ressort court

de **icetea** » 23 Jan 2006 00:35

je comte changer mes suspension part du plus ferme j'h?site entre les ressort eibach -25 ou -45 sachant que je suis monter en 40/17 avec les jante 307 d'ailleurs je ne connais m?me pas ET de cette jante :lol:

a votre avis avec du -45 sa va toucher

sinon qu'elle suspension mettre du bilstein B6
ou bien du PTS a savoir que je peut en toucher occas 206sprint(2 course) pour 120? :roll:

merci de m'?clairer sur mon probl?me :wink:

de **polska93** » 23 Jan 2006 08:29

icetea a écrit::coucou:
je comte changer mes suspension part du plus ferme j'h?site entre les ressort eibach -25 ou -45 sachant que je suis monter en 40/17 avec les jante 307 d'ailleurs je ne connais m?me pas ET de cette jante
a votre avis avec du -45 sa va toucher
sinon qu'elle suspension mettre du bilstein B6
ou bien du PTS a savoir que je peut en toucher occas 206sprint(2 course) pour 120?
merci de m'?clairer sur mon probl?me

salut ma poule

tes jante ces du 6.5 , bah essaye deja en -25 car ca peux se tasser avec les b6 et descnecre bien de -10 de plus

:wink:

sinon le sprint ok mais recherche pas le confort apres avec les pts

:wink:

de **ICE** » 23 Jan 2006 12:20

icetea a écrit:ou bien du PTS a savoir que je peut en toucher occas 206sprint(2 course) pour 120?

les sprint c'est pas des amortos de routes c'est vraiment pour la piste un asphalte lisse

j'ai un pote qui en avait

Sur route normale tu te fouttras sur le toit avec ces merdes

si la route est d?grad? ?a tient que dale c'est dangereux m?me

les b6 sont adpat?s ? tout m?me o circuit donc c'est le choix ? faire je pense pas prendre des amortos trop sp?cifiques :wink:

de **Shorty** » 23 Jan 2006 14:17

polska93 a écrit:tes jante ces du 6.5 , bah essaye deja en -25 car ca peux se tasser avec les b6 et descnecre bien de -10 de plus

+1 : Les ressorts Eibach sont vendus pour -25 mais font bien plus en g?n?ral (suffit de le savoir quand on les ach?te).
=> entre -35 et -40 pour ma part. :wink:

Avec du 17", je pense qu'il ne faut pas descendre plus bas, le r?sultat sera top, tu peux en ?tre s?r.

A moins que tu sois fan des roues qui sont ? moiti? planqu?es dans les ailes arri?res........ un peu "BX sta?le" quoi... :roll:

.

de **icetea** » 23 Jan 2006 19:50

ok merci je vais prendre alors du -25 eibach car les ressort que jais c'est une vrais merde :evil:

sinon pour les B6 il va falloir que je les prenne 1 part 1 vue le prix lol
il sont vraiment si raide que sa les PTS :roll:

de **Undertaker** » 23 Jan 2006 23:04

de **davidmills7** » 23 Jan 2006 23:49

J'aimerais bien me les fendre pour titine aussi apparement pourchier.com

de **ICE** » 23 Jan 2006 23:52

de **sué** » 16 Fév 2006 19:05

Je profite du sujet car je voudrais bien poser la mienne mais assez bas si possible -50 -60 . Y a t'il de gros risques ? Dois je etre plus raisonnable et voir du -35 -40 ? Je pense prendre du bilstein avec ressorts eibach mais ils font quoi comme rabaissement ? Que pensez vous des b4 ? :?:

de **ICE** » 16 Fév 2006 19:30

b4 c'est pour ressort d'origine

te faut du b6

tarage ferme

de **VirgIceland** » 16 Fév 2006 20:12

Je vends un kit quatre amortisseurs sport et ressorts courts pour 206 S16 de marque KW test? et approuv? :wink:

20 000 km jamais de circuit valeur neuf 512 euros vendus 375 euros ? d?battre -> MP

de **ICE** » 16 Fév 2006 20:29

l? ya de la commerciale :bravo:

de **Raph53** » 16 Fév 2006 22:07

Challenger ET 31

de **sué** » 17 Fév 2006 05:57

VirgIceland a dit :

Je vends un kit quatre amortisseurs sport et ressorts courts pour 206 S16 de marque KW test? et approuv?
20 000 km jamais de circuit valeur neuf 512 euros vendus 375 euros ? d?battre -> MP

?a pourais m'interesser mais pour le moment je me renseigne juste car j'attends les finances . J'aimerais qu'elle soit assez basse jusqu'ou aller sans trop de soucis ?

de **VirgIceland** » 17 Fév 2006 11:24

ICE a écrit:l? ya de la commerciale

On se rend service mutuellement, c'est fait pour ?a le forum non ? :bravo2:

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