[ Zeke - Lancer Evo VII ] New p29 :-) enfin un peu

Tout le monde ne roule pas en 206 mais est le bienvenu sur le forum...

Messagede Shorty » 23 Juil 2007 22:16


Rhoooo le MOST WANTED ce ZeKe :aime: :rock:
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Messagede Fury' » 23 Juil 2007 22:17

Shorty a écrit:Rhoooo le MOST WANTED ce ZeKe :aime: :rock:

:lol: :lol:
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Messagede Shorty » 23 Juil 2007 22:17

ZeKe a écrit:pour ca faudrai que tu deigne a pas aller au dodo a 21h avec tes charentaise un vendredi soir ... :wink:

Atta c'est bon, ayé j'ai revendu le 2.0 "poussif", maintenant c'est :arrow: V6 Arese powaaaaaaaah :twisted: :twisted: :twisted:
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Messagede Fury' » 23 Juil 2007 22:19

Et mon derche il est poussif ? redaface2
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Messagede Shorty » 23 Juil 2007 22:23


:arrow: d'où les guillemets, Monsieur le crustacé redaface2
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Messagede Fury' » 23 Juil 2007 22:24

Ca va alors redaface2

:mrgreen:
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Messagede ZeKe » 24 Juil 2007 09:25

MDR bien y a pas de souci mon Shorty tu sera le bienvenue ... :wink:
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Messagede Fl0rent » 24 Juil 2007 20:40

Ouep faudrait se faire ca bientot 8)
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Messagede ZeKe » 24 Juil 2007 21:20

Fl0rent a écrit:Ouep faudrait se faire ca bientot 8)


grave ! ramène toi toi aussi ... ;)
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Messagede Fl0rent » 24 Juil 2007 21:27

ZeKe a écrit:
Fl0rent a écrit:Ouep faudrait se faire ca bientot 8)


grave ! ramène toi toi aussi ... ;)


vendredi stu veux.
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Messagede zesteph » 25 Juil 2007 12:25

hihih

moi pas de lude donc je sais pas si je serais la :(

sinon qq fotos de levo :)

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Messagede ZeKe » 25 Juil 2007 12:48

merci pour ces belles photos :)
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Messagede ZeKe » 24 Sep 2007 08:53

Back on the roads :aime:

Finalement je l'aime mon évo qd meme !!!

Donc ce we :

-Vidange boite Motul Gear 300V 75W90 (presque 3L 8O )
-Vidange moteur Motul 300V 15W50
-Netoyage admission et durite d'induction ... me faut un Oil catch ...

Et surprise je ne prend que 1.5Bar de pression ... en fait la dump est pas assez taré c'est pour ca que je me traine la bite :D

Voila sinon apres des ti tests pépouze ... ca avance pas une 996 atmo .... :ange:
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Messagede Fl0rent » 24 Sep 2007 15:51

ZeKe a écrit:

Et surprise je ne prend que 1.5Bar de pression ... en fait la dump est pas assez taré c'est pour ca que je me traine la bite :D


la dump ?

La wastegate plutot, c est elle qui donne la pression pas la dump....
Enfin ché pas trop exactement comment ca se passe avec l avcr, il permet de depasser la pression de tarage de la waste.
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Messagede ZeKe » 24 Sep 2007 16:32

Fl0rent a écrit:
ZeKe a écrit:

Et surprise je ne prend que 1.5Bar de pression ... en fait la dump est pas assez taré c'est pour ca que je me traine la bite :D


la dump ?

La wastegate plutot, c est elle qui donne la pression pas la dump....
Enfin ché pas trop exactement comment ca se passe avec l avcr, il permet de depasser la pression de tarage de la waste.


rien a voir, si ta dump est pas assez taré elle laisse passer de l'air donc tu perd de la pression ... la wastepourra faire ce que elle veux, l'AVCR veut envoyer 1.6 mais avec les perte je suis a 1.45, si j'envoyais 1.8 je serai peut etre a 1.6 ... donc je vais la tarer un peu et faire des tests sur route fermé bien sur ...
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Messagede Fl0rent » 24 Sep 2007 17:45

Ok ca marche.

G du temps libre si tu veux un coup de main la semaine prochaine :lol:

Sérieux en plus :wink:
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Messagede ZeKe » 25 Sep 2007 09:06

Fl0rent a écrit:Ok ca marche.

G du temps libre si tu veux un coup de main la semaine prochaine :lol:

Sérieux en plus :wink:


Merci c'est gentil Fl0 ! Pour mettre un coup de clé a la dump je pense que ca va aller vite faudrai que je trouve le temps de le faire vendredi midi, le souci c'est d'aller tester a chaque fois pour retrouver la bonne préssion ...
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Messagede Shorty » 02 Oct 2007 10:50


Ayé, c'est réparé ou pas ?? :o
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Messagede JojoN2O » 02 Oct 2007 17:01

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Messagede zesteph » 04 Oct 2007 10:45

c'est vraie que c'est beau :)

surtout celle la 8)
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