Kit de freinage

de **Pichunours** » 06 Avr 2006 22:22

wildjeje a écrit:Lorsque tu fais du circuit, c'est bien mieux car cel? ?vite que les durites d'origines ne glonflent et fasse perdre en touch? de p?dale. Sur route ouverte, cel? d?pend de ta conduite, perso j'avais pr?f?r? en mettre

Je ne fais pas du tout de circuit, ma titine n'est pas trop fait pour :oops:

Je veux bien les mettre mais le garagiste me demande :

- 37 ? :arrow:

Montage Disques et Plaquettes Avant
- 17 ? :arrow:

Montage Plaquettes Arri?re
- 90 ? :arrow:

Montage Flexibles Aviation Avant et Arri?re + Vidange et remplacement liquide de Frein par Dot 5.

C'est pas un peu cher tout ?a ?
J'ai de main gauche malgr? que je sois droitier :cry:

de **davidmills7** » 06 Avr 2006 22:24

Toi aussi tu as deux mains gauche et dix pouces :lol:

de **Pichunours** » 06 Avr 2006 22:26

Davidmills7 a écrit:Toi aussi tu as deux mains gauche et dix pouces

Et oui

Apparemment je ne suis pas le seul :lol:

de **davidmills7** » 06 Avr 2006 22:28

C'est clair moi c'est la meme :oops:

de **wildjeje** » 07 Avr 2006 06:30

Pichunours a écrit:
wildjeje a écrit:Lorsque tu fais du circuit, c'est bien mieux car cel? ?vite que les durites d'origines ne glonflent et fasse perdre en touch? de p?dale. Sur route ouverte, cel? d?pend de ta conduite, perso j'avais pr?f?r? en mettre

Je ne fais pas du tout de circuit, ma titine n'est pas trop fait pour
Je veux bien les mettre mais le garagiste me demande :

- 37 ? Montage Disques et Plaquettes Avant
- 17 ? Montage Plaquettes Arri?re
- 90 ? Montage Flexibles Aviation Avant et Arri?re + Vidange et remplacement liquide de Frein par Dot 5.

C'est pas un peu cher tout ?a ?
J'ai de main gauche malgr? que je sois droitier

J'en avais eu pour 120 euros TTC le tout, tu as le d?tail sur ma facture en p.2 :wink:

de **Pichunours** » 07 Avr 2006 07:14

wildjeje a écrit:J'en avais eu pour 120 euros TTC le tout, tu as le d?tail sur ma facture en p.2

Ah oui Merci :lol:

C'est correcte alors comme tarif ?

de **wildjeje** » 07 Avr 2006 09:32

Le co?t de la main d'oeuvre est assez ?lev? mais justifi? car autant les flexibles avant sont assez faciles d'acc?s et ? enlever, autant ? l'arri?re c'est la gal?re et on y passe du temps. Pareil pour la purge du syst?me de freinage, ce n'est pas tr?s compliqu? mais on y passe un peu de temps malgr? tout.

de **Pichunours** » 07 Avr 2006 11:28

Okay, merci pour ces informations :wink:

de **Pichunours** » 07 Avr 2006 18:55

J'ai encore des questions ? vous demandez les potos :lol:

:

1?) Quelle est la diff?rence entre Mintex 1155 et Ferodo DS2500 ?
D'apr?s ce que j'ai pu trouver sur le forum :
- DS2500 plus silencieuse
- M1155 moins cher

2?) Quelles sont plaquettes les plus appropri?es pour des Disques Zimmermann Perc?s (266x22 : 440 3105 50) ?

3?) Pour les disques arri?res, est-il pr?f?rable que je les change en m?me temps que les avants ? (64 000 Km, et toujours tout d'origines :oops:

)

4?) Pour les plaquettes arri?res, sont conseill?s :
- les standards genre Ferodo FDB558
- Sport M1144 (MDB1339)
- Racing DS2500 (FPC558) ou M1155 (MDB1339)

Merci d'avance pour vos r?ponses :wink:

de **Pichunours** » 09 Avr 2006 12:38

de **Bruno13** » 09 Avr 2006 13:08

1/ Je pensais que l'?quivalent de la DS2500 etait la Mintex 1144

2/ Aucune id?e

donc demerde toi :lol:

3/ Les disques arri?res ne s'usent presque pas. Ca ne sert a rien de les changer

4/ Le freinage est assez faible a l'arri?re. Si c'est de la piste occasionnelle, met du standard. J'ai mis du Lucas (je peux te retrouver la ref si tu veux)

de **wildjeje** » 09 Avr 2006 13:12

Pichu, je vais pr?cher pour ma paroisse mais franchement apr?s 30000 km en 206 avec du zimmerman / mintex 1144 + durites avia, le freinage est vraiment excellent, au moins aussi bien en dessous de 100 / 120 km/h que mon ensemble Brembo sur ma MRS (310 mm avec ?triers 4 pistons).

