Radiateur d'huile

de **tom206gti** » 01 Oct 2006 15:25

Alors voila je me pose la question de savoir si un radiateur d'huile peut nous etre utile sur nos s16.

Car voila hier 80 bornes a rythme soutenue (180 / 190 :oops:

je sais c'est pas bien ) j'avais la temperature d'huile presque dans le rouge , je precise que les vidange sont faite tout les 10.000km et niveau verifier toutes les semaines .

Donc je pens? au radiateur pour faire chut? la temperature

Dite moi ce que vous en pensez :!:

de **davidmills7** » 01 Oct 2006 15:34

Mon petit thomas je te conseille de te rendre sur le topic de Mrpurple qui a rencontr? une caisse a outil il parle de Modine qui est un echangeur eau huile :wink:

de **davidmills7** » 01 Oct 2006 15:36

Bon parce que je t'aime bien je te donne direct le lien :wink:

http://www.forum-206s16.com/forum/viewt ... &start=690

de **tom206gti** » 01 Oct 2006 16:25

Merci Mathieu mais je savais pas que ca exist? comme ca en reprennent le circuit d'eau j'avais vus un radiateur d'huile chez GT2i c? pour ca bon a savoir et a medit? vus que je suis tout le temps sur autoroute ou presque

(lavaur jolimont ca va pas mal aussi tent c quelque chose pas vrai) :lol:

de **davidmills7** » 01 Oct 2006 16:35

de **jc34** » 13 Oct 2006 11:16

tom206gti a écrit:Alors voila je me pose la question de savoir si un radiateur d'huile peut nous etre utile sur nos s16.

Car voila hier 80 bornes a rythme soutenue (180 / 190 je sais c'est pas bien ) j'avais la temperature d'huile presque dans le rouge , je precise que les vidange sont faite tout les 10.000km et niveau verifier toutes les semaines .

Donc je pens? au radiateur pour faire chut? la temperature

Dite moi ce que vous en pensez

quand tu dit presque dans le rouge tu veux dire 140??
la mienne monte a 140? sur circuit je me demand? meme si c'etait normal qu'elle monte jusqua la ou si il y a un risque ? apres j'ai continu? a tourn? est elle c'est call? a 140 et a plus boug? ca crain pour les pieces du moteur ?

de **Predy'** » 13 Oct 2006 11:32

moi sur crcuit elle se cale a la barre du milieu

de **akromax** » 13 Oct 2006 11:59

tom206gti a écrit:Alors voila je me pose la question de savoir si un radiateur d'huile peut nous etre utile sur nos s16.

Car voila hier 80 bornes a rythme soutenue (180 / 190 je sais c'est pas bien ) j'avais la temperature d'huile presque dans le rouge , je precise que les vidange sont faite tout les 10.000km et niveau verifier toutes les semaines .

Donc je pens? au radiateur pour faire chut? la temperature

Dite moi ce que vous en pensez

A priori c'est normal car lorsque je vais en Allemagne et plus pr?cisement ? Francfort, c'est du quasiment unlimited road jusqu'a la bas!! C'est ? dire que je roule ? toc pendant 100 bornes (Vmax de chez vmax) et apr?s je suis oblig? de ralentir car j'ai trop peur de voir la s16 partir en fum? (la zone rouge arrive rapidement en vmax)... donc voila c'est super frustrant de devoir ralentir, pas ? cause des panneaux de vitesse (y en a pas) mais juste pour faire refroidir un peu le moteur ou de temps en temps se faire doubler par une porsche et autres....

de **Greg 106xs** » 13 Oct 2006 12:14

les agrs faut vous calmer quand vous arrivez au rouge!
faudra pas vous ?tonner de faire un joint de culasse apr?s!!

sinon pour le radia d'huile, oui ca sert!!

la modine, c'est bien, c'est ce qu'il y a sur la rc en plus gros que sur les s16 mais un radia d'huile c'est encore mieux, je pense aussi el faire

par contre ne pas mettr trop de rang?es, sinon tu refroidira de trop

de **Autokisscool** » 13 Oct 2006 13:22

La solution c'est de changer le pignon de 5?me de mani?re ? aller ? 260 en 5?me ? 7000tr. Comme ?a la voiture se repose vraiment en 5?me ? 210 :wink:

hum

de **Predy'** » 13 Oct 2006 16:04

ou metre un bv6 :lol:

moi je verrai bien une BV6 avec
1er: 60
2eme: 110
3eme: 145
4eme: 180
5eme: 210
6eme: 250(eco quoi)

de **Autokisscool** » 13 Oct 2006 16:05

Predy' a écrit:ou metre un bv6

M?me pas on ne va pas ? 250 en 6?me ? 7000 ... c'est similaire ? une boite 5 apparemment.

de **Predy'** » 13 Oct 2006 16:09

celle de la 306? nan me semble qu'elle a les rapport avec un etalonnement plus court mais que la 6 et assez longue

de **Autokisscool** » 13 Oct 2006 16:18

C'est par ici :

http://www.forum-206s16.com/forum/viewt ... hlight=306

Donc apparemment la 6 est ? peine plus longue que notre 5.
Genre 5 km/h de + quoi.

Donc non ?a ne vaut pas le coup je trouve

de **ketur75** » 16 Oct 2006 20:22

il faut mettre une boite de 406coup? comme la mienne comme ?a en 5?me sa roule "?co"

Moi j'ai sa :

1?re : 55 - 60
2?me: 100- 110
3?me : 170 - 175
4?me: 210 - et + en descente

5?me : ?co

Comme ?a y'a vraiment rien qui chauffe :lol:

de **RAPH** » 16 Oct 2006 21:26

ketur75 a écrit:il faut mettre une boite de 406coup? comme la mienne comme ?a en 5?me sa roule "?co"

Moi j'ai sa :

1?re : 55 - 60
2?me: 100- 110
3?me : 170 - 175
4?me: 210 - et + en descente
5?me : ?co

Comme ?a y'a vraiment rien qui chauffe

Tu es certain que c'est une boite de 406coup?

de **Greg 106xs** » 17 Oct 2006 06:46

stop aux prises de tetes!!!
mettes un radia d'huile c'est tout!!

de **juju59** » 09 Nov 2006 21:25

J'oserais jamais taper 100 bornes ? fond. D?j? ? 160, je trouve que le moteur hurle. Elle est vraiment pas faite pour l'autoroute cette s16.

de ***fred*** » 09 Nov 2006 21:30

juju59 a écrit:J'oserais jamais taper 100 bornes ? fond. D?j? ? 160, je trouve que le moteur hurle. Elle est vraiment pas faite pour l'autoroute cette s16.

achete un diesel :lol:

c est quoi sont probleme sur autoroute ?? :roll:

de **akromax** » 09 Nov 2006 22:06

juju59 a écrit:J'oserais jamais taper 100 bornes ? fond. D?j? ? 160, je trouve que le moteur hurle. Elle est vraiment pas faite pour l'autoroute cette s16.

Dans ce cas, tu ne dois pas souvent tirer ? plus de 5000tr/min...

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