[ Subaru ] Nouveautés à venir et news en tout genre

[Vae Victis]

Euh par contre faut que je renouvelle mes blagues... Je viens de me rendre compte que j'ai fait EXACTEMENT la même en Novembre 2015...

Oh le naze

C'est comme pour les autos, tu tournes en rond

[yohanssen]

Ca existe encore Subaru ?
Il doit être choyé l'unique acheteur d'une WRX STi en France

Euh par contre faut que je renouvelle mes blagues... Je viens de me rendre compte que j'ai fait EXACTEMENT la même en Novembre 2015...

Oh le naze

Je pourrais te mettre un ban pour un manque de respect pareil à cette grande marque tu sais

[Romainrc]

Euh par contre faut que je renouvelle mes blagues... Je viens de me rendre compte que j'ai fait EXACTEMENT la même en Novembre 2015...

Oh le naze

C'est comme pour les autos, tu tournes en rond

Dis pas ça c'est faux, à chaque fois je change de couleur

[Romainrc]

Ca existe encore Subaru ?
Il doit être choyé l'unique acheteur d'une WRX STi en France

Euh par contre faut que je renouvelle mes blagues... Je viens de me rendre compte que j'ai fait EXACTEMENT la même en Novembre 2015...

Oh le naze

Je pourrais te mettre un ban pour un manque de respect pareil à cette grande marque tu sais

Oui mais tu es une personne d'une grande valeur qui n'oserait jamais faire ça sans être pris d'affreux remords !
Et puis même si j'ai décidé de racketter pour mon compte au lieu de racketter pour l'Etat, GD forever

[Solo]

Laisse le Yo, il y comprend rien au vraies autos le Romano

Comme pour toutes les précédentes Impreza depuis la 7, je fini pas les aimer, et plus ça va plus je la trouve sympa aussi celle-ci, surtout depuis que j'en ai vu en vrai

Même si on est loin d'une belle VI

Subaru forever !

[Vae Victis]

Subaru: le record du Nurburgring en cam' embarquée


Revivez de l'intérieur le record d'une Subaru WRX très spéciale sur le Nürburgring

Avec la WRX STI Type RA NBR Special, Subaru a battu cet été le record des berlines quatre-portes sur la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring. Le constructeur nippon nous propose à présent de revivre la performance de l'intérieur en caméra embarquée.

C'est le pilote néo-zélandais Richie Stanaway qui était au volant pour signer un chrono de 6'57"578 dès son premier tour rapide. Cette WRX de course avait signé en 2016 un temps canon sur l'Île de Man dans une configuration légèrement différente. Cette année, elle a obtenu le troisième meilleur temps général du Festival Of Speed de Goodwood.





Une WRX taillée pour le record

Allégée, renforcée, animée par un quatre-cylindres à plat 2L de "plus de" 600ch associé à une transmission type WRC modifiée, reposant sur des liaisons au sol spécifiques et disposant d'un kit aérodynamique complet, l'auto n'a plus grand chose à voir avec une WRX STI de série. Son aileron arrière peut-être ajusté grâce à une commande au volant pour augmenter l'appui ou réduire la traînée. La voiture peut générer jusqu'à 295kg d'appui à sa vitesse maximale. Elle a atteint 288 km/h sur le 'Ring.

Subaru a lancé en série limitée une WRX STI Type RA disposant d'un toit et d'un aileron en fibre de carbone, de jantes forgées, d'une suspension revue et d'un moteur 2,5L poussé à 310ch. Les 500 exemplaires sont réservés aux Etats-Unis.



SportAuto.fr

[Youz36]

Ça envoi le pâté l'engin

[v1N-c3Nt]

Bordel, tu mets pas longtemps pour aller chercher le pain avec ca

C'est quoi cette ceinture qui sort du TDB ?

[Solo]

Ça fait presque le même bruit que l'Evo de Popol

C'est quoi cette ceinture qui sort du TDB ?

C'est des sangles qui, en cas de gros chocs/tonneau maintiennent le pilote, bras/ tête près du reste du corp

[Vae Victis]

Subaru: la WRX s'attaque à la Transfagarasan !


La Subaru WRX STI Type RA de course a établi un record sur la fameuse route de montagne roumaine.

