Quels sont les symptomes d'un cata HS ?

[Nico8583]

Bonjour ! Voil? donc je pense tr?s fortement (m?me sur) que mon cata HS.
D?j? quand je regarde sous la voiture, on dirait qu'un support ou quelque chose a cass? vu que le cata est un peu tomb? et pointe un peu vers le bas.
Ensuite quand je roule, et surtout ? froid, quand je monte vers les 3000trs j'entends m?me dans la voiture fen?tre ferm?e un gros bruit, et fen?tre ouverte j'entends une sorte de bruit m?tallique un peu comme un scooter d?brid? mais en plus viril
Et enfin au r?trogradage j'entends parfois que ca p?te en dessous la voiture, dans le cata je suppose.
Est-ce que ceux sont bien les symptomes d'un cata HS ? Merci @++
P.S. : 206 non mux si ca peut aider

[Heine]

Bonjour ! Voil? donc je pense tr?s fortement (m?me sur) que mon cata HS.
D?j? quand je regarde sous la voiture, on dirait qu'un support ou quelque chose a cass? vu que le cata est un peu tomb? et pointe un peu vers le bas.
Ensuite quand je roule, et surtout ? froid, quand je monte vers les 3000trs j'entends m?me dans la voiture fen?tre ferm?e un gros bruit, et fen?tre ouverte j'entends une sorte de bruit m?tallique un peu comme un scooter d?brid? mais en plus viril
Et enfin au r?trogradage j'entends parfois que ca p?te en dessous la voiture, dans le cata je suppose.
Est-ce que ceux sont bien les symptomes d'un cata HS ? Merci @++
P.S. : 206 non mux si ca peut aider

t'as pas honte de la violenter comme ca????

les symptomes que tu decris ont bien l'air d'etre un probleme d'echappement, verifie bien que la jonction ? ton silencieux, elle, ne soit pas us?e, si elle va bien, c'est alors certainement une fuite ? cet endroit la, tu devrai voir du noir la ou ca fuit, ca aide pas mal en g?n?ral

[ le doublon a ?t? effac? ]

[Nico8583]

Quand je dis ? froid je me comprends, je monte pas ? 3000 trs au d?marrage, j'attends quand m?me une dizaine minutes de toutes facons je suis pas un violent je la pousse pas beaucoup
Pour le CT, je l'ai fais d?but mars et la voiture est pass?e sans soucis, et ce bruit y ?tait d?j?.
Par contre c'est vrai que mon silencieux est super rouill?, donc si il peut ?tre en cause ca peut venir de l?.
J'ai aussi une perte de puissance on dirait, enfin quand je monte dans un 1.6 16V j'ai l'impression que ca avance mieux que mon S16, on dirait que le moteur force mais c'est peut ?tre juste une impression, ca roule quand m?me bien.

[yaya23]

Bonjour ! Voil? donc je pense tr?s fortement (m?me sur) que mon cata HS.
D?j? quand je regarde sous la voiture, on dirait qu'un support ou quelque chose a cass? vu que le cata est un peu tomb? et pointe un peu vers le bas.
Ensuite quand je roule, et surtout ? froid, quand je monte vers les 3000trs j'entends m?me dans la voiture fen?tre ferm?e un gros bruit, et fen?tre ouverte j'entends une sorte de bruit m?tallique un peu comme un scooter d?brid? mais en plus viril
Et enfin au r?trogradage j'entends parfois que ca p?te en dessous la voiture, dans le cata je suppose.
Est-ce que ceux sont bien les symptomes d'un cata HS ? Merci @++
P.S. : 206 non mux si ca peut aider

t'as pas honte de la violenter comme ca????

les symptomes que tu decris ont bien l'air d'etre un probleme d'echappement, verifie bien que la jonction ? ton silencieux, elle, ne soit pas us?e, si elle va bien, c'est alors certainement une fuite ? cet endroit la, tu devrai voir du noir la ou ca fuit, ca aide pas mal en g?n?ral

[ le doublon a ?t? effac? ]

Lol tu dois pas d?passer les 1500trs si 3000 c'est de la violence ! T'arranges pas mieux le moteur ? le faire forcer en sous r?gimes....

