[Nalf - 206 RC] Nouvelle ligne !

[Nalf]

@wiki

C'est ça, tout le dossier du baquet plat et légèrement incurvé pour te courber le dos alors que sur un C63 par exemple il y a une bosse au niveau des lombaires ! C'est dommage qu'il n'est pas repris cette simple forme ^^

@Truc

Beh le truc c'est qu'il faut mettre le dossier bien droit du coup pour éviter de faire une tension au niveau des lombaires, ou mettre un coussin comme dis Wiki ^^
J'ai une 2003 donc première version du siège je suppose...
Ça à dire détruire la caisse ? Gravement ?

Putain j'en prends pas mal !!! Franchement elle pue le sexe cette caisse, tu vois ce que je veux dire ?

Les photos arrivent, je vais faire ma présentation sur un autre forum pour avoir un URL photo ^^

[Truc]

Quand je dis détruire, elle ne va pas se couper en 2 non plus, c'est pas une caisse des années 70 (quoique c'était encore le cas sur certaines VW des années 90) mais bon forcément tout le mobilier intérieur en souffre à force et en cas de nid de poule ou autre choc un peu hard, t'as plus de chances de bousiller des pièces qu'avec une suspension standard.

[Nalf]

Quand je dis détruire, elle ne va pas se couper en 2 non plus, c'est pas une caisse des années 70 (quoique c'était encore le cas sur certaines VW des années 90) mais bon forcément tout le mobilier intérieur en souffre à force et en cas de nid de poule ou autre choc un peu hard, t'as plus de chances de bousiller des pièces qu'avec une suspension standard.

Oui je vois... je suis d'accord avec toi ! Je possède les amortos d'origine en plus, mais l’arrière est décranté donc si je remets les amortos stock elle va cabrer après

[wiki]

Quand je dis détruire, elle ne va pas se couper en 2 non plus, c'est pas une caisse des années 70 (quoique c'était encore le cas sur certaines VW des années 90) mais bon forcément tout le mobilier intérieur en souffre à force et en cas de nid de poule ou autre choc un peu hard, t'as plus de chances de bousiller des pièces qu'avec une suspension standard.

Oui je vois... je suis d'accord avec toi ! Je possède les amortos d'origine en plus, mais l’arrière est décranté donc si je remets les amortos stock elle va cabrer après

Qu'est ce que tu a comme combiné fileté ?

[Nalf]

Bon voici quelques photos !

C'est en coup de vent mais dès que je m'en serai bien occupé j'en mettrai d'autres et mieux !



Donc échange prévu de volant avec celui de ma HDi car celui de la RC est plus usé...
Petit coup de rasoir également de prévu sur les 2 assises avant car elles boulochent un peu
Traitement du cuir et du tissu maillé prévu...
Le réglage de hauteur sur le siège passager est cassé, ce qui rend le siège quelque peu bancale, je regarderai ça aussi...







Moi j'aime bien
Pas trop fan de la couleur des jantes sur le coup... mais c'est pas si noir que je le pensais donc ça passe





Puis j'en ai direct profité pour échanger des pièces avec ma HDI comme la pédale de frein qui commençait à être bien attaquée ! Démonter les garnitures de portes pour remettre des agrafes pas cassées ou manquantes ! Etc...

Je vais m'occuper de la HDi histoire de la préparer pour la vente puis ce sera au tour de la RC petit à petit

[Nalf]

Quand je dis détruire, elle ne va pas se couper en 2 non plus, c'est pas une caisse des années 70 (quoique c'était encore le cas sur certaines VW des années 90) mais bon forcément tout le mobilier intérieur en souffre à force et en cas de nid de poule ou autre choc un peu hard, t'as plus de chances de bousiller des pièces qu'avec une suspension standard.

Oui je vois... je suis d'accord avec toi ! Je possède les amortos d'origine en plus, mais l’arrière est décranté donc si je remets les amortos stock elle va cabrer après

Qu'est ce que tu a comme combiné fileté ?

Des B14 apparemment ^^

[Truc]

Elle est bien propre et perso j'aime bien les jantes anthracite sur une caisse gris clair, c'est un peu moins fade que full stock. Niveau hauteur de caisse, je la trouve parfaite avec le nez qui pique un peu vers le bas il faut conserver la même hauteur mais en repassant sur de l'amortisseur "normal" avec ressort court pour gagner en confort sans pour autant te retrouver en mode 4x4 comme à l'origine.

[Nalf]

Oui je la trouve au top comme ça ! Pas trop basse ni trop haute
Pas trop fade non plus comme tu dis, j'hésite à faire des feux et AB à fonds noir pour aller avec les jantes, mais j'ai peur que ça fasse trop tape à l'oeil, donc je la garderai sûrement comme ça ^^
Je pourrai remettre mes amortos d'origine en gardant les ressorts des combinés par exemple ?

[Truc]

Normalement les ressorts des combinés sont spécifiques à ce montage et ne peuvent pas se mettre sur des coupelles d'amortisseur standard, à confirmer par d'autres ou avec des photos de tes ressorts.

[mike]

Oui je la trouve au top comme ça ! Pas trop basse ni trop haute
Pas trop fade non plus comme tu dis, j'hésite à faire des feux et AB à fonds noir pour aller avec les jantes, mais j'ai peur que ça fasse trop tape à l'oeil, donc je la garderai sûrement comme ça ^^
Je pourrai remettre mes amortos d'origine en gardant les ressorts des combinés par exemple ?

elle est sympa cette RC , la seul chose "si c'était la mienne que je ferais direct " c'est de viré le film sur les deux custodes arrière

comme la dit "truc" si tu as des combinés réglable le ressort est spécifique au "b14" si tu veux repassé sur de l 'amortisseur "type origine" te faudra " des nouveaux ressorts + 2 coupelles d'appuis + 2 soufflets d'amortisseur " sauf si l 'ancien proprio ta laissé la suspension d'origine .

fait une protection pour tes assises -->tissu polaire c 'est super propre tu n'y prête pas attention une fois posé contrairement à des serviettes , d’ailleurs qu'elle état les assises ?

[Nalf]

@mike
Ouais je compte virer le film teinté des custodes arrières mais aussi dun par brise arrière, je suis pas trop fan, je préfère soit tout ou rien ^^
Niveau suspension, je possède les deux amortos avant complet ^^ mais j'ai peur quand les remettant elle soit trop haute de l'avant... Mais j'y pense, les B14 ne sont pas réglables en terme de confort ?
Yes tissu polaire de prévu mais je sais pas où trouver un magasin de tissu ^^
Pour l'état je ferai des photos mais celui dun conducteur est en sursis face au déchirement
Les deux bouloches par contre ^^

[Nalf]

Le genre de petit detail qui me fait chier et puis c'est pas pratique ^^

[Truc]

Modifier la hauteur de tes combinés ne changera pas leur fermeté, tu auras juste un avant en mode 4x4 mais toujours aussi raide, l'inverse de ce que tu veux en fait

[Nalf]

Modifier la hauteur de tes combinés ne changera pas leur fermeté, tu auras juste un avant en mode 4x4 mais toujours aussi raide, l'inverse de ce que tu veux en fait

Bon je vais laisser comme ça alors, je verrai à long terme si ça me saoule ou pas

[mike]

d'origine c 'est tellement haut

pour le tissu polaire j 'ai été à la tissuterie du coin . regarde par chez toi sur le net tu devrais trouvé facilement , ~~ 5 € le tout et j'ai eu de quoi faire les deux avant sans soucis je peux faire l 'arrière si je veux

[Nalf]

Surtout l'avant

Yes je me suis renseigné il y en a une pas loin j'irai faire un tour, mais ça bouge pas quand tu bouges un peu ? Ou le polaire "accroche" à l'alcantara ?

[mike]

Je la replace correctement ( comme je suis assez maniaque )^^




mais c'est carrément mieux qu'une serviette et l 'alcantara de l 'assise est préservé

[Nalf]

Ah ouais c'est beau gosse

Tu l'as bordé sous l'assise ?

T'as les dimensions des morceaux ?

[mike]

je la glisse entre l 'assise et le dossier .

les dimensions ? j' avais acheté 1 m de polaire sur xx et cela suffit .
Ensuite il suffit de prendre un crayon de couleur blanc et une fois le tissu posé sur l 'assise tracé la forme de celle-ci , ensuite du découpe plus large pour coudre un retour pour le devant de l 'assise idem . j 'avais mis une bonne heure pour en faire une sans machine à coudre .

[kamidu26]

Je la replace correctement ( comme je suis assez maniaque )^^




mais c'est carrément mieux qu'une serviette et l 'alcantara de l 'assise est préservé

C'est vraiment propre Mike ça me plaît bien