Alors voilà, j'ai une 206 s16 de 2001 non multiplexée
avec 160000km au compteur.
J'ai fais passé la voiture à la valise pour un
souci de régime moteur et mon garagiste
c'est aperçu qu'il y avait un problème avec la sonde
en question.
A froid, apparament elle affiche la température maximale (je sais plus combien).
Puis, au fûr et à mesure que le moteur monte en température,
la sonde elle descend en température..
Malgré ça la voiture fonctionne normalement, mis à part quelques petit trous à froid.
Sinon il arrive, des fois en alumant le moteur quand il est chaud,
qu'il s'embale j'usquà 2500 tr/mn (des fois moins, des fois plus)
Donc je sais pas quoi faire , le garagiste m'a dit qu'il faudrait
que je trouve un calculateur ...
Vous auriez pas une idée par hasar??