[citroflm]

][/quote]

Lol tu dois pas d?passer les 1500trs si 3000 c'est de la violence ! T'arranges pas mieux le moteur ? le faire forcer en sous r?gimes....[/quote]


Ba faut peut etre pas abuser, 1500 trs la mienne elle ferait que brouter!!!
Moi c'est pas plus de 2000 trs sur rapport interm?diaire et 2400 trs soit 90 km/h en 5, normal quoi

[yaya23]

J'essai de pas d?passer 90 quand l'eau n'est pas ? 90?, quand elle l'est le bloc est chaud et m?me si l'huile ne l'est pas 3000tr c'est pas la mort, quand on voit ce qu'on leur met dans la gueule m?me bien chaude c'est pas un 3000tr huile ti?de qui va faire du mal...

[v1N-c3Nt]

Pour moi c'est entre 2000 et 2500 tr/min(et encore...) tant que l'huile n'est pas chaude et 2500tr/min soit entre 80 et 90km/h...
Pour l'eau, la mienne ne monte jamais ? 90?C en roulant, 80?C grand max sauf bien sur quand je pousse...et je ne regarde jamais l'eau mais l'huile avant de pousser la voiture, c'est pas l'eau qui "hydrate" ton moteur, enfin c'est mon avis

[nikos68]

3 000 tr/min ? froid pour moi et pareil ma t? d' eau c' est 80?C sur la mienne ( 03/2001 )
C' est ? partir de qu'elle ann?e que la T? d' eau est ? 90 ?C ?

[Heine]

je deconnais quand je disais 3000tours, evidement que ca ne lui fait pas souffrir

[Nico8583]

Ca a un peu d?riv? quand m?me
Je me tate ? changer ma ligne, en restant homologu? si possible, tout est homologu? sauf le d?cata ?

[yaya23]

3 000 tr/min ? froid pour moi et pareil ma t? d' eau c' est 80?C sur la mienne ( 03/2001 )
C' est ? partir de qu'elle ann?e que la T? d' eau est ? 90 ?C ?

La mienne est de fin 99, d?s que j'ai fais 10km m?me en roulant p?p?re l'eau est ? 90?, et elle y reste m?me si je tape dedans, par contre l'huile peine ? monter ? 90? si je d?passe pas un peu les 3000trs...

[Emil]

C'est peut-?tre ta jonction catalyseur- interm?diaire qui est abim?e et fuit
Car s'il ?tait bon ? la polution il y a 1 mois, il n'y a pas de raison qu'il ne le soit plus
Les interm?diaires sont fragiles sur les S16, et se percent rapidement (d'ou le bruit et les p?tarades au r?trogradage)

[raptor]

Pour ton cata, quand c'est HS, le bruit est vraiment m?talique. Tu l'entends bien par exemple dans les drive des fast food, quand tu redemarres et que ca r?sonne contre le mur ? ta gauche.
Ca fait un espece de cling cling cling cling.
Une fois entendu, tu mets ta caisse sur un pont ou fosse, et tu mets un coup de poing dans ton cata. Tu entendras alors ce meme cling cling. C'est la c?ramique qui se ballade dedans...

[Nico8583]

Je crois pas que ca fasse ce bruit vraiment m?tallique comme tu dis raptor, ce serait plut?t un truc comme dit Emil qui m'arrive, surtout le bruit et les p?tarades au r?trogradage.
Donc ce serait plut?t l'interm?diaire qui serait foutu ?
Autant changer de ligne ou remettre un origine ?

[Ght3]

J'ai mon cata HS aussi je pense sur autoroute sur une bretelle, j'entensd bien le cling et je petarade en retrogradant aussi bien que l'inter ait 1 an et des poussieres.

Je vais bientôt changer de cata donc je verais bien.

[Nico8583]

Moi j'ai mon cata qui pointe vers le bac, donc soit le cata est HS ce qui n'est pas le cas apparement, soit la jonction cata inter fuit ce qui semblerait être plus probable.
Il y a un silent bloc au niveau du cata ou de la jonction cata inter ?

[kokiri]

peugeot m'a changé 2 fois mon cata sur ma 206.
j'en suis a mon troisieme

le premier changé a 6 mois apres que je me soit plaint d'un bruit suspect a l'echapement

le second changé 6 mois plus tard pour des odeurs d'oeufs pourries en permanance

le troisieme tiend le choc

[classique]

ça viens de là les odeurs d'oeufs pourris....???j'ai ça de temps en temps et j'ai un kling kling kling au point mort à froid

[kokiri]

As tu les odeurs d'oeufs pourris en permanance ??

as tu localiser le bruit du "kling kling" ?

[classique]

non juste de temps en temps....ça m'est arrivé sur l'autoroute en en ville, genre 1 fois par mois
et le kling kling est au niveau de mon inter, comme si de la limaille circulait