[Tuto] Réfection/ Peinture jantes

[jumpy18120]

Merci pour le tuto ! Ça vas m'aider pour mes jantes piste même si je compte les faire au foliatec dans un premier temps

[Vae Victis]

Au top le tuto avec les photos et explications qui vont bien

[Tommy]

du coup les Prodrive tu ne les as pas vernies

[Rico]

Excellente idée ce topic

[Emil]

Milou,

j'ai une question sur la capacité du compresseur : ça change quoi 50 ou 100L dans le fonctionnement ?

parce que moi j'ai un truc portatif, sans reservoir, avec un petit dessin de pistolet à peinture dessus donc naïvement je me suis dit que ça irai


les caractéristiques :

Parfait pour le gonflage, le soufflage, l'agrafage ou encore la peinture.

Puissance moteur : 1,5 HP
Pression maxi. 8 bar
Vitesse de rotation : 3400 trs/min
Débit d'air aspiré : 195 L/min
Débit d'air restitué à 7 bar : 95 L/mn

http://www.castorama.fr/store/Compresseur-portatif-MECAFER-Revolution-Air-Miny-15HP-prod2630036.html#prodTabs

après pour un premier essai je ne vise pas la perfection made in Milou's

Shag a vu juste

Un pistolet à peinture consomme un gros débit d'air (je dois pouvoir trouver cette valeur sur le miens si tu veux une idée) et a besoin d'un débit et pression constante

Je ne vaux pas te casser le moral Tommy mais vu ton compresseur je pense que c'est mort pour attaquer des travaux de peinture avec

Un 50L comme le miens charge à 8bar et a donc une réserve de 50L d'air
malgrés ça il tourne assez souvent lorsque je peint (je dirais les 3/4 du temps) et il faut faire des pauses pour qu'il reprenne la pressions sinon tu te retrouves avec moins de 3bar de pressions car vide la réserve si tu enchaines les couches sur les 4 jantes à la suite

Pourtant je peux gonfler 4 pneus à la suite sans qu'il tourne, donc il y a quand même un peu de réserve

Le tiens n'arrivera pas à tenir la pression, ni le débit sans réserve
Et dans ce cas la peinture ne sortira pas comme il faut

Edit: voici les infos sur mon pistolet, je pense que c'est déjà assez clair





Le pistolet dessiné sur ton compresseur c'est surement les pistolet basse pression pour travaux qui sont bien moins exigents

du coup les Prodrive tu ne les as pas vernies

Non car c'est de la peinture en brillant direct pour elle

[*fred*]

[Dj-Dekra]

Pour entreprendre les travaux de peinture, j'avais dans l'idée de m'acheté un 100L ... Puis en réfléchissant (assez rare pour être souligné), on peu connecter deux 50L ensemble, ça double le débit, et ça double la capacité pour pas cher du tout .

Si certains sont intéressé par le montage, je peux mettre des photos ^^

[v1N-c3Nt]

Je me permets juste d'apporter ma contribution niveau compresseur.

J'ai celui la, acheté 79€ chez Bricomarché et tournant a la 10w40 ( )


J'en suis super content mais je détestais les raccords durs a enlever pour changer de tuyau ou d’accessoires et j'ai voulu mettre ca :



le détendeur, la pièce sur lequel est vissée (ou plutôt collée ) le raccord et qui sert a régler la pression a littéralement explosée en tentant de demonter le raccord.
je l'ai changée par une en full metal et soit disant aux valeurs plus fiables :


Et du coup, j'ai mes raccords rapides !

Concernant les accessoires, prenez de la qualité sans vous posez de questions, ca coute le prix du compresseur mais vous savez pourquoi !
J'avais pris ca :

23€

Je n'ai pas testé le souffleur nettoyant ni la pistolet.
La soufflette RAS
Le manomètre te donne une pression différente a chaque fois que tu le branches donc impossible de faire une pression de pneus fiables
le serpentin se detends une fois et une seule et mon fils a marché dessus : fendu sur 5cm

Bref, j'ai acheté :


Et d'un coup tout va bien.
Les raccords rapides c'est du bonheur

50L pour ce que j'en fais c'est suffisant
Jamais testé une clé a choc dessus mais je pense que ça passera pas.
Je fais la pression des pneus souvent et me sert de la soufflette très régulièrement
Cette gamme de compresseur est pas des plus discrètes.
N'oubliez pas de la vider complétement assez souvent et de purger la cuve si vous voulez pas avoir de l'air dans les tuyaux.