Nichée dans les montagnes de Roumanie, la Transfagarasan est considérée comme l'une des plus belles routes du monde. Les constructeurs commencent à s'y intéresser et Subaru y a récemment envoyé sa WRX STI Type RA "Time Attack". Cette version course de la plus musclée de ses berlines avait précédemment établi des records (parfois seule en lice) sur l'Île de Man, au Nürburgring et à Goodwood.

C'est une fois de plus Mark Higgins qui se trouvait au volant, avec Darren Garrod comme copilote. Après trois tentatives avortées pour cause de météo capricieuse, le duo s'est élancé.





Invitation à la compétition

La Transfagarasan est longue d'environ 84km. Elle compte 688 virages sur un parcours alternant entre des sections très rapides et des épingles en première et culmine à plus de 2km d'altitude, ce qui met la mécanique et les occupants à rude épreuve. Certains plans montrent bien les contraintes subies par les pneus et jantes. Higgins et Garrod ont rallié l'arrivée en 40'58"08. Subaru a ainsi établi un record et met d'éventuels concurrents au défi de faire mieux.

Très loin du modèle de série, la voiture utilisée est animée par un quatre-cylindres à plat 2L turbo de "plus de" 600ch associé à une boîte séquentielle dérivée du WRC et une transmission intégrale. Elle est entièrement "vidée" et équipée de liaisons au sol et d'une panoplie aérodynamique spécifiques. Quel sera son prochain défi ?



SportAuto.fr

[Solo]

Et d'ailleurs, il semblerait que Subaru préparerait son retour en WRC

[wiki]

Sacré pilote

[Vae Victis]

La Subaru WRX STI S209 annoncée


Subaru annonce la présentation au prochain salon de Detroit de la WRX STI S209.

Suite à un premier teaser montrant l'auto camouflée en action, Subaru annonce la présentation très prochaine d'une nouvelle variante de la WRX STI, badgée S209. Le constructeur en dévoile la calandre.

Les caractéristiques de cette S209 développée par STI restent à connaître. On peut s'attendre à des liaisons au sol plus agressives, des éléments aérodynamiques inédits et une nouvelle calibration de l'électronique liée à la conduite, voire un poids en baisse et une puissance en légère hausse.





Pas pour nous

Contrairement aux précédentes autos de la série S200, la S209 sera commercialisée en Amérique du Nord et sera même dévoilée le 14 janvier prochain au salon de Detroit 2019. Il s'agira d'une série limitée.

Les amateurs européens ne pourront que saliver, la distribution de la WRX STI ayant cessé sur le Vieux Continent.



SportAuto.fr

[Vae Victis]

Detroit: Subaru WRX STI S209


Subaru Tecnica International (STI) a profité du North American International Auto Show (NAIAS) de Detroit pour présenter la dernière évolution de sa Subaru WRX STI, la S209, modèle qui sera proposé exclusivement aux États-Unis et en édition limitée.







Assemblée à Kiryu, au Japon, cette S209 a tout d'abord été inspirée à ses créateurs par la WRX STI Nürburgring Challenge de compétition, qui a notamment remporté la catégorie SP3T lors des dernières 24 Heures du Nürburgring. De fait, elle devrait proposer des performances de premier ordre (STI n'avance aucune donnée chiffrée) et se montrer aussi à l'aise sur route que sur circuit.







Sous sa carrosserie aux formes remaniées, via un kit aérodynamique composé d'un nouvel aileron, d'entrées d'air et d'appendices procurant davantage d'appuis, cette S209 qui marche sur les traces des modèles S201 (2000) et S208 (2018) destinés quant à eux au seul marché japonais, cache un bloc boxer 4 cylindres 2.5 litres turbo EJ25 développant 340 ch qui en fait le plus puissant des modèles proposés à ce jour par STI.







Disponible dans des livrées « World Rally Blue Pearl » ou « Crystal White Pearl », la S209 sera notamment livrée avec des jantes BBS de 19 pouces chaussées de gommes Dunlop, et équipée d'un système de freinage fourni par Brembo.

Les clients américains de la marque vont enfin devoir faire vite si ils veulent s'offrir un exemplaire de cette S209, car seules 200 unités (environ) de ce modèle seront commercialisées dans les mois qui viennent.



MotorLegend.com

[Solo]

Qu'est ce que je les kiff ces S20X