
chtit a écrit:ha oui merde, je pensais qu'avec le 185/55 d'origine, le 195/50 passait aussi, mais apres verification non![]()
et donc dans cette taille, toujours le rainsport 3, mais à 69€
le bridg RE002 à 70€
le yokohama S.Drive AS01 à 76€
qui me paraissent bien
chtit a écrit:ha oui merde, je pensais qu'avec le 185/55 d'origine, le 195/50 passait aussi, mais apres verification non![]()
et donc dans cette taille, toujours le rainsport 3, mais à 69€
le bridg RE002 à 70€
le yokohama S.Drive AS01 à 76€
qui me paraissent bien
chtit a écrit:Ouai, franchement j'ai pas a m'en plaindre, sauf leur usure mais j'ai une conduite tres (trop) dynamique qui met a mal les pneus avant
60€ en quel taille ? 15 pouces ?
Car en 16 ils sont proche des 70€
2pac71 a écrit:Tu es de Dijon Vincent? Tu sais si il y a d'autres membres en Bourgogne?
chtit a écrit:
la 206 S16 est homologué avec toutes les tailles qu'elle à eu d'origine en premiere monte (regarde ma 2eme photo du papier que m'a donné le CT), donc meme si la tienne devrait avoir d'origine du 205, elle peut avoir du 195
v1N-c3Nt a écrit:Attention avec les tailles !
Certaines sont en 195 d'origine avc possibilité de mettre du 205, d'autres sont en 205 d'origine et le 195 ne fait pas partie des tailles autorisées
2pac71 a écrit:Bon alors j'ai des 195 45 16 de monté alors que sur la porte il est stipulé 205 45 16. En plus c'est des pneus d'une marque que je connais même pas lol
Donc elle est passé au CT comme ça alors que pas monté d'origine bizarre...
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