Voila et Milou tu peux deplacer ce post s'il n'a pas sa place ici

[Drake]

Super sympa ce tuto




Pour le compresseur j'ai déjà fais un peu de peinture avec un 24L 49€ en promo chez BricoDépot (marque Woodstar) ... pas des jantes mais des persiennes, j'avais régulé à 4 bar en sortie, avec la longueur du tuyau on perd un peu j'étais à 3.7 sur le mano du pistolet (made in ebay, buse 1.4mm).

On peut peindre, mais ça déclenche vite, et dès que la réserve tombe sous les 3.6/3.7 il faut attendre.

L'idéal pour peindre et pour les outils pneumatiques comme dit plus haut ce serait un 100L avec un bon moteur mais ça vaut vite 400€... après c'est le genre de matos qu'on garde à vie par contre mais forcément pas pratique à déplacer, j'avais vu un Mecafer Vertical sur roulette avec une cuve de 100L... mais le moteur est un coaxial un peu ridicule par rapport à la contenance de la cuve.

[Emil]

Voilà pourquoi le 50L est un bon compromis pour peindre occasionnellement
On peut aussi utiliser une clef à choc dessus mais c'est en effet le minimum.

Pour ma part je trouve le 24L trop restreint en utilisation (un 50L coute pas beaucoup plus cher en promo) et le 100L pour inutile pour de l'occasionnel comme nous (car là il y a une grosse différence de tarif...)

Vince c'est un 24L le tiens non?

[wiki]

Ce qui est plis imprtant que la capacité de la cuve ces surtout les cv , si on veux peindre ou utilisé une clé à choc ponceuse sans baisse de pression il faut un 3 cv ensuite la cuve jouera sur les temps d'enclenchement du compresseur ce qui est logique , plus la cuve est petite plus elle ce vider rapidement et plus le moteur tournera et inversement .

Le problème c'est que si on a une cuve trop grosse par rzpprt au moteur alors dans ce cas le moteur n'arrivera pas à remplir la cuve tout en sortant un bon débit pour travailler .

donc comme milou 2cv 50l , au de la ces assez moyen :/ sinon faut passer en 3cv

j'avais un 2cv en 100l une belle merde .
actuellement j'ai un 3cv en 150l et la ces top , on peu utiliser une machine à poncer toute la journée sans problème ce qui m'a bien aidé pour poncer les mur de ma maison , ou une debouloneuse ou même peindre de grande surface sans souci après tout dépend de l'utilisation de chacun mais pour moi ces le minimum

[v1N-c3Nt]

Vince c'est un 24L le tiens non?

Tu m'as mis le doute, je viens d'aller au garage verifier non c'est bien un 50L.
J'ai édité ma photo

[Némo]

Pour en revenir au sujet des jantes,
les miennes ont été faites a l epoxy , et j aimerai remettre des stickers dessus (peugeot sport)




ce serait mieux de coller puis de mettre un verni par dessus?
mais est ce qu un verni classique tiendra sur de l epoxy?
un verni marque Nortoto ça suffit ?

merci !

[Emil]

Ne fait surtout pas ça Nemo

Une peinture epoxy est trés résistante! Alors qu'un verni en bombe est à proscrire

Tu vas gacher tes jantes et perdre l'effet résistant de l'epoxy car le verni va s'altérer avec la poussière de frein etc et donc pourrir le rendu de tes jantes

Un sticker de bonne qualité tiendra sans soucis même sans verni

Tu peux en poser comme ça

[Némo]

d accord merci pour ton conseil mon milou
par contre la cire c est avant ou après le sticker?

[Emil]

Tu veux les cirer?

Si c'est les cas fait le aprés

Sinon le sticker ne tiendra pas

[v1N-c3Nt]

Te prends pas la tête Nemo.

Tu prends des autocollants de qualité que tu colles ou tu veux.
Tu cires par dessus.
Et si tu as un soucis t'en remets un plutôt que de vernir une jante neuve.

Par contre les jantes étant neuves, pense à bien dégraisser la zone ou tu vas mettre les autocollants !

[Némo]

ok merci les copains !!
j ai commandé chez stick auto si quelqu'un a un avis sur la qualité de leur vinyls?

j'arrête de pourrir ce topic promis!

[Dimitri-s16]

ok merci les copains !!
j ai commandé chez stick auto si quelqu'un a un avis sur la qualité de leur vinyls?

j'arrête de pourrir ce topic promis!

J'ai déjà commandé chez eux et rien à dire ils sont super leur sticker. L'envoi est rapide et moi il m'avait envoyé deux autocollant alors que j'en avais pris qu'un donc pour moi tu peux leur faire confiance Et je nettoyais ma voiture au karscher et l'autocollant n'est jamais parti après un an

[Némo]

merci