En ce qui me concerne les 1144 ont fait un peu de bruit sur les 5000 premiers km et apr?s plus rien. Les disques quant ? eux sont super costauds, tr?s peu us?s apr?s 30000 km.

Pour les disques ? l'arri?re, vu le peu de pression exerc?s dessus tu peux les laisser d'origine, tu ne sentiras pas de diff?rence.

de **Pichunours** » 09 Avr 2006 13:27

Bruno13 a écrit:1/ Je pensais que l'?quivalent de la DS2500 etait la Mintex 1144

2/ Aucune id?e donc demerde toi

3/ Les disques arri?res ne s'usent presque pas. Ca ne sert a rien de les changer

4/ Le freinage est assez faible a l'arri?re. Si c'est de la piste occasionnelle, met du standard. J'ai mis du Lucas (je peux te retrouver la ref si tu veux)

les equivalent au M1144 sont les DS2200 d'apr?s ce que j'ai pu lire, je ne sais ou :roll:

Je veux bien la ref des Lucas

Merci pour tes r?ponses Bruno :wink:

de **Pichunours** » 09 Avr 2006 13:32

wildjeje a écrit:Pichu, je vais pr?cher pour ma paroisse mais franchement apr?s 30000 km en 206 avec du zimmerman / mintex 1144 + durites avia, le freinage est vraiment excellent, au moins aussi bien en dessous de 100 / 120 km/h que mon ensemble Brembo sur ma MRS (310 mm avec ?triers 4 pistons).

En ce qui me concerne les 1144 ont fait un peu de bruit sur les 5000 premiers km et apr?s plus rien. Les disques quant ? eux sont super costauds, tr?s peu us?s apr?s 30000 km.

Pour les disques ? l'arri?re, vu le peu de pression exerc?s dessus tu peux les laisser d'origine, tu ne sentiras pas de diff?rence.

Content de lire ?a

Pour l'avant j'h?site entre DS2500 et M1155, car pas de ref en M1144 :evil:

(Sinon j'aurais pris M1144 :wink:

)

Donc questions 4 et 3 ellucid?s, manque plus que la 1 et la 2 :lol:

Merci

de **Bruno13** » 09 Avr 2006 13:36

Lucas arri?re : GDB905 :wink:

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=6849

de **Pichunours** » 09 Avr 2006 13:55

Bruno13 a écrit:Lucas arri?re : GDB905

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=6849

Merci

Au fait, c'est la m?me chose Dot5 et Dot5.1 :?:

de **Bruno13** » 09 Avr 2006 14:18

Je ne sais pas si ca existe le dot5. Si oui, alors c'est une histoire de temp?rature plus haute pour le 5.1 :wink:

de **Pichunours** » 09 Avr 2006 14:44

Bruno13 a écrit:Je ne sais pas si ca existe le dot5. Si oui, alors c'est une histoire de temp?rature plus haute pour le 5.1

Ok Merci

de **Pichunours** » 10 Avr 2006 22:45

Pichunours a écrit:J'ai encore des questions ? vous demandez les potos :

1?) Quelle est la diff?rence entre Mintex 1155 et Ferodo DS2500 ?
D'apr?s ce que j'ai pu trouver sur le forum :
- DS2500 plus silencieuse
- M1155 moins cher

2?) Quelles sont plaquettes les plus appropri?es pour des Disques Zimmermann Perc?s (266x22 : 440 3105 50) ?

3?) Pour les disques arri?res, est-il pr?f?rable que je les change en m?me temps que les avants ? (64 000 Km, et toujours tout d'origines )

4?) Pour les plaquettes arri?res, sont conseill?s :
- les standards genre Ferodo FDB558
- Sport M1144 (MDB1339)
- Racing DS2500 (FPC558) ou M1155 (MDB1339)

Merci d'avance pour vos r?ponses

Pour question 1? et 2? :wink:

de **Pichunours** » 18 Avr 2006 15:53

Autres questions :oops:

:

- Quelle est la diference entre les disques perc?s et les Gr N (en Zimmermann toujours) ?

- Les Gr. N sont il aussi efficaces avec les DS2500 ou c'est pas conseill? ?

D?sol? de vous emb?ter aussi souvent :oops:

Merci

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