé le poid totale de la roue ( hors equilibrage ).

En tous cas, je les sent tres bien ces pneus