[Azdruyel - 206 S16] Mon nouveau Joujou

[azduyel]

Bonjour à tous,

Après la revente de ma 208 GTi, je cherchais une voiture pour me faire plaisir essentiellement sur circuit, et voila ce que j'ai trouvé...

Une magnifique 206 S16 2.0L grise, d'avril 2003. Le châssis a 180 000km et le moteur 100 000 en échange standard Peugeot. Elle possède également les modifications et option suivantes suivantes :
- Feux auto
- Essui glace auto
- Clim (mais plus pour longtemps ^^)
- ABS (bientôt la même punition que pour la clim)
- Suspensions bilstein b14 a l avant et b6 tarage ferme a l arrière
- Etrier Brembo 4 pistons de 406 coupé V6 à l'avant avec le maitre cylindre de 23.8
- Disques en 283 brembo max
- Durite avia
- Liquide de frein RBF600
- Plaquette Carbone Lorraine RC6
- Toyo r1r aux 4 coins
- Triangles Peugeot Sport grp n
- Train arrière avec Barre anti devers de 206 RC et réglages de l'assiette rps
- 4 roulements par bras
- Admission groupe A
- Collecteur inox RC racing momifié
- Ligne complète grp A en 63.5 avec décatalyseur
- Volant moteur de 206 RC allégée
- Moteur reprog à un peu plus de 150ch
- Barre anti rapprochement supérieur
- Tiges filetés Sparco au 4 coins avec goujon sparco
- Cale de 20mm a l avant
- Intérieur complet de la 206 RC
- Kit jbl
- Embrayge de 206 HDI
- Feu de 206+
- Béquet de 206 RC
- Lame Cupra

Très prochainement, elle bénéficiera également des modifications suivantes
- Volant OMP de 350 de diamètre et une entretoise de 50
- Pédalier et repose pied OMP
- Quickshift

Et plus tard, qu'en j'aurai trouvé mon bonheur, un bacquet pour remplacer le siège de 206 RC qui est bien usé.

Voila, maintenant place aux photos

[flo s16]

Bienvenue !
Bonnes pièces sur ta S16 .
Ton ressenti face à la 208 gti ?

[azduyel]

Je préfère largement la 206.

C'est plus brutal, moins aseptisé.

Dans la réalité, sur route pas trop sinueuse, la 208 GTi mange ma 206, mais point de vue sensation c'es la 206 qui mange la 208.

A préparer pour le circuit, la 208 coute nettement plus chère que la 206, avec des pièces qui peuvent des fois être dures à trouver.
Niveau fiabilité, certaines 208 ont eu de gros soucis (culasse qui pète avant 40000km , embrayage qui lache avant 30000km, segment défectueux avec casse moteur avant 35000 km) et le tout non pris en charge par Peugeot si les 2 ans de garantie sont finies.

Du coup j'ai préféré un retour aux fondamentaux, avoir une voiture pas trop chère et pouvoir me faire plaisir à bricoler et pour faire du circuit

Pour les curieux, voila mon ancienne 208 avec les modifications suivantes
- Dump valve Forge,
- Durites de dépression SAMCO Sport
- ShortShifter MTech
- Durite d'admission REDOX
- Disque Brembo
- Plaquettes Ferrodo DS2500 aux 4 coins
- RBF600
- Durites avia aux 4 coins
- Motul 300V
- Michelin PSS

[jumpy18120]

Bienvenue à toi !

Tu l'as vendu avec les pièces la 208 ?

[Solo]

Regarde-le le vautour là

[wiki]

sacré changement mais après je suis d'accord avec toi elles sont vraiment chouette ces petite s16 tu peu tout faire avec et le moteur très robuste

[azduyel]

Bienvenue à toi !

Tu l'as vendu avec les pièces la 208 ?

Oui, je l'avais vendu avec les pièces... J'avais la flemme de tout remettre en origine

[Beber]

Bienvenue ici

[kamidu26]

Welcome à toi sur le fofo

[Qrash]

La preuve que le THP est toujours pas fiable !

En tous cas bienvenu !

[2pac71]

Bienvenue

[Dj-Dekra]

Bienvenu

[jumpy18120]

Dommage pour moi ^^

Le thp n'a jamais réellement été fiable et je suis pas sur qu'il le soit réellement un jour...
Après de toute façon je suis pas sur qu'il existe un moteur avec aucun soucis non plus donc bon.

Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

[Didier16]

Oui enfin disons que y'a souci et souci

le thp les soucis arrivent souvent à bout du bloc, et ça c'est hallucinant

[mike]

bienvenue

[v1N-c3Nt]

Bienvenue parmi nous

[azduyel]

Merci a tous pour votre accueil.

Hier tentative de montage du quickshift, pas celui au niveau de la boite mais celui au niveau du levier de vitesse. Et bien grosse lutte pour retirer le pommeau sans rien cassé.

Résultat des courses, au bout d'une heure et demi de lutte, le pommeau est retirer, par contre la bague qui le maintient est toujours fixé au levier, mais au moins elle n'est pas cassé. Donc cet après, lutte pour retirer la bague sans la casser et installation du quickshift si tout se passe pas trop mal

[azduyel]

Bon et bien WE mécanique mais ou au final, pas grand chose de fait... Mais ce qui est fait est bien fait.

En gros, j'ai réussi a démonter le levier de vitesse (déjà, rien que ça, c'était une grosse galère) sans cassé la bague qui le maintient, après j'ai lutté pour enlever la bague (2ème bonne galère). Rien que là, ça ma bouffer pas mal de temps hier. Du coup, comme il était tard, je n'ai pas voulu démonter la tringlerie et risquer de finir dans le noir.

Aujourd'hui, temps à l'averse, du coup, travaillant en extérieur, bah j'avais pas trop envie de me lancer dans le démontage de la tringlerie pour monter mon QuickShihft CompBrake, alors je me suis dit que j'allais monter mon repose pied OMP... Et la, c'est encore la déception, parce qu'il va d'abord falloir vider la caisse. Entre la moquette, l'isolant et le petit cache en plastique pour passer les câble électrique, je n'ai pas trouvé d'autre solution que de tout vider. Mais encore une fois, vue le temps, je ne me suis pas lancé la dedans. Ca peut encore attendre.

Sinon j'ai monter des écopes pour rediriger l'air frais de sous la voiture vers les disques de freins, j'ai changer le silent block pour que le silencieux arrête de frotter le bas du pare-choc, j'ai repositionné correctement le système de fermeture du coffre, changer toutes les ampoules qui merdouillaient et j'ai monter un nouvel autoradio... Malheureusement, là encore, j'ai un soucis dans le faisceaux vers une des enceintes je pense, car le son saute et à un moment, boum l'autoradio se met en sécurité.

Du coup il va falloir que je fasse refaire le faisceau

J'ai aussi eu la baguette de hayon qui a cassé parce que je l'ai mal attrapé. Du coup j'en ai recommandé une d'occasion a repeindre pour 20 euros. Reste plus qu'à la recevoir

On va voir la semaine prochaine, suivant le temps, ce que je pourrai et ce que j'aurai le courage de faire... Mais va falloir que je me décide pour installer ce quick shift surtout

Sinon, si ça intéresse quelqu'un, j'ai maintenant un autoradio TAKARA avec écran tactile amovible, GPS, lecteur CD, USB, BlueTooth lecteur DVD et télécommande à vendre. Il marche parfaitement, juste pour moi il faisait trop de trucs qui ne me servent à rien. S'il y a des intéressés, je souhaite le vendre 50 euros.

Voili voilou... le résumé de mon WE automobile

[Didier16]

Pas grand chose de fait, pas mal de chose finalement!
Apres y'a des fois où tout ne roule pas mais ça fait parti des "joiess" de la mecanique

[azduyel]

C'est tout à fait ça