Perte de perfs avec BMC

de **jeje206GT** » 06 Sep 2007 20:53

Bonsoir a tous,

Comme je l'ai dit dans ma présentation, j'ai fait une reprog actiprom le 8 aout 2007

. A cette date, j'avais juste une ligne complete DEVIL et pas d'admi. Gilles m'a donc configuré ma GT en prenant en compte le fait que j'allais monter une BMC quelques semaines plus tard :wink:

.

J'ai donc roulé 1500kms avec la reprog et la ligne mais sans BMC. J'en suis d'ailleurs super content :jump:

........ de la reprog (je ne m'attendait d'ailleurs pas a autant de resultats donc merci Gilles :bravo:

).

Mais revenons au but de ce sujet, le probleme est que depuis 1 semaine (et 100kms), j'ai enfin monté ma BMC en dynamique (prise directe sous PC GT), et............ que le resultat attendu n'est pas la :cry:

. En effet, j'ai l'impression d'avoir perdu en performances depuis qu'elle est montée :evil:

.

Pouvez vous me dire d'ou cela peut il provenir? car je trouve ca super etrange :roll:

.

Sinon, pour ceux qui possedent une BMC, auriez vous des photos de votre montage?

Voila vous savez tout.
Merci d'avance pour vos réponses :wink:

.

de **jeje206GT** » 06 Sep 2007 21:35

Personne pour m'aider :cry:

de **raoul** » 06 Sep 2007 21:36

je doute que 100 kms suffise au calculateur pour établir tous les blocs /partitions et être au must questions performances ..
roule encore quelques centaines de km avant de tirer une conclusion

sinon peut-tu nous montré ton montage de BMC car dès fois un simple coude peut freiné considérablement le flux d'air :roll:

de **le limac** » 06 Sep 2007 21:46

jeje206GT a écrit:Personne pour m'aider

j'ai une BMC en façade et aucun probleme

c'est une bmc pour clio RS pareil ta une trop petite aussi car je ne vois pas pourquoi tu avance moins bien avec :roll:

de **jeje206GT** » 06 Sep 2007 21:51

raoul a écrit:je doute que 100 kms suffise au calculateur pour établir tous les blocs /partitions et être au must questions performances ..
roule encore quelques centaines de km avant de tirer une conclusion

sinon peut-tu nous montré ton montage de BMC car dès fois un simple coude peut freiné considérablement le flux d'air

Je vous met des photos du montage demain. Par contre, il y a seulement un coude pour placer la BMC a la verticale (obligatoire) et un a la fin (sous PC) pour prendre l'air frais en direct. J'y comprend rien :cry:

de **jeje206GT** » 06 Sep 2007 21:52

lelimac a écrit:
jeje206GT a écrit:Personne pour m'aider

j'ai une BMC en façade et aucun probleme

c'est une bmc pour clio RS pareil ta une trop petite aussi car je ne vois pas pourquoi tu avance moins bien avec

Non c'est bien une BMC 85-150 comme preconisé. Photos demain :wink:

de **jeje206GT** » 06 Sep 2007 21:54

[quote="raoul"]je doute que 100 kms suffise au calculateur pour établir tous les blocs /partitions et être au must questions performances ..
roule encore quelques centaines de km avant de tirer une conclusion[quote]

C'est vrai que c'est peu etre un peu tot.

Merci pour les infos.

Sinon, tant que jy suis, encore merci raoul pour ton QS :wink:

Tout simplement génial

de **raoul** » 06 Sep 2007 22:31

jeje206GT a écrit:
raoul a écrit:je doute que 100 kms suffise au calculateur pour établir tous les blocs /partitions et être au must questions performances ..
roule encore quelques centaines de km avant de tirer une conclusionquote]

C'est vrai que c'est peu etre un peu tot.

Merci pour les infos.

Sinon, tant que jy suis, encore merci raoul pour ton QS Tout simplement génial

ya pas de koi ,service :wink:

de **jeje206GT** » 07 Sep 2007 18:39

Voici des photos du montage de ma BMC:

Bon je sais c'est pas tres propre comme installation (j'attend le matériel necessaire: gaines et raccord pour refaire tout ca au propre) mais comme vous pouvez le voir, il n'y a qu'un coude donc pas de raison que ca fonctionne moins bien qu'avant.

Cependant, j'ai eu Gilles et il ma aussi dit quil fallait rouler un peu le temps que tout se remette en place donc je roule un peu et je vous tiens au courant des evolutions.

Allez bonne soirée et noubliez pas dencourager la france pour le match de ce soir :wink:

de **Gaetano** » 08 Sep 2007 00:14

C'est vrai qu'elle marche pas fort ta 2saucisses avec ta bmc de chez playschool !!!! :jump:

Petit up pour une super rencontre avec un super mec qui a une super voiture :lol1:

la prochaine on fera des photos

a plus jéjé

de **jeje206GT** » 08 Sep 2007 13:03

Gaetano a écrit:C'est vrai qu'elle marche pas fort ta 2saucisses avec ta bmc de chez playschool !!!!

Petit plaisantin va :pong:

.

Gaetano a écrit:Petit up pour une super rencontre avec un super mec qui a une super voiture

la prochaine on fera des photos

a plus jéjé

Merci TANO, c'est vrai quelle etait super sympa cette rencontre

.
Jte retourne les compliments :wink:

et pas de probleme pour une prochaine, c'est quand tu veux

de **yaya23** » 08 Sep 2007 18:39

Perso je pense que la gaine vers le bas en biais comme çà c'est pas le mieux pour attraper l'air, c'est pas mal, mais peut être pas le mieux pour la BMC, faudrait prendre l'air plus en façade même si c'est chaud à passer derrière la grille, puis au ras du bitume c'est un aspirateur à merdouilles

de **bientot-s16** » 08 Sep 2007 19:01

fallait mettre un green en dinamique comme moi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lol nan serieu tu devrai gagner normalement

de **le limac** » 09 Sep 2007 09:45

petit truc con tu la pas mise a l'envers car la tu eprt en performance !!!!

ily a un sens :wink:

de **jeje206GT** » 15 Sep 2007 19:56

Ca y est tout refonctionne a merveille :jump:

meme mieux qu'avant

.
Fallait le temps que la reprog se remette en place (je sais jsuis pas tres patient :oops:

).

Sinon, pour infos, la prise dair est maintenant dans le PC :wink:

et tout est propre :wink:

.

Voila merci a tous pour vos reponses et vos conseils

.

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