j ai une 206 rc d origine que je suis entrain de remonter pour le circuit petit a petit
j ai changer mon couple court par un 13x68 et monter un kit embrayage helix buté mecanisme et buteé
j ai remarquer apres avoir tout monté une perte de puissance de 0 a5000 tr min et le rupteur qui es a 6800 7000 tr min
de plus j ai viré le system d air secondair pour l antipolution pendant le remontage de la boite de vitesse ( je roule que sur circuit avec la bete )
Es ce un probleme de reprog ? ou de rupteur ? merci de vos reponse
