[ Maud - 206 S16 ] Gris iceland

[Didier16]

Même avec de la CL ca ce voile pas donc t'inquiète pas

[Maud]

Donc un montage en disque brembo ou ferrodo et plaquettes omp ça va pas me voiler ? Parce que bon avec le transfert de masse à l'avant j'ai peur qu'à l'attaque sur 15km les disques prenne trop chère, déjà que la j'ai mes disques groupe N au bout de 6km à fond en tapant fort sur les freins ils commencent à être bleu léger... alors j'ai des écopes à fixer sur les triangles pour orienté l'air je vais les monter, mais est ce que les zimmermann en percés en plus pour évacuer la chaleur serait pas bien ?

[ludo24]

Si c est de la plaquette en métal frité faut rester du disque lisse!
Ensuite, si tu bleuis les disques au freinage c est que ça chauffe trop... solution: qualité de disque pas top, écope, freinage plus gros type 283... Ou tu freine moins!! :-P

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[Maud]

Bah j'ai des freins de 207 rc en 302 ! Lol Et disque groupe N avec plaquettes Bosh origine. Même avec ça je les fais bleuir au bout de 6km. En même temps avec des gros freins tu freine plus tard et tu tape plus fort dedans
Donc pour toi il faudrait que je monte en zimmermann et plutôt en plaquettes omp ? On oublie tout ce qui est ferrodo ds ou cr6 trop chère et trop bruyant en ville vue que j'en fait 70% du temps.
Pourtant quand j'avais mes ate céramique j'étais en disque brembo maxx sur ma corsa et j'avais pas de soucis de freinage bien au contraire

[ludo24]

En 302, t as 1tonne sur la balance et en 6km tu bleuis!!
Joli moi même en 283 et full origine, j ai pas encore réussi! ( j dois m faire vieux:-P)
Zimmerman, bon matos, hors de prix!
Omp... j connais pas, mais je doute de la qualité!
2 choses: soit base céramique / disque rainurés genre Ebc
Soit métal frité genre CL sur disque brembo gr n.

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[Maud]

Ils sont pas bleu foncer mais il commence à changer de couleur quoi. La dernière fois j'ai taper 15km environ d'attaque Bah au bout du 10eme j'ai ralentir parce que je tenais plus les freins en épingle et que ça devenait dangereux. Pourtant la purge à était faite il y a 10 jours avec du bon liquide.
185€ les zimmerman.
Pour les plaquettes omp moi j'en suis content de les avoir à l'arrière, j'ai trouver que ça assoit très bien la voiture car je manquait de freins derrière du coup avec les rc de devant. Pour te dire comment ça freine j'arrive à bloquer les roues derrière à chaud tellement c'est puissant.

[polska93]

Après les 302 ne sont pas vraiment très bon aussi.
En plus d'amener du poid dans la direction ( et pour moi ce n'était pas agreable) cela reste un gros monopiston.

Beaucoup de personne te diront qu un paire de 4 pistons ap/brembo serai plus à même de te convenir.

[wiki]

Après les 302 ne sont pas vraiment très bon aussi.
En plus d'amener du poid dans la direction ( et pour moi ce n'était pas agreable) cela reste un gros monopiston.

Beaucoup de personne te diront qu un paire de 4 pistons ap/brembo serai plus à même de te convenir.

+1

[Didier16]

Cest ce qu'on disait quand elle s'est présentée

Le problème des brembo 4 pistons c'est qu'ils passent pas dans toutes les jantes, ou avec des grosses cales

L'idéal c'est du 283mm, disque lisse gr n et plaquettes rc6 (en mono ou 4 pistons du coup)

Et pareil tu me complexe limite car avec ce setup sur circuit j'ai jamais bleui les disques

[Nath]

Jamais bleui les freins non plus pas faute d'essayer pourtant. En tout cas tu as eu droit à de chouettes retours là

[wiki]

Oui par contre comme dit Didi les 4 pistons il faut souvent des celles pour les monter :/

Perso moi je repasse en mini piston 306 s16 283mm patce que j'en es marre de pas pouvoir mettre les roue que je veux .

Après qu'est ce que t'appel bleui ? Car je pense que tout ceux qui font de la piste les bleuisse les disques mais a un certain point

[Maud]

Oui voile le hic des 4 pistons c'est qu'il va le falloir des cales de 20, et je tiens à mes roulements surtout et d'autant plus qu'avec les jantes que j'ai je vais toucher au passage malheureusement.
Après j'ai exclu les plaquettes type rc6 ou ds car trop chère ça c'est sûr et pour mon utilisation 70% ville c'est pas jouable, malgré que ça freine très fort car j'avais ce setup au tout début du que groupe N 302 et rc6.
Bah bleuis au point qu'il soit presque rouge ^^ quand je suis partis l'essayer après avoir monter les amortos et purge j'ai fais 8km allé en full attaque sur des petites routes rapide mais avec des gros freinages, je me suis arrêter obligé parce que j'allais quasi au bout de la pédale et quand j'ai regarder les disques étaient bleu/rouge et l'odeur laisser à désirer lol et pourtant c'est des disques groupe N avec plaquettes Bosh que j'ai la !

Merci pour vos retours en tout cas c'est sympa d'avoir plusieurs points de vue et expérience !

[polska93]

Pose déjà tes écopes pour ramener de l air frais . Tu fera le point après.

[Maud]

Oui ça va être fait semaine prochaine du coup, mais les disques dans tout les cas faut que je change car le droit est vraiment voiler, alors à chaud on le sent pas trop mais à froid j'ai l'impression d'avoir un vibromasseur dans le volant lol
Dans tout les cas je monte les zimmermann et en plaquettes je vais aviser après le rodage des disques

[Maud]

Cet aprem atelier peinture ! Après avoir fait une manoeuvre digne d'une blonde ! Voilà le résultat



Ponçage. Cacher la jante et peinture ! On verra le résultat demain mais à première vue ça rend bien. Bon après on verra toujours les traces de bouffage du trottoir mais bon ce sera déjà peint. Jantes toute neuve quasiment, ne pleure pas polska93

[polska93]

Femme au volant

[Maud]

Mdr ! Ca va la peinture tient et franchement on y voit que du feu j'ai refais l'autre jantes du coup qui était déjà rafler

[Maud]

Cet aprem je me suis mis en chasse d'une copine pour la s16 et avec grand bonheur elle est toute trouver !!







Une petite Clio 3 rs wsr

[Didier16]

Super choix !

tellement plus belle que les ph2 en plus

[ShootingR]

Top une wsr