Grosse modif tenue de route (photos page 3)

de **FlaGs** » 09 Oct 2005 21:12

Et meme pas une photos de tout ce matos?

de **Bruno13** » 09 Oct 2005 21:45

Il ne me reste que les cartons ...

J'en ferais quand mon arri?re sera rabaiss? et la voiture plus plate parce que la elle pique vraiment de l'avant. :wink:

de **polska93** » 09 Oct 2005 22:41

tu tes fait plaisir dit donc bruno on dirai

bonne acquitition

:wink:

de **Bruno13** » 10 Oct 2005 19:23

En tout cas, je n'ais rien compris .. J'avais pris des ressorts en -25mm a l'avant pour rabaisser un peu et avec le tassement, c'est descendu a -45mm

donc -45mm a l'arri?re aussi pour garder l'assiette ...
Ca fait vraiment impressionnant

et maintenant je touche en rentrant chez moi

de **smiley** » 10 Oct 2005 19:30

Bruno13 a écrit:En tout cas, je n'ais rien compris .. J'avais pris des ressorts en -25mm a l'avant pour rabaisser un peu et avec le tassement, c'est descendu a -45mm donc -45mm a l'arri?re aussi pour garder l'assiette ...
Ca fait vraiment impressionnant et maintenant je touche en rentrant chez moi

tu es sur que tu as les bon ressorts?

de **Bruno13** » 10 Oct 2005 19:33

Oui, j'avais v?rifi? en achetant, mais je trouvais vraiment que ma voiture etait tr?s haute avant :roll:

de **Toon's** » 12 Oct 2005 07:42

Tu les a acheter ou tes bilstein et tes ressorts ?

de **Bruno13** » 12 Oct 2005 08:23

M?me endroit que les disques et plaquettes : www.pourchier.com

Ils font des livraisons, mais j'ai l'impression que c'est moins cher sur place. :roll:

de **Wedge** » 12 Oct 2005 08:49

Salut ? tous

Je viens de parcourir ce topic et je vois que beaucoup d'entre vous ont mis du bilstein B6 sur leur voiture.

J'ai dans l'optique d'en mettre avec des ressorts APEX -30mm ? l'avant et decrantage arri?re.

Seulement voil?, d'apr?s plusieurs sites comme Aluforrmproducts et pourchier, il existe 2 types de Bilstein B6: Des mono-tubes et des bi-tubes.

Les mono-tubes sont plus cher tandis que les bi-tubes ont un prix comparable ? du koni.
J'ai essay? de chercher des infos sur les 2 technologies, apparemment les mono-tubes sont plus efficaces mais les bi-tubes sont moins fragiles (et moins cher)

Que me conseillez vous ?

Merci de votre aide et d?sol? de squatter un peu ce topic.

de **Bruno13** » 12 Oct 2005 12:48

Sur conseil du vendeur, j'ai pris les plus cher (ref 5135/5136) car il m'expliquait que beaucoup de monde avait revendu les autres pour prendre ceux-ci. Apr?s avoir verifi? sur le site de Bilstein, je pense avoir fait le bon choix ... En tout cas, j'en suis content et c'est le principal.
Mon seul soucis c'est que les ressorts en -25mm m'on fait descendre de -45mm

de **Dr@nouSS** » 12 Oct 2005 13:11

Mon seul soucis c'est que les ressorts en -25mm m'on fait descendre de -45mm

Attention ? la longueur de la jambe de force de l'amortisseur!
Il n'est pas rare qu'elle soit plus courte que celle d'origine sur certains kit sport... :wink:

de **Bruno13** » 29 Oct 2005 17:25

Sceance photos aujourd'hui. J'ai donc profit? pour faire une photo de ce que j'ai install? (manques les durites avia) :

de **icetea** » 29 Oct 2005 20:13

il y en a du matos la

de **Bruno13** » 30 Oct 2005 10:52

Voila enfin les photos :

Avant le rabaissement :

Apr?s le rabaissement :

Et puis j'en profite pour mettre les feux phase 2 :wink:

de **maxToshi** » 30 Oct 2005 11:45

tres tres belle ! :wink:

en plus on voit qu'elle est coll? au bitume...

de **wildjeje** » 30 Oct 2005 13:08

La diff?rence esth?tique est claire et nette, carrement plus agressive dor?navant. A priori la tenue de route va suivre.

de **iceland_66** » 30 Oct 2005 16:07

tr?s belles modifs bruno :wink:

de **benji22** » 30 Oct 2005 20:10

sympa tous sa

de **Bruno13** » 30 Oct 2005 21:07

Il ne manque que la BAR qui n'arrive pas et ca sera fini pour les modifs de la 206 ...

de **benji22** » 30 Oct 2005 21:09

Bruno13 a écrit:Il ne manque que la BAR qui n'arrive pas et ca sera fini pour les modifs de la 206 ...

c'est toujour se que on dit :lol:

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