206 S16 138CV 2.0 /!\ Help

[OverDoze112]

Bonjour à tous,

J'ai une 206 s16 2.0 138cv et depuis quelques jours j'ai un problème décris ci dessous :

Lorsque j'atteint 2000trs/m la voiture ratatouille (elle oscille entre 1800 et 2400) et ça repart normalement après sans aucune perte de puissance passé ce régime.

Il faut savoir qu'il y a un kit GPL rajouté dessus et qu'en GPL cela fonctionne tout à fait normalement.

Il y a 2 jours elle a carrément cessée de vouloir accélérer passé ce fameux régime de 2000trs/min pour ensuite ce remettre à "ratatouiller" (seulement) comme avant.

Sachant qu'il n'y a pas de filtre à essence dessus et que j'ai check les bougies et injecteurs je ne vois vraiment pas d'où cela pourrait provenir ...

Merci.

[yohanssen]

Bonsoir,

avant toute chose merci d'aller effectuer la présentation de ton auto dans la section prévue à cette effet

[OverDoze112]

C'est fait

[yohanssen]

Impeccable

[OverDoze112]

Et pour mon problème ?

[mike]

dur de trouver ton souci , faut la passer a la valise ,trouve quelqu 'un du forum qui a pps

[Gibus]

oui pas évident ! ca peut venir de tellement de choses ! ( mais rien de grave apparemment )


ça la fait tous d'un coup ? ou ca fait déjà un moment que ca dure ?

[Rico]

Commence par vérifier tes bougies et changer ton filtre GPL

[OverDoze112]

Et oui je sais bien que ça peut venir de beaucoup de choses ...
Ça me l'a fait d'un coup et ça dure depuis 5/6 jours.

Rico, comme je l'ai dit j'ai déjà regardé l'état des bougies et cela marche très bien lorsque je suis en gpl...

Merci

[polska93]

Je connais pas le montage avec gps, c'est la même pompe hp qui est utiliser pour le gps et/ou l'essence
car ta pompe est peu etre dead

[Gibus]

j'y connais rien non plus en gpl

mais apparemment, d'âpres ce que tu dit le problème est en mode essence , je dirais bobine , ou problème d'arrivée d'essence , capteur pmh ( rare d'âpres les symptôme mais possible ) !


j'ai eu une fois un problème similaire sur une de mes Golf 1 j'ai passé 2 jours a chercher , j'ai changé pleins de pièces et toujours pareil !! pour finir a force de chercher le plein d'essence y a passer ! j'ai refait le plein et la MIRACLE plus de problèmes ! la cause était de l'eau dans l'essence !! j'avais récupérer l'essence de mon autre golf qui dormais dehors depuis un mois ! car elle partait pour la casse !

[aiaeer]

Ok, il me semblait bien avoir compris un truc du genre.